Parámetros de contrafuertes universales

Los valores de parámetro siguientes son aplicables a todas las piezas de contrafuerte. Los conjuntos de cotas determinan la ubicación y la posición del contrafuerte.

Colocación longitudinal

Los siguientes parámetros universales sitúan un contrafuerte a lo largo de una alineación de carretera.

Descripción de parámetros	Parámetro de contenido	Valor paramétrico	Conjunto/lectura de InfraWorks	Inventor	Revit
Origen a parte posterior de muro de balasto	OriginToBBW	Distancia desde la parte posterior de la pared de balasto hasta el origen de la pieza. Si es un valor positivo, se encuentra en la parte delantera de la parte posterior del muro de balasto; si es negativo, se encuentra en la parte trasera.	Sí/No	No	Sí
Altura de muro de balasto	BallastWallHeight	Distancia desde la parte inferior hasta la parte superior de un muro de balasto.	Sí/Sí	No	No
Espesor de muro de balasto	BallastWallThickness	Distancia desde la parte posterior hasta la parte frontal de un muro de balasto.	Sí/No	No	Sí
* Eje de orientación hacia la parte posterior del muro de balasto	CLBearingToBBW	Distancia desde la parte posterior del muro de balasto hasta la línea de rodamiento.	Sí/No	No	Sí
* Anchura de asiento	SeatWidth	Distancia desde la parte posterior del muro de balasto hasta la parte frontal del asiento.	Sí/No	No	Sí

Nota: El asterisco simple "*" indica que un parámetro es un parámetro de geometría necesario y se ha marcado como parámetro "clave" en Autodesk Inventor.

Cotas de posición longitudinales

Origen de contrafuerte	BallastWallThickness
Línea de orientación	CLBearingToBBW
SeatWidth	OriginToBBW

Talud longitudinal

InfraWorks establece ambos taludes longitudinales en la pendiente de la alineación sobre el contrafuerte. No se pueden configurar.

Descripción de parámetros	Parámetro de contenido	Valor paramétrico	Conjunto/lectura de InfraWorks	Inventor	Revit
Talud longitudinal	LongitudinalSlope	Ángulo de una elevación superior de muro de balasto. Es un valor positivo cuando se aumenta en la dirección hacia delante del contrafuerte.	No/Sí	No	No
Talud longitudinal de asiento	SeatLongiSlope	El ángulo de la elevación de la parte superior de un asiento. Es un valor positivo cuando se reduce en la dirección hacia delante del asiento.	No/Sí	No	Sí

Cotas de talud longitudinales

LongitudinalSlope

SeatLongSlope

En el diagrama, la dirección hacia delante es de derecha a izquierda. SeatLongiSlope es positivo cuando la elevación superior del asiento disminuye en la dirección hacia delante.

Posición vertical

Los parámetros de posición vertical alinean verticalmente el contrafuerte y permiten el refinado manual mediante desfases.

Descripción de parámetros	Parámetro de contenido	Valor paramétrico	Conjunto/lectura de InfraWorks	Inventor	Revit
Hacer coincidir por superficie con rodamientos	MatchBySurfaceToBearings	Método para alinear verticalmente el contrafuerte bajo el tablero, las jácenas y los rodamientos. Es un valor True o False (consulte a continuación para obtener más información).	Sí/No	No	Sí
Desfase vertical superior de muro de balasto	BallastWallTopVerticalOffset	Ajusta el muro de balasto hacia arriba (positivo) o hacia abajo (negativo) según esta distancia.	Sí/No	No	Sí
Desfase vertical desde la parte superior del asiento	SeatTopVerticalOffset	Ajusta el asiento hacia arriba (positivo) o hacia abajo (negativo) según esta distancia.	Sí/Sí	No	Sí

Cuando MatchBySurfaceToBearings se establece en True, el contrafuerte se alinea con las mallas de muro de balasto que tocan la parte inferior del tablero y las mallas de asiento que tocan la parte inferior de los rodamientos. Este es el método más preciso.

Cuando MatchBySurfaceToBearings se establece en False, se determinan 2 planos: uno a la izquierda del origen y otro a la derecha. Los planos de muro de balasto se alinean para tocar la parte inferior del tablero. Los planos de asiento se alinean para tocar la parte inferior del rodamiento. Este método es más rápido pero menos preciso.

Nota: Para contrafuertes basados en talud, el origen debe estar en la elevación de la parte frontal superior del muro de balasto, donde se interseca con la alineación. En los contrafuertes basados en desfase, el origen debe estar en la elevación de la parte superior del asiento, en la intersección de la parte frontal y la alineación del muro de balasto, más el desfase del asiento (SeatOffset).

Anchuras laterales

InfraWorks calcula los valores LeftWidth y RightWidth en función de las anchuras de los lados izquierdo y derecho de su tablero en el contrafuerte y los sobresalientes.

Descripción de parámetros	Parámetro de contenido	Valor paramétrico	Conjunto/lectura de InfraWorks	Inventor	Revit
* Anchura izquierda	LeftWidth	Distancia desde el origen del contrafuerte hasta su arista izquierda.	No/Sí	No	No
* Anchura derecha	RightWidth	Distancia desde el origen del contrafuerte hasta su arista derecha.	No/Sí	No	No

Nota: El asterisco simple "*" indica que un parámetro es un parámetro de geometría necesario y se ha marcado como parámetro "clave" en Autodesk Inventor.

Cotas de anchura lateral

Deck	LeftWidth
Origin	RightWidth
Left Overhang	Right Overhang

Los salientes pueden desfasar lateralmente las aristas de contrafuerte desde las aristas de tablero. Los valores positivos de saliente desplazan las aristas del contrafuerte hacia fuera y los valores negativos hacia dentro.

Las anchuras de tablero y los salientes se miden en dirección perpendicular a la alineación. La anchura de los lados izquierdo y derecho del contrafuerte se miden a lo largo de la línea de esviaje del contrafuerte. Así que los contrafuertes iniciales se calculan como:

LeftWidth ~= (deck_left_width + LeftOverhang) * cos(skew)
RightWidth ~= (deck_right_width + RightOverhang) * cos(skew)

Para contrafuertes finales, el tablero izquierdo y derecho es contrafuerte izquierda y derecha:

LeftWidth ~= (deck_right_width + LeftOverhang) * cos(skew)
RightWidth ~= (deck_left_width + RightOverhang) * cos(skew)

Estas ecuaciones funcionan correctamente cuando se trata de alineaciones rectas, pero son menos precisas en el caso de alineaciones curvas.

Esviaje

Descripción de parámetros	Parámetro de contenido	Valor paramétrico	Conjunto/lectura de InfraWorks	Inventor	Revit
* Esviaje	Skew	Ángulo de rotación en sentido antihorario del contrafuerte alrededor del eje Z del sistema de coordenadas de la carretera.	Sí/No	No	No

Nota: El asterisco simple "*" indica que un parámetro es un parámetro de geometría necesario y se ha marcado como parámetro "clave" en Autodesk Inventor.

El esviaje se pasa a las piezas. Las piezas de contrafuerte de la fábrica de InfraWorks utilizan esviaje para mantener los muros de refuerzo paralelos a la alineación, cortando la pieza por el ángulo de esviaje.