Sur la plupart des véhicules, la direction se situe au niveau des roues avant, mais si votre véhicule fait exception, sélectionnez Roues arrière ou Couplage arrière dans le menu Direction.
Le temps de contre-braquage est censé s'appliquer lorsque le véhicule se déplace vers l'avant ou vers l'arrière, et il ne doit pas être égal à zéro. Si, pour les mouvements en marche avant et en marche arrière, les taux de contre-braquage ne sont pas égaux, cliquez sur Avancés, et utilisez l'éditeur avancé.
Conseil : Le temps de contre-braquage est un terme qui a été introduit dans des années 1980. Bien que c'est un utile moyen de décrire les caractéristiques de direction, ce paramètre est aujourd'hui peu utilisé dans le secteur automobile. Le nombre de tours du volant entre braquage et contre-braquage est un paramètre beaucoup plus répandu. Il est évident que ces deux paramètres sont étroitement liés, et il peut s'avérer utile, lors de la définition de nouveaux véhicules, de penser en termes de nombre de tours faits par le volant. Le temps nécessaire pour passer du braquage au contre-braquage peut varier d'un véhicule à l'autre en fonction de la taille du volant, de sa résistance à la rotation et d'autres facteurs.
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