Mises à jour à partir de Structural Bridge Design

Ajout de diverses améliorations et mises à jour générales du code de conception.

Mise à jour à partir d’ASBD

Améliorations diverses
Ajout de paramètres NDPS restant au format json en lecture/écriture pour l’automatisation.
Restauration de la capacité de copier et coller une série de charges de coupe à partir d’une feuille de calcul.
Ajout de la limite de déformation négative pour la propriété de matériau de déformation de contrainte générale.
Inclusion de câbles précontraints dans les propriétés transformées.
Mises à jour générales des codes de conception
Ajout de l’option d’optimisation de la charge HB conformément à l’Annexe C de la norme CS 454 pour tous les modèles 1 et 2.
Ajout de l’optimisation de la charge de l’état limite du service pour CS 454.
Fusion du code de conception néo-zélandais dans le code de conception AU.
Mise à jour du document 3rd Edition, Amendment 4 (Nouvelle-Zélande), y compris la révision des groupes de combinaisons de charges.
Charges d’évaluation récentes en Nouvelle-Zélande (HPMV, accès général, 50MAX et groupes d’essieux).
Évaluation AS5100.7 pour la Nouvelle-Zélande uniquement pour la version 2024.0.
AS5100.2 : plusieurs véhicules spéciaux sur le pont.
Union européenne : ajout du paramètre de coupe de conception nommé « Force axiale de compression élevée » pour contrôler la résistance au cisaillement pour la section non fissurée sans câbles et sans armature de cisaillement conçue. Lorsque cette propriété a la valeur false, les dispositions EN1992-1-1 clause 6.2.2(1) expressions 6.2a et 6.2b sont utilisées, sinon la disposition Clause 6.2.2(2) Expression 6.4 est utilisée.