Paramètres de culée universels

Les valeurs de paramètres suivantes s’appliquent à toutes les pièces de culée. Les jeux de cotes déterminent l’emplacement et le positionnement de la culée.

Positionnement longitudinal

Les paramètres universels suivants positionnent une culée le long d’un axe de route.

Description du paramètre Paramètre de contenu Valeur paramétrique InfraWorks – Définir/lire Inventor Revit
De l’origine à l’arrière du mur de retenue OriginToBBW Distance entre l’arrière du mur de retenue et l’origine de la pièce. La valeur positive se trouve devant l’arrière du mur de retenue, la valeur négative derrière. Oui/Non Non Oui
Hauteur du mur de retenue BallastWallHeight Distance entre le bas et le haut d’un mur de retenue. Oui/Oui Non Non
Épaisseur du mur de retenue BallastWallThickness Distance entre l’arrière et l’avant d’un mur de retenue. Oui/Non Non Oui
* Ligne d’axe de l’appareil d’appui à l’arrière du mur de retenue CLBearingToBBW Distance entre l’arrière du mur de retenue et la ligne de l’appareil d’appui. Oui/Non Non Oui
* Largeur du siège SeatWidth Distance entre l’arrière du mur de retenue et l’avant du siège. Oui/Non Non Oui
Remarque : l’astérisque unique * indique qu’un paramètre est un paramètre de géométrie requis et marqué comme paramètre « clé » dans Autodesk Inventor.

Cotes de positionnement longitudinales

one Origine de la culée four BallastWallThickness
deux Ligne de l’appareil d’appui five CLBearingToBBW
three SeatWidth six OriginToBBW

Pente longitudinale

Les deux pentes longitudinales sont actuellement définies par InfraWorks sur le talus de l’axe sur la culée. Leurs valeurs ne sont pas configurables.

Description du paramètre Paramètre de contenu Valeur paramétrique InfraWorks – Définir/lire Inventor Revit
Pente longitudinale LongitudinalSlope Angle de l’élévation au sommet d’un mur de retenue. Cette valeur est positive lorsque l’augmentation est effectuée vers l’avant de la culée. Non/Oui Non Non
Pente longitudinale du siège SeatLongiSlope Angle d’une élévation du sommet du siège. Cette valeur est positive lorsque la direction de la réduction est vers l’avant du siège. Non/Oui Non Oui

Cotes de pente longitudinale

one LongitudinalSlope two SeatLongSlope

Dans le diagramme, la direction vers l’avant est de droite à gauche. La valeur du paramètre SeatLongiSlope est positive lorsque l’élévation du sommet du siège diminue vers l’avant.

Positionnement vertical

Les paramètres de positionnement vertical alignent verticalement la culée et permettent un affinement manuel via des décalages.

Description du paramètre Paramètre de contenu Valeur paramétrique InfraWorks – Définir/lire Inventor Revit
Faire correspondre aux appareils d’appui en fonction de la surface MatchBySurfaceToBearings Méthode d’alignement vertical de la culée sous le tablier, les poutres et les appareils d’appui. True ou False (voir ci-dessous pour plus d’informations). Oui/Non Non Oui
Décalage vertical depuis le sommet du mur de retenue BallastWallTopVerticalOffset Ajuste le mur de retenue vers le haut (positif) ou vers le bas (négatif) en fonction de cette distance. Oui/Non Non Oui
Décalage vertical depuis le sommet du siège SeatTopVerticalOffset Règle le siège vers le haut (positif) ou vers le bas (négatif) en fonction de cette distance. Oui/Oui Non Oui

Lorsque MatchBySurfaceToBearings a la valeur True, la culée s’aligne avec les maillages des murs de retenue en contact avec le bas du tablier et les maillages du siège en contact avec le bas des appareils d’appui. Il s’agit de la méthode la plus précise.

Lorsque MatchBySurfaceToBearings a la valeur False, deux plans sont déterminés : un à gauche de l’origine et un à droite. Les plans du mur de retenue s’alignent pour entrer en contact avec le bas du tablier. Les plans du siège s’alignent pour entrer en contact avec les bas de l’appareil d’appui. Cette méthode est plus rapide mais moins précise.

Remarque : pour les culées basées sur une pente, l’origine doit se trouver à l’élévation de la partie supérieure avant du mur de retenue, à l’endroit où elle croise l’axe. Pour les culées basées sur le décalage, l’origine doit se trouver à l’élévation du sommet du siège, à l’intersection de l’avant et de l’alignement du mur de retenue, plus la valeur du paramètre SeatOffset.

Largeurs latérales

InfraWorks calcule les paramètres LeftWidth et RightWidth en fonction des largeurs gauche et droite de son tablier au niveau de la culée et de la saillie.

Description du paramètre Paramètre de contenu Valeur paramétrique InfraWorks – Définir/lire Inventor Revit
* Largeur gauche LeftWidth Distance entre l’origine de la culée et son bord gauche. Non/Oui Non Non
* Largeur droite RightWidth Distance entre l’origine de la culée et son bord droit. Non/Oui Non Non
Remarque : l’astérisque unique * indique qu’un paramètre est un paramètre de géométrie requis et marqué comme paramètre « clé » dans Autodesk Inventor.

Cotes de largeur latérale

one Deck four LeftWidth
two Origin five RightWidth
three Saillie gauche six Saillie droite

Les saillies peuvent décaler latéralement les bords de la culée par rapport aux bords du tablier. Les valeurs de saillie positives déplacent les bords de la culée vers l’extérieur et les valeurs négatives vers l’intérieur.

Les largeurs de tablier et les saillies sont mesurées perpendiculairement à l’axe. Les largeurs gauche et droite de la culée sont mesurées le long de la ligne oblique de la culée. Les culées de départ sont calculées comme suit :

Pour les culées de fin, le tablier gauche et droite est opposé à la culée gauche et droite :

Ces équations sont correctes pour les axes droits, mais moins précises pour les axes courbes.

Oblique

Description du paramètre Paramètre de contenu Valeur paramétrique InfraWorks – Définir/lire Inventor Revit
* Oblique Oblique Angle de rotation trigonométrique de la culée autour de l’axe Z du système de coordonnées de la route. Oui/Non Non Non
Remarque : l’astérisque unique * indique qu’un paramètre est un paramètre de géométrie requis et marqué comme paramètre « clé » dans Autodesk Inventor.

L’inclinaison est transmise aux pièces. Les pièces de culée d’usine InfraWorks utilisent l’inclinaison pour conserver les murs en aile parallèles à l’axe, en cisaillant la pièce selon l’angle oblique.