In Autodesk Vehicle Tracking è possibile ridurre il raggio di sterzata in base a sopraelevazione e attrito laterale. Ciò consente, insieme alla velocità di progetto, di prevedere con maggiore precisione i percorsi a velocità più elevata attraverso rotatorie. È tuttavia consigliabile procedere con una certa cautela durante la modellazione di manovre ad alta velocità con Vehicle Tracking; la modellazione degli effetti dinamici dei veicoli in movimento è un'operazione troppo complessa per un programma di questo tipo, pertanto la capacità di Vehicle Tracking di generare un percorso teorico non garantisce la sicurezza di tale percorso durante la guida. Procedere in base ad un giudizio tecnico.