Note di rilascio per Autodesk InfraWorks 2024
Questo documento elenca le correzioni più recenti apportate ad Autodesk InfraWorks e i moduli aggiuntivi di Autodesk InfraWorks.
Autodesk InfraWorks 2024.1 Hotfix 6 (release di giugno 2025)
| Protezione |
| Questo hotfix contiene gli aggiornamenti di protezione per Autodesk InfraWorks. Ulteriori informazioni. |
| Varie |
| È stato risolto un problema per cui il salvataggio all'origine dei dati in ArcGIS causava la chiusura di InfraWorks. |
Autodesk InfraWorks 2024.1 Hotfix 5 (versione di gennaio 2025)
| Protezione |
| Questo hotfix contiene gli aggiornamenti di protezione per Autodesk InfraWorks. Ulteriori informazioni. |
| Decorazione |
| È stato risolto un problema che causava il blocco di InfraWorks durante il tentativo di duplicare una finitura. |
| Varie |
| È stato risolto un problema che causava l'arresto anomalo di InfraWorks durante l'importazione di file di animazione COLLADA danneggiati. |
| È stato risolto un problema per cui i riferimenti alle immagini delle descrizioni comandi inseriti non venivano caricati o visualizzati in InfraWorks. |
| È stato risolto un problema nel gruppo Analisi visibilità per cui la vista modello non ruotava in modalità Distanza di visibilità quando si teneva premuto il pulsante sinistro del mouse. |
Autodesk InfraWorks 2024.1 Hotfix 4 (release di settembre 2024)
| Protezione |
| Questo hotfix contiene gli aggiornamenti di protezione per Autodesk InfraWorks. Ulteriori informazioni. |
Autodesk InfraWorks 2024.1 Hotfix 3 (release di luglio 2024)
| Aggiornamento versione modello |
| È stato risolto un problema per cui le strade a componenti e i ponti non venivano visualizzati dopo l'aggiornamento di un modello cloud ad InfraWorks 2024.1 o versione successiva. |
| Protezione |
| Questo hotfix contiene gli aggiornamenti di protezione per Autodesk InfraWorks. Ulteriori informazioni. |
Autodesk InfraWorks 2024.1 Hotfix 2 (release di maggio 2024)
| Esportazione modello 3D |
| È stato risolto un problema per cui i modelli FBX non venivano esportati in modo accurato. |
| Varie |
| È stato risolto un problema per cui i file con nomi con caratteri speciali non potevano essere caricati in Autodesk Docs o in Autodesk Construction Cloud. |
| È stato risolto un problema per cui i modelli con nomi di file lunghi non venivano aperti. |
| È stato risolto un problema di sincronizzazione che si verificava durante la visualizzazione dei modelli 3D copiati. |
| Protezione |
| Questo hotfix contiene gli aggiornamenti di protezione per Autodesk InfraWorks. Ulteriori informazioni. |
Autodesk Infrastructure Parts Editor 2024.0.2 Hotfix (release di maggio 2024)
| Protezione |
| Questo hotfix contiene gli aggiornamenti di protezione per Autodesk Infrastructure Parts Editor. Ulteriori informazioni. |
Autodesk InfraWorks 2024.1 Hotfix 1 (versione di gennaio 2024)
| Stili strada |
| È stato risolto un problema di stabilità che si verificava quando si utilizzavano gli stili strada. |
| Protezione |
| Questo hotfix contiene gli aggiornamenti di protezione per Autodesk InfraWorks. Ulteriori informazioni. |
| Importazione SketchUp |
| È stato risolto un problema per cui i modelli 3D non erano presenti nel visualizzatore documenti durante l'importazione da un file di SketchUp. |
| Analisi bacino idrografico |
| L'analisi del bacino idrografico viene ora eseguita localmente e non richiede il servizio di analisi del bacino idrografico. |
Autodesk Infrastructure Parts Editor 2024.0.1 Hotfix (versione di dicembre 2023)
| Protezione |
| Questo hotfix contiene gli aggiornamenti di protezione per Autodesk Infrastructure Parts Editor. Ulteriori informazioni. |
Autodesk InfraWorks 2024.1 (release di ottobre 2023)
| Ponti e tunnel |
| È stata aggiunta la possibilità di nascondere i soffitti per i tunnel estrusi. |
| È stata aggiunta la possibilità di modificare lo spessore del soffitto per i tunnel estrusi. |
| È stato risolto un problema che si verificava durante l'esecuzione dell'analisi del ponte su un modello con un nome che conteneva caratteri non alfanumerici. |
| È stato risolto un problema per cui non era possibile modificare l'ID Autodesk Structural Bridge Design di una trave personalizzata. |
| È stato risolto un problema per cui il pulsante Apri nella tavolozza Stili non funzionava per determinati segmenti del tunnel. |
| È stato risolto un problema per cui i pulsanti di attivazione/disattivazione dei parametri del contenuto di Inventor non venivano inseriti correttamente in InfraWorks. |
| È stato risolto un problema per cui l'elenco dei parametri non veniva aggiornato dopo l'aggiornamento di una parte parametrica. |
| È stato risolto un problema per cui l'interfaccia utente di mappatura delle categorie non era corretta per le spalle basate su assiemi. |
| È stato risolto un problema per cui le quantità di contenuto basate sull'assieme non venivano visualizzate nel gruppo delle quantità. |
| È stato risolto un problema per cui era possibile immettere solo tre cifre nella barra degli strumenti della progressiva del ponte e del tunnel quando si utilizzavano unità imperiali. |
| È stato risolto un problema per cui la finestra di dialogo Seleziona componente veniva bloccata dopo un doppio clic. |
| È stato risolto un problema per cui il modello non veniva aggiornato dopo l'applicazione di un controllo di aggiornamento per un componente di sezione 2D. |
| È stato risolto un problema per cui le opzioni di riparazione del modello non funzionavano per gli oggetti generici. |
| È stato risolto un problema per cui l'apertura della Tavolozza stili non funzionava per diversi segmenti di tunnel. |
| È stato risolto un problema per cui il gruppo di riparazione del modello non veniva più visualizzato durante l'importazione di una famiglia di Revit come contenuto parametrico. |
| È stata aggiunta la possibilità di ricollegare il contenuto parametrico se viene rinominato o spostato in una posizione diversa. |
| Varie |
| È stato rimosso il pulsante Avvia Screencast da Infraworks perché Screencast è stato ritirato. |
| Impostazioni Modello |
| È stato risolto un problema per cui il ripristino del contorno sull'intero modello non risultava efficace. |
| Progettazione di un cantiere |
| È stato risolto un problema di stabilità che poteva verificarsi nel passaggio da un modello all'altro dopo l'utilizzo dello strumento Layout parcheggio. |
| Simulazione del traffico |
| È stato risolto un problema di stabilità che poteva verificarsi durante la chiusura di un modello subito dopo l'utilizzo della simulazione del traffico. |
Autodesk InfraWorks 2024.0 Hotfix 1 (release di luglio 2023)
| Protezione |
| Questo hotfix contiene gli aggiornamenti di protezione per Autodesk InfraWorks. Ulteriori informazioni. |
Autodesk InfraWorks 2024 (versione di aprile 2023)
| Importazione di modelli 3D |
| È stato risolto un problema relativo alle famiglie parametriche di Revit che utilizzano una virgola come separatore decimale. |
| Ponti e tunnel |
| È stato risolto un problema per cui i titoli delle schede venivano troncati nelle finestre di dialogo >Dettagli Tavolozza stili > Modello parametrico. |
| È stato risolto un problema per cui le annotazioni di scostamento pilone non venivano aggiornate dopo la modifica del numero di piloni. |
| È stato risolto un problema di stabilità che poteva verificarsi quando si premevano i pulsanti nella barra degli strumenti mini Piano di taglio prima dell'impostazione della posizione del piano di taglio. |
| È stato risolto un problema per cui il ponte non veniva riselezionato dopo l'eliminazione di un componente del ponte. |
| È stato risolto un problema per cui l'interfaccia utente dello stile Tavolozza stili > Modello parametrico era modificabile per il contenuto di default di sola lettura fornito con InfraWorks. |
| È stato risolto un problema per cui i caratteri giapponesi non venivano visualizzati correttamente per i contenuti Strutture civili. |
| È stato risolto un problema per cui i caratteri giapponesi non venivano visualizzati correttamente nell'interfaccia utente Tavolozza stili > Modelli parametrici > Mappaggio categorie. |
| È stato risolto un problema per cui la pendenza della sede della spalla non veniva associata correttamente. |
| È stato risolto un problema per cui la freccia di trasformazione e la barra degli strumenti mini del Piano di taglio attivo non venivano nascoste quando il Piano di taglio era disattivato (facendo clic su di esso). |
| È stata migliorata la stabilità di InfraWorks durante la modifica di una struttura civile. |
| Finiture |
| È stato risolto un problema di stabilità che si poteva verificare durante l'utilizzo del comando Annulla per la creazione di finiture lineari. |
| Grafica desktop |
| È stato migliorato il supporto per le impostazioni di ridimensionamento ad alta risoluzione definite nel sistema operativo Windows. |
| Simulazione inondazione |
| È stato risolto un problema con i messaggi mancanti nel flusso di lavoro di simulazione inondazione. |
| Varie |
| È stato risolto un problema di stabilità che si poteva verificare quando il nome del modello di InfraWorks conteneva caratteri Unicode. |
| Viste condivise |
| È stato risolto un problema per cui non era possibile creare viste condivise se il nome conteneva caratteri Unicode. |
Autodesk Infrastructure Parts Editor 2024 (versione di aprile 2023)
| Varie |
| È stata aggiunta la possibilità di supportare più nomi di materiali in pressione, tra cui HDPE, HDPE-SDR11, HDPE-SDR17 e Generic. |
| È stata aggiunta una guida che viene visualizzata durante il tentativo di pubblicare un assieme personalizzato con un modello mancante. |
| È stato risolto un problema per cui non veniva creato un file di contenuto XML richiesto durante la pubblicazione di raccordi laterali. |
| È stato risolto un problema per cui le parti pubblicate non venivano registrate nel file di registro. |
Problemi noti in InfraWorks 2024
In questo documento vengono elencati i problemi noti relativi ad Autodesk InfraWorks 2024.
| Ponti e tunnel |
| Gli anelli scavati esportati non verranno visualizzati in Civil 3D. |
| I tunnel scavati composti da anelli RFA possono richiedere molto tempo per essere calcolati. |
| I tunnel scavati su strade a senso unico avranno uno scostamento orizzontale (gli anelli scavati sono centrati sul tracciato stradale). |
| Le nuove opzioni di scarpata per ponti e tunnel non sono disponibili per le strade a componenti del modellatore. |