Parametri spalla universali
I seguenti valori di parametro sono applicabili a tutte le parti della spalla. I gruppi di quote determinano il posizionamento della spalla.
Posizionamento longitudinale
I seguenti parametri universali consentono di posizionare una spalla lungo un tracciato stradale.
| Descrizione parametro | Parametro contenuto | Valore parametrico | Impostazione/Lettura InfraWorks | Inventor | Revit |
|---|---|---|---|---|---|
| Origine per il retro del muro ballast | OriginToBBW | Distanza dal retro del muro ballast all'origine parte. Se il valore è positivo, si trova davanti al retro del muro ballast, se è negativo, invece, si trova dietro. | Sì/No | No | Sì |
| Altezza muro ballast | BallastWallHeight | Distanza tra la parte inferiore e la parte superiore di un muro ballast. | Sì/Sì | No | No |
| Spessore muro ballast | BallastWallThickness | Distanza tra la parte posteriore e la parte anteriore di un muro ballast. | Sì/No | No | Sì |
| * Asse dei cuscinetti per il retro del muro ballast | CLBearingToBBW | Distanza tra il retro del muro ballast e la linea di orientamento. | Sì/No | No | Sì |
| * Larghezza sede | SeatWidth | Distanza tra il retro del muro ballast e la parte anteriore della sede. | Sì/No | No | Sì |
 Origine spalla |
 BallastWallThickness |
 Linea di orientamento |
 CLBearingToBBW |
 SeatWidth |
 OriginToBBW |
Pendenza longitudinale
Entrambe le pendenze longitudinali sono attualmente impostate da InfraWorks in base alla pendenza del tracciato sulla spalla. Questi valori non sono configurabili.
| Descrizione parametro | Parametro contenuto | Valore parametrico | Impostazione/Lettura InfraWorks | Inventor | Revit |
|---|---|---|---|---|---|
| Pendenza longitudinale | LongitudinalSlope | Angolo di una quota altimetrica superiore di un muro ballast. Questo valore è positivo quando aumenta nella direzione in avanti della spalla. | No/Sì | No | No |
| Pendenza longitudinale sede | SeatLongiSlope | Angolo di una quota altimetrica superiore di una sede. Questo valore è positivo quando si riduce nella direzione in avanti della sede. | No/Sì | No | Sì |
| LongitudinalSlope |
SeatLongSlope |
Nel diagramma, la direzione in avanti è da destra a sinistra. SeatLongiSlope è positivo quando la quota altimetrica superiore della sede diminuisce nella direzione in avanti.
Posizionamento verticale
I parametri di posizionamento verticale allineano la spalla in senso verticale e consentono un affinamento manuale attraverso gli scostamenti.
| Descrizione parametro | Parametro contenuto | Valore parametrico | Impostazione/Lettura InfraWorks | Inventor | Revit |
|---|---|---|---|---|---|
| Corrispondenza per superficie con cuscinetti | MatchBySurfaceToBearings | Metodo per l'allineamento verticale della spalla sotto l'impalcato del ponte, le travi e i cuscinetti. True o False (vedere qui sotto per ulteriori informazioni). | Sì/No | No | Sì |
| Scostamento verticale dalla parte superiore del muro ballast | BallastWallTopVerticalOffset | Regola il muro ballast in alto (positivo) o in basso (negativo) di questa distanza. | Sì/No | No | Sì |
| Scostamento verticale dalla parte superiore della sede | SeatTopVerticalOffset | Regola la sede in alto (positivo) o in basso (negativo) di questa distanza. | Sì/Sì | No | Sì |
Quando MatchBySurfaceToBearings è impostato su True, la spalla viene allineata alle mesh del muro ballast che toccano la parte inferiore dell'impalcato del ponte e alle mesh delle sedi che toccano la parte inferiore dei cuscinetti. Questo è il metodo più preciso.
Quando MatchBySurfaceToBearings è impostato su False, vengono determinati due piani: uno a sinistra e uno a destra dell'origine. I piani del muro ballast si allineano per toccare la parte inferiore dell'impalcato del ponte. I piani delle sedi si allineano per toccare le parti inferiori del cuscinetto. Questo metodo è più veloce ma meno preciso.
Larghezze laterali
In InfraWorks, i parametri LeftWidth e RightWidth vengono calcolati in base alle larghezze sinistra e destra dell'impalcato del ponte in corrispondenza della spalla e delle sporgenze.
| Descrizione parametro | Parametro contenuto | Valore parametrico | Impostazione/Lettura InfraWorks | Inventor | Revit |
|---|---|---|---|---|---|
| * Larghezza sinistra | LeftWidth | Distanza tra l'origine della spalla e il suo bordo sinistro. | No/Sì | No | No |
| * Larghezza destra | RightWidth | Distanza tra l'origine della spalla e il suo bordo destro. | No/Sì | No | No |
| Impalcato del ponte |
LeftWidth |
| Origine |
RightWidth |
| Sporgenza sinistra |
Sporgenza destra |
Le sporgenze possono eseguire lo scostamento laterale dei bordi della spalla dai bordi dell'impalcato del ponte. I valori di sporgenza positivi spostano i bordi della spalla verso l'esterno e i valori negativi verso l'interno.
Le larghezze degli impalcati del ponte e le sporgenze sono misurate perpendicolarmente al tracciato. La larghezza destra e sinistra della spalla sono misurate lungo la linea di rotazione della spalla. Quindi, le spalle iniziali sono calcolate come:
- LeftWidth ~= (deck_left_width + LeftOverhang) * cos(skew)
- RightWidth ~= (deck_right_width + RightOverhang) * cos(skew)
Per le spalle finali, il lato sinistro e destro dell'impalcato del ponte sono opposti al lato sinistro e destro della spalla:
- LeftWidth ~= (deck_right_width + LeftOverhang) * cos(skew)
- RightWidth ~= (deck_left_width + RightOverhang) * cos(skew)
Queste equazioni sono corrette quando si utilizzano tracciati diritti, ma sono meno precise per i tracciati curvi.
Rotazione
| Descrizione parametro | Parametro contenuto | Valore parametrico | Impostazione/Lettura InfraWorks | Inventor | Revit |
|---|---|---|---|---|---|
| * Rotazione | Skew | Angolo di rotazione in senso antiorario della spalla attorno all'asse Z del sistema di coordinate della strada. | Sì/No | No | No |
La rotazione viene trasmessa alle parti. Le parti spalla della fabbrica di InfraWorks utilizzano la rotazione per mantenere i muri d'ala paralleli al tracciato, tagliando la parte in base all'angolo di rotazione.