연결은 가장 적합한 드라이브 모드에 거의 영향을 미치지 않습니다. 그러나, 후면 조정되는 차량은 수동 드라이브 모드에서 촉수엄금 또는 자동 드라이브에서 방향각 전향의 이점을 갖지 않습니다.
전체 축 그룹을 연결만할 수 있으므로, 다중 축 그룹에서 연결된 단일 축을 모델링하는 가장 좋은 방법은 자가조향 축으로 모델링하는 것입니다. 축 그룹 유형을 고정으로 설정하고 연결된 축에서 자가조향 상자를 선택합니다. 기본적으로, 자가조향 마찰 계수가 0.0인 유효 축 위치가 나머지 고정 축을 기준으로 계산되고 자가조향 축의 휠은 이러한 축의 회전 중심을 중심으로 회전합니다.