수직 여유 드라이브 모드는 브리지와 같은 오버헤드 피쳐에 대한 지면 여유 및/또는 영향을 확인하는 데 사용될 수 있습니다. 다중 축은 서스펜션 이동을 가정하여 모델링됩니다. 그러나, 서스펜션 및 하중의 변동 효과가 큰 영향을 미칠 수 있으므로, 결과는 근사치로 간주되어야 합니다.