Cvičení 4: Přidání a úprava staničení klopení vozovky

V tomto cvičení vyřešíte překrytí dvou naklopených oblouků přidáním a odstraněním kritických staničení a následnou úpravou existujících dat klopení vozovky.

Toto cvičení navazuje na Cvičení 3: Vytvoření zobrazení klopení vozovky.

Podrobné seznámení s parametry klopení vozovky

1. Otevřete soubor Align-Superelevation-4.dwg, který se nachází ve složce výkresů výukových programů.
2. V horním výřezu přibližte střed zobrazení klopení vozovky.

   Poblíž staničení 0+558,66 označuje symbol dva překrývající se oblouky. Ve spodní části zobrazení klopení vozovky jsou světle modré a červené čáry představující levou a pravou krajnici, které se vzájemně kříží.

3. V zobrazení klopení vozovky vyberte některou z čar.
4. Klepněte na pravé tlačítko myši. Klepněte na možnost Otevřít tabulkový editor.
5. V okně Tabulkový editor klopení vozovky přejděte dolů na položku Oblouk 3.

   Ve sloupci Překrytí je na dvou řádcích zobrazena ikona . Tato ikona označuje, že se staničení klopení vozovky ve dvou či více kritických staničeních překrývají. V tomto případě je hodnota posledního kritického staničení pro Oblouk.2 větší než hodnota staničení prvního kritického staničení pro Oblouk.3.

6. V poli Oblouk.3 vyberte v poli Oblast vstupního náběhu řádek Konec základního sklonu krajnice.

   Oblouk je zvýrazněn v dolním výřezu a kritické staničení je označeno modrou značkou zaškrtnutí.

7. Ve sloupci Překrytí klepněte na možnost .

   V dialogu Klopení vozovky – Zjištěno překrytí jsou k dispozici dvě možnosti:

   • Automaticky vyřešit překrytí – Tato možnost odstraní překrývající se kritická staničení příslušných oblouků.
   • Ignorovat překrytí – Tato možnost vám umožní vrátit se zpět do dialogu Tabulkový editor klopení vozovky a data upravit ručně. Ikony nejsou odstraněny.
8. V dialogu Klopení vozovky – zjištěno překrytí klepněte na možnost Ignorovat překrytí.

Úprava staničení klopení vozovky

1. V okně Tabulkový editor klopení vozovky vyberte v části Oblouk.2 Oblast výstupního náběhu řádek Začátek základního sklonu krajnice.
2. Změňte hodnotu Počáteční staničení na 0+560,00.

Odstranění kritického staničení klopení vozovky

1. V okně Tabulkový editor klopení vozovky vyberte v části Oblouk.3 Oblast vstupního náběhu řádek Konec základního sklonu krajnice.
2. Klepněte na tlačítko .

   Kritické staničení klopení vozovky konce základního sklonu krajnice je odstraněno.

Přidání kritického staničení klopení vozovky

1. V okně Tabulkový editor klopení vozovky vyberte řádek Oblouk.3.
2. Klepněte na tlačítko .

   Tabulkový editor klopení vozovky se skryje a jste vyzváni k výběru staničení na trase.

3. Na příkazový řádek zadejte 568. Stiskněte klávesu Enter.

   Nové ručně zadané staničení, které začíná ve staničení 0+568,00, se zobrazí v okně Tabulkový editor klopení vozovky.

4. Klepněte pravým tlačítkem myši na možnost Ruční staničení. Klepněte na možnost Přiřadit kritické staničení Konec základního sklonu krajnice.
5. V dialogu Konec základního sklonu krajnice zadejte následující hodnoty:
   Poznámka:

   Zbývající sloupce jsou interpretovány podle těchto hodnot.

   • Levá vnější krajnice: -5,00 %
   • Levý vnější pruh: -2,00 %
   • Pravý vnější pruh: -2,00 %
   • Pravá vnější krajnice: -5,00 %
   Poznámka:

   Chcete-li importovat data klopení vozovky ze souboru CSV, klepněte na tlačítko .

   Všimněte si, že ikony se již ve sloupci Překrytí nezobrazují.

6. Klepnutím na tlačítko zavřete Tabulkový editor klopení vozovky.

Chcete-li pokračovat v tomto výukovém programu, přejděte k části Cvičení 5: Grafická úprava parametrů klopení vozovky.