Die NURMS-Glättung schießt ein klein wenig über das Ziel hinaus. Es sollten deutliche Verbindungsstellen zwischen bestimmten Teilen des Flugzeugs erkennbar sein, z. B. zwischen Flügeln und Rumpf. Sie können dieses Problem beheben, indem Sie Glättungsgruppen verwenden. Glättungsgruppen ändern die Darstellung eines Modells, ohne sich auf die Geometrie auszuwirken. Im Gegensatz zu NURMS erhöhen Glättungsgruppen die Anzahl der Flächen nicht: Dies ist ein wichtiger Gesichtspunkt, wenn Sie das Modell für die Verwendung in einem Spiel vorbereiten.
Vorbereiten der Lektion:
Vorbereiten der Ansichtsfenster:
Glätten der Triebwerksverkleidung:
3ds Max öffnet das Dialogfeld Glättungsgruppen.
Dadurch werden alle standardmäßigen Glättungsgruppenwerte entfernt, über die die Flächen möglicherweise verfügen.
Lassen Sie das Dialogfeld "Glättungsgruppen" geöffnet: Sie werden es während der gesamten Lektion benötigen.
3ds Max glättet die Flächen der Triebwerksverkleidung.
Die Grundidee der Glättungsgruppenwerte ist einfach: Wenn zwei Flächen derselbe Wert zugewiesen ist, führt 3ds Max zwischen ihnen eine Glättung durch. Wenn sie unterschiedliche Werte haben, findet keine Glättung statt. (Eine Fläche kann auch mehrere Glättungsgruppenwerte haben, wodurch das Ganze etwas komplizierter wird. In diesem Lehrgang werden wir davon jedoch keinen Gebrauch machen.)
Entfernen der Glättung vom Lufteinlass:
Sie werden in diesem Arbeitsverfahren die Glättung dieser Flächen nicht wirklich entfernen – Sie weisen sie lediglich einer anderen Gruppe als die übrigen Flächen der Verkleidung zu.
Nun sehen die Flächen des Lufteinlasses flach aus.
Glätten der Flügel:
Perspektivansicht
Glätten der Höhenleitwerke:
Die Schritte für die Höhenleitwerke sind mit denen für die Flügel fast identisch.
Glätten des restlichen Rumpfs:
Das Modell ist jetzt ordentlich geglättet, mit Ausnahme vom Hauptteil des Rumpfs. Sie können die bereits erstellten Glättungsgruppen verwenden, um ihn auszuwählen.
3ds Max öffnet das Dialogfeld "Nach Glättungsgruppen auswählen". Die Schaltflächen zeigen nur die Glättungsgruppen, die Sie bereits zugewiesen haben.
3ds Max wählt die Flächen aus, die bereits über einen Glättungsgruppenwert verfügen.
Jetzt sind nur der Rumpf und das Heck ausgewählt.
Das Glätten des Rumpfs hat einen unerwarteten Effekt: Die Flächen des Cockpits sind stark eingebeult. Sie können dieses Problem mit dem Dialogfeld "Glättungsgruppen" beheben.
Unerwünschte Einbeulung um das Cockpit
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(Dies ist einfacher zu erkennen, wenn die Polygone nicht ausgewählt sind – Sie brauchen die Auswahl der Polygone in Ihrer Szene aber nicht aufzuheben).
3ds Max korrigiert die Einbeulung um das Cockpit.
Bei einem höheren Grenzwert steigt die Wahrscheinlichkeit, dass zwei Flächen beim Glätten verschmolzen werden.
Verwenden von Glättungsgruppen mit NURMS-Glättung:
In der Standardeinstellung ignoriert die NURMS-Glättung die Glättungsgruppen und verschmilzt alle Flächen der P-47 miteinander.
Durch die Berücksichtigung der Glättungsgruppen zeigt NURMS die Nähte zwischen dem Lufteinlass und dem Rest der Triebwerksverkleidung sowie zwischen den Flügeln bzw. Leitwerken und dem Rumpf korrekt an.
Obwohl die Glättung allein durch Glättungsgruppen nicht so gut wie die NURMS-Glättung ist, kann die Funktion für Einsatzbereiche ausreichend sein, in denen nur wenige Polygone verwendet werden – z. B. für eine Spiel-Engine oder zur Darstellung eines Modells aus mittlerer oder großer Entfernung.
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