Este subensamblaje crea una representación transversal de los carriles de circulación para una carretera con perfil quebrado, en la que los carriles interior y exterior presentan diferentes taludes descendentes.
Este subensamblaje se utiliza para los carriles interiores en carreteras divididas con perfil quebrado. La estructura del pavimento sigue las normas descritas en “Estructura del pavimento en las secciones pavimentadas", en la Ayuda del Manual del usuario de AutoCAD Civil 3D.
Enlace
El punto de enlace se encuentra en el borde interior del carril sobre la superficie de la rasante. Este componente se puede enlazar al lado izquierdo o al derecho.
Parámetros de entrada
Nota: todas las dimensiones se ofrecen en metros o en pies a menos que se indique lo contrario. Todos los taludes se expresan como recorrido por altura (por ejemplo, 4:1), a menos que se indiquen como un porcentaje de talud mediante el signo “%”.
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Parámetro |
Descripción |
Tipo |
Valor por defecto |
|---|---|---|---|
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Lado |
Precisa en qué lado se coloca el subensamblaje |
Izquierda / Derecha |
Derecha |
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Punto de bombeo en el interior |
Permite especificar que el borde interior de la calzada se codifique como Bombeo. |
Sí / No |
No |
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Anchura interior |
Anchura de los carriles interiores |
Numérico, positivo |
3.6 m 12.0 pies |
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% talud interior por defecto |
Porcentaje de talud por defecto para los carriles interiores que se utilizará si no se define peralte para la alineación |
Numérico |
-2.0 (%) |
|
Anchura exterior |
Anchura de los carriles exteriores |
Numérico, positivo |
3.6 m 12.0 pies |
|
% talud exterior por defecto |
Porcentaje de talud por defecto para los carriles exteriores que se utilizará si no se define peralte para la alineación |
Numérico |
- 2.5 (%) |
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Profundidad de pavimento1 |
Grosor de la capa de pavimento1 (cero para omitir) |
Numérico, no negativo |
0.025 m 0.083 pies |
|
Profundidad de pavimento2 |
Grosor de la capa de pavimento2 (cero para omitir) |
Numérico, no negativo |
0.025 m 0.083 pies |
|
Profundidad base |
Grosor de la capa base (cero para omitir) |
Numérico, no negativo |
0.100 m 0.333 pies |
|
Profundidad de sub-base |
Grosor de la capa sub-base (cero para omitir) |
Numérico, no negativo |
0.300 m 1.0 pies |
Parámetros de objetivo
Esta sección muestra los parámetros de este subensamblaje que se pueden asignar a uno o a varios objetos de destino. Para obtener más información, consulte en la Ayuda del Manual del usuario de AutoCAD Civil 3D.
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Parámetro |
Descripción |
Estado |
|---|---|---|
|
Anchura interior |
Se puede utilizar para modificar el valor fijo de anchura interior y asociar el borde del carril interior a un desfase de alineación. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la anchura: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas. |
Opcional |
|
Anchura exterior |
Se puede utilizar para modificar el valor fijo de anchura exterior y asociar el borde del carril exterior a un desfase de alineación. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la anchura: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas. |
Opcional |
|
Elevación interior |
Se puede utilizar para modificar el talud normal y asociar la elevación del borde del carril interior a la elevación de un perfil. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la elevación: perfiles, polilíneas 3D, líneas características o representaciones topográficas. |
Opcional |
|
Elevación exterior |
Se puede utilizar para modificar el talud normal y asociar la elevación del borde del carril exterior a la elevación de un perfil. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar la elevación: perfiles, polilíneas 3D, líneas características o representaciones topográficas. |
Opcional |
Parámetros de salida
|
Parámetro |
Descripción |
Tipo |
|---|---|---|
|
Eje de rotación de peralte |
Indica si el subensamblaje admite el cálculo de ejes de rotación. Para ver una descripción del parámetro, en la ventana Propiedades, coloque el cursor sobre el parámetro. Para obtener más información, consulte Ajuste de línea de rasante durante el peralte. |
Estático (descripción) |
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Anchura de carril interior |
Anchura del carril interior |
Numérico |
|
% talud interior |
Porcentaje de talud del carril interior |
Numérico |
|
Anchura de carril exterior |
Anchura del carril exterior |
Numérico |
|
% talud exterior |
Porcentaje de talud del carril exterior |
Numérico |
Comportamiento
Este subensamblaje crea un conjunto de carriles interiores y exteriores que pueden tener diferentes taludes. Los carriles interiores se insertan hacia afuera desde el punto de enlace mediante el talud de peralte del carril interior. Si el peralte no se ha definido en un P.K., se utiliza el valor de porcentaje de talud interior por defecto. Los carriles exteriores se insertan hacia afuera desde el extremo de los carriles interiores, utilizando el talud de peralte del carril exterior o el porcentaje de talud exterior por defecto.
Si durante el modelado de obra lineal se asigna un nombre de alineación horizontal de desfase a la anchura, la anchura del carril variará para coincidir con el desfase de la alineación.
Operación en modo de diseño
En el modo de diseño, este subensamblaje muestra los vínculos de rasante, base y sub-base para las anchuras y profundidades indicadas con los porcentajes de talud por defecto.
Códigos de punto, vínculo y forma
En la siguiente tabla se muestran los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que tienen códigos asignados. Los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que no tienen códigos asignados no se incluyen en esta tabla.
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Punto, vínculo o forma |
Código |
Descripción |
|---|---|---|
|
P1, P3 |
ETW |
Bordes de carril sobre la rasante |
|
P1 |
Bombeo |
Punto de bombeo de la obra lineal (opcional) |
|
P2 |
Lane |
Punto de cambio de carril sobre la rasante |
|
P4, P6 |
ETW_Pave1 |
Bordes de carril sobre pavimento1 |
|
P4 |
Crown_Pave1 |
Punto de bombeo sobre pavimento1 (opcional) |
|
P5 |
Lane_Pave1 |
Punto de cambio de carril sobre pavimento1 |
|
P7, P9 |
ETW_Pave2 |
Bordes de carril sobre pavimento2 |
|
P7 |
Crown_Pave2 |
Punto de bombeo sobre pavimento2 (opcional) |
|
P8 |
Lane_Pave2 |
Punto de cambio de carril sobre pavimento2 |
|
P10, P12 |
ETW_Base |
Bordes de carril sobre la capa base |
|
P10 |
Crown_Base |
Punto de bombeo en la capa base (opcional) |
|
P11 |
Lane_Base |
Punto de cambio de carril sobre la capa base |
|
P13, P15 |
ETW _Sub |
Bordes de carril sobre la capa sub-base |
|
P13 |
Crown_Sub |
Punto de bombeo en la capa sub-base (opcional) |
|
P14 |
Lane_Sub |
Punto de cambio de carril sobre la capa sub-base |
|
L1, L2 |
Top, Pave |
Superficie de la rasante |
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L3, L4 |
Pave1 |
|
|
L5, L6 |
Pave2 |
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L7, L8 |
Base |
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L9, L10 |
SubBase Datum |
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S1 |
Pave1 |
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S2 |
Pave2 |
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S3 |
Base |
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|
S4 |
Subbase |
Diagrama de codificación
