SuperposiciónEnsancharConPeralte1

Este subensamblaje superpone un lado de una carretera existente y añade uno o varios carriles de circulación al borde utilizando el talud del peralte definido para el carril de circulación exterior.

Enlace

El punto de enlace se encuentra en el borde interior de la parte superior de la capa de superposición si la profundidad de superposición es distinta de cero o en el borde interior de la rasante del carril de ensanchamiento si la profundidad de superposición es igual a cero.

Parámetros de entrada

Nota: todas las dimensiones se ofrecen en metros o en pies a menos que se indique lo contrario. Todos los taludes se expresan como recorrido por altura (por ejemplo, 4:1), a menos que se indiquen como un porcentaje de talud mediante el signo “%”.

Parámetro	Descripción	Tipo	Valor por defecto
Desfase del punto de control	Desfase del punto de control, que define el principio de la capa de superposición del pavimento	Numérico	0.0
Desfase de punto de inserción	Desfase del punto de inserción del carril de ensanchamiento, que normalmente se encuentra en el borde de la calzada existente. Al especificar un valor positivo para este parámetro se inserta este subensamblaje en el lado derecho de una obra lineal, o de una línea base de control. Si el valor es negativo, se insertará en el lado izquierdo. Para obtener más información, véase "Inserción de subensamblajes en los lados derecho e izquierdo de una obra lineal" en el capítulo Obras lineales de la Ayuda del Manual del usuario de AutoCAD Civil 3D.	Numérico	0.0
Profundidad de superposición	Profundidad de la superposición por encima de la rasante existente en el punto de control.	Numérico, positivo	0.100 m 0.30 pies
Anchura	Anchura del carril de ensanchamiento	Numérico, positivo	3.6 m 12.0 pies
Profundidad de pavimento1	Grosor de la capa Pavimento1 para el ensanchamiento del carril; cero para omitir	Numérico, positivo	0.025 m 0.083 pies
Profundidad de pavimento2	Grosor de la capa Pavimento2 para el ensanchamiento del carril; cero para omitir	Numérico, positivo	0.025 m 0.083 pies
Profundidad base	Grosor de la capa base para el ensanchamiento del carril	Numérico, positivo	0.100 m 0.333 pies
Profundidad de sub-base	Grosor de la capa sub-base para el ensanchamiento del carril	Numérico, positivo	0.300 m 1.0 pies

Parámetros de objetivo

Esta sección muestra los parámetros de este subensamblaje que se pueden asignar a uno o varios objetos de destino, como una superficie, una alineación o un objeto de perfil en un dibujo. Para obtener más información, consulte en la Ayuda del Manual del usuario de AutoCAD Civil 3D.

Parámetro	Descripción	Estado
Superficie existente	Nombre de la superficie que define la carretera existente. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar esta superficie: superficies.	Obligatorio
Desfase del punto de control	Se puede usar para modificar el valor fijo del desfase del punto de control y asociar el punto a un desfase de alineación. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar este desfase: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas.	Opcional
Desfase de punto de inserción	Se puede usar para modificar el valor fijo del desfase del punto de inserción y asociar el punto a un desfase de alineación. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar este desfase: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas.	Opcional
Anchura	Se puede usar para modificar el valor fijo de la anchura del carril de ensanchamiento y asociar el borde del carril a un desfase de alineación. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar este desfase: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas.	Opcional

Parámetros de salida

Parámetro	Descripción	Tipo
% talud	Talud calculado en la superficie existente desde el punto de muestra hasta el punto de inserción	Numérico

Comportamiento

El peralte del carril exterior se obtiene a partir de las propiedades de la alineación de control actual y se determina la elevación en la superficie existente en el desfase del punto de control.

Si se especifica una profundidad de superposición distinta de cero, esta profundidad se aplica en el punto de control. La parte superior de la capa de superposición se extiende hasta el desfase del punto de inserción con el talud del peralte y la forma de la superposición se cierra mediante la superposición de vínculos sobre la superficie existente entre los puntos de control e inserción y la adición de vínculos verticales en cada extremo. El carril de ensanchamiento se extiende hacia fuera con el talud del peralte para la anchura dada desde el borde de la superficie de superposición.

Si la profundidad de superposición es igual a cero, el carril de ensanchamiento se extiende hacia fuera desde el desfase del punto de inserción de la superficie existente con el talud del peralte para la anchura dada.

Las capas de pavimento se cierran con vínculos verticales en los extremos. También se inserta un vínculo vertical sencillo desde el borde interior de la sub-base hasta la superficie existente.

Operación en modo de diseño

En el modo de diseño, este subensamblaje se puede enlazar a cualquier punto adecuado. La capa de superposición se muestra a una profundidad uniforme con una anchura de 3.6 metros o 12 pies y extendida con un talud del -2%. Si la profundidad de superposición es igual a cero, la superposición se muestra como un vínculo sencillo. El carril de ensanchamiento se extiende desde el borde de la superposición con un talud del -2%.

Cuando se utilizan en el modo de modelado de obras lineales, las formas se ajustan al punto de control, el punto de inserción, el talud del peralte y la superficie existente.

Códigos de punto, vínculo y forma

En la siguiente tabla se muestran los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que tienen códigos asignados. Los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que no tienen códigos asignados no se incluyen en esta tabla.

Punto, vínculo o forma	Código	Descripción
P5	ETW	Borde exterior del carril de ensanchamiento en la rasante
P7	ETW_Pave1	Borde exterior del carril de ensanchamiento en Pavimento1
P9	ETW_Pave2	Borde exterior del carril de ensanchamiento en Pavimento2
P11	ETW_Base	Borde exterior del carril de ensanchamiento en Base
P13	ETW_Sub	Borde exterior del carril de ensanchamiento en Sub-base
L1, L5	Top, Pave	Superficie de la rasante
L2	Overlay	Superimpuesta sobre los vínculos en la superficie existente. Puede haber más de un solo vínculo entre los puntos P3 y P4.
L6	Pave1
L7	Pave2
L8	Base
L9	Subbase, Datum
L10	Datum
S1	Overlay	Área entre la superposición y el carril existente.
S2	Pave1
S3	Pave2
S4	Base
S5	Subbase