Este subensamblaje es similar al subensamblaje CarrilInteriorPeralte. No obstante, existen capas adicionales en este subensamblaje y la capa inferior no sigue el mismo talud que la rasante. En su lugar, está controlada por una altura interior y otra exterior.
Enlace
El punto de enlace se encuentra en el borde interior del carril sobre la superficie de la rasante. Este componente se puede enlazar al lado izquierdo o al derecho.
Parámetros de entrada
Nota: todas las dimensiones se ofrecen en metros o en pies a menos que se indique lo contrario. Todos los taludes se expresan como recorrido por altura (por ejemplo, 4:1), a menos que se indiquen como un porcentaje de talud mediante el signo “%”.
| Parámetro | Descripción | Tipo | Valor por defecto |
|---|---|---|---|
| Lado | Precisa en qué lado se coloca el subensamblaje | Izquierda / Derecha | Derecha |
| Punto de bombeo en el interior | Permite especificar que el borde interior de la calzada se codifique como Bombeo. | Sí / No | No |
| Anchura | Anchura del carril desde el desfase del borde interior hasta el del borde exterior | Numérico, positivo |
3.6 m 12.0 pies |
| % talud por defecto | Porcentaje de talud por defecto para el carril que se utilizará cuando no se haya definido el talud de peralte de la alineación | Numérico | -2.0 |
| Talud de peralte | Especifica el talud de peralte que se va a aplicar al carril. | Lista de selección | PorDefecto |
| Orientación de talud | Especifica si el pavimento se encuentra hacia el bombeo o fuera del bombeo. | Lista de selección | Fuera del bombeo |
| Profundidad de pavimento1 | Grosor de la capa de pavimento1 (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.025 m 0.083 pies |
| Profundidad de pavimento2 | Grosor de la capa de pavimento2 (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.025 m 0.083 pies |
| Profundidad de pavimento3 | Grosor de la capa de pavimento3 (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.025 m 0.083 pies |
| Profundidad de base1 | Grosor de la capa base1 (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.100 m 0.333 pies |
| Profundidad de base2 | Grosor de la capa base2 (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.100 m 0.333 pies |
| Profundidad de base3 | Grosor de la capa base3 (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.100 m 0.333 pies |
| Profundidad de sub-base1 | Grosor de la capa sub-base (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.300 m 1.0 pies |
| Profundidad de sub-base2 | Grosor de la capa sub-base (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.300 m 1.0 pies |
| Profundidad interior de sub-base3 | Grosor de la capa sub-base3 en el punto de enlace (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.300 m 1.0 pies |
| Profundidad exterior de sub-base3 | Grosor de la capa sub-base3 en la arista de la calzada (cero para omitir) | Numérico, no negativo |
0.300 m 1.0 pies |
Parámetros de objetivo
Esta sección muestra los parámetros de este subensamblaje que se pueden asignar a uno o varios objetos de destino, como una superficie, una alineación o un objeto de perfil en un dibujo. Para obtener más información, consulte en la Ayuda del Manual del usuario de AutoCAD Civil 3D.
| Parámetro | Tipo | Estado |
|---|---|---|
| Anchura | Se puede utilizar para modificar el valor fijo de anchura de carril y asociar el borde del carril a un desfase de alineación. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar este valor: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas. | Opcional |
| Elevación exterior | Se puede utilizar para modificar el talud normal de carril y asociar el borde exterior del carril de circulación a la elevación de un perfil Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar esta elevación: perfiles, polilíneas 3D, líneas características o representaciones topográficas. | Opcional |
Parámetros de salida
| Parámetro | Descripción | Tipo |
|---|---|---|
| Anchura de carril | Anchura del carril | Numérico |
| % talud de carril | Porcentaje de talud del carril | Numérico |
Comportamiento
Este subensamblaje se inserta en la parte del punto de enlace especificada. Todos los vínculos siguen el talud especificado para el vínculo superior L1, con la excepción de L10. El vínculo L10 está determinado por la profundidad interior de sub-base3 y la profundidad exterior de sub-base3. Las capas de pavimento1 y pavimento2 de este subensamblaje admiten una extensión opcional de las anchuras de capa. Los demás comportamientos de este subensamblaje son iguales a los del subensamblaje CarrilInteriorPeralte existente.
Operación en modo de diseño
En el modo de diseño, este subensamblaje muestra los vínculos definidos mediante los parámetros de entrada.
Códigos de punto, vínculo y forma
En la siguiente tabla se muestran los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que tienen códigos asignados. Los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que no tienen códigos asignados no se incluyen en esta tabla.
| Punto, vínculo o forma | Códigos | Descripción |
|---|---|---|
| P1 | ETW | Borde de la calzada sobre la rasante |
| P1 | Bombeo | Punto de bombeo sobre la rasante (opcional) |
| P2 | Lane | Borde exterior del carril sobre la rasante |
| P3 | ETW_Pave1 | Borde de la calzada sobre la capa de pavimento1 |
| P3 | Crown_Pave1 | Punto de bombeo en la capa Pavimento1 (opcional) |
| P4 | Lane_Pave1 | Borde exterior del carril sobre la capa de pavimento1 |
| P5 | ETW_Pave2 | Borde de la calzada sobre la capa de pavimento2 |
| P5 | Crown_Pave2 | Punto de bombeo en la capa Pavimento2 (opcional) |
| P6 | Lane_Pave2 | Borde exterior del carril sobre la capa de pavimento2 |
| P7 | Crown_Pave3 | Punto de bombeo en la capa Pavimento3 (opcional) |
| P8 | Lane_Pave3 | Borde exterior del carril sobre la capa de pavimento3 |
| P9 | ETW_Base1 | Borde de la calzada del carril sobre la capa base1 |
| P9 | Crown_Base1 | Punto de bombeo en la capa base1 (opcional) |
| P10 | Lane_Base1 | Borde exterior del carril sobre la capa base1 |
| P11 | ETW_Base2 | Borde de la calzada del carril sobre la capa base2 |
| P11 | Crown_Base2 | Punto de bombeo en la capa base2 (opcional) |
| P12 | Lane_Base2 | Borde exterior del carril sobre la capa base2 |
| P13 | ETW_Base3 | Borde de la calzada del carril sobre la capa base3 |
| P13 | Crown_Base3 | Punto de bombeo en la capa base3 (opcional) |
| P14 | Lane_Base3 | Borde exterior del carril sobre la capa base3 |
| P15 | ETW _Sub1 | Borde de la calzada del carril sobre la capa sub-base1 |
| P15 | Crown_Sub1 | Punto de bombeo en la capa sub-base1 (opcional) |
| P16 | Lane_Sub1 | Borde exterior del carril sobre la capa sub-base1 |
| P17 | ETW _Sub2 | Borde de la calzada del carril sobre la capa sub-base2 |
| P17 | Crown_Sub2 | Punto de bombeo en la capa sub-base2 (opcional) |
| P18 | Lane_Sub2 | Borde exterior del carril sobre la capa sub-base2 |
| P19 | ETW _Sub3 | Borde de la calzada del carril sobre la capa sub-base3 |
| P19 | Crown_Sub3 | Punto de bombeo en la capa sub-base3 (opcional) |
| P20 | Lane_Sub3 | Borde exterior del carril sobre la capa sub-base3 |
| L1 | Top, Pave | Superficie de la rasante |
| L2 | Pave1 | |
| L3 | Pave2 | |
| L4 | Pave3 | |
| L5 | Base1 | |
| L6 | Base2 | |
| L7 | Base3 | |
| L8 | Subbase1 | |
| L9 | Subbase2 | |
| L10 | SubBase3 Datum | Superficie de sub-base |
| S1 | Pave1 | |
| S2 | Pave2 | |
| S3 | Pave3 | |
| S4 | Base1 | |
| S5 | Base2 | |
| S6 | Base3 | |
| S7 | Subbase1 | |
| S8 | Subbase2 | |
| S9 | Subbase3 |
Diagrama de codificación
