SuperposiciónBombeoEntreBordes

Este subensamblaje crea una carretera con bombeo simple entre dos puntos del borde del pavimento.

Para usar este subensamblaje, debe haber alineaciones independientes que definan los bordes izquierdo y derecho. Las elevaciones en estos puntos pueden proceder de superficies o de perfiles. Además, si el componente que define los bordes (por ejemplo, el bordillo y el caz) es también un componente de rehabilitación, se pueden pasar como puntos marcados con el fin de transferir la información de desfase y elevación.

Enlace

El punto de enlace es o está cerca del punto de bombeo del subensamblaje. Normalmente, se encuentra en el punto de línea base del ensamblaje. Mientras que en el modo de diseño este punto coincide con el de bombeo, en el estado de obra lineal el punto del perfil longitudinal de la rasante (o el punto de marca de la línea base) puede no coincidir con el punto de bombeo, ya que el desfase y la elevación se calculan según los datos del borde del pavimento.

Parámetros de entrada

Nota: todas las dimensiones se ofrecen en metros o en pies a menos que se indique lo contrario. Todos los taludes se expresan como recorrido por altura (por ejemplo, 4:1), a menos que se indiquen como un porcentaje de talud mediante el signo “%”.

Parámetro	Descripción	Tipo	Valor por defecto
Desfase de borde izquierdo	Distancia entre el punto de enlace por defecto y el borde izquierdo del pavimento. Este valor sólo se usa si no se han asociado puntos marcados ni alineaciones al borde izquierdo.	Numérico	3.6 m y 12 pies
Desfase de borde derecho	Distancia entre el punto de enlace por defecto y el borde derecho del pavimento. Este valor sólo se usa si no se han asociado puntos marcados ni alineaciones al borde derecho.	Numérico	3.6 m y 12 pies
Borde izquierdo – Punto marcado	Proporciona el desfase y la elevación del borde izquierdo del pavimento existente para iniciar el subensamblaje. (OPCIONAL)	Cadena	Ninguno
Borde derecho – Punto marcado	Proporciona el desfase y la elevación del borde derecho del pavimento existente para iniciar el subensamblaje. (OPCIONAL)	Cadena	Ninguno
Altura de bombeo	Altura desde el punto central de la línea de cadena hasta el punto de bombeo.	Numérico	0.1 m y 0.33 pies
Talud mínimo (%)	% de talud mínimo permitido para los carriles exteriores en orientación hacia fuera desde el punto de enlace.	Numérico	-1%
Talud máximo (%)	% de talud máximo permitido para los carriles exteriores en orientación hacia fuera desde el punto de enlace.	Numérico	-3%
Profundidad de superposición	Profundidad de superposición por encima de las rasantes existentes.	Numérico	0.1 m y 0.30 pies

Si se especifican parámetros de objetivo, los parámetros anteriores (en concreto, los puntos marcados y desfases por defecto) se pasarán por alto siempre que proceda.

Parámetros de objetivo

Esta sección muestra los parámetros de este subensamblaje que se pueden asignar a uno o varios objetos de destino, como una superficie, una alineación o un objeto de perfil en un dibujo. Para obtener más información, consulte en la Ayuda del Manual del usuario de AutoCAD Civil 3D.

Parámetro	Descripción	Estado
Borde izquierdo	Proporciona el valor del desfase del borde izquierdo del pavimento con respecto al punto de enlace. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar este desfase: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas.	Opcional
Borde derecho	Proporciona el valor del desfase del borde derecho del pavimento con respecto al punto de enlace. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar este desfase: alineaciones, polilíneas, líneas características o representaciones topográficas.	Opcional
Borde izquierdo	Proporciona el valor de la elevación del borde izquierdo del pavimento con respecto al punto de enlace. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar esta elevación: perfiles, polilíneas 3D, líneas características o representaciones topográficas.	Opcional
Borde derecho	Proporciona el valor de la elevación del borde derecho del pavimento con respecto al punto de enlace. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar esta elevación: perfiles, polilíneas 3D, líneas características o representaciones topográficas.	Opcional
SuperSupTE	Si no se proporcionan los perfiles para las elevaciones de los bordes izquierdo y derecho del pavimento, la elevación de esta superficie en ese desfase se utilizará como valor de la elevación (para la izquierda y la derecha, respectivamente. Los tipos de objeto siguientes se pueden utilizar como destinos para especificar esta superficie: superficies.	Obligatorio

Parámetros de salida

Parámetro	Descripción	Tipo
% talud de carril izquierdo	% de talud del carril izquierdo	Numérico
% talud de carril derecho	% de talud del carril derecho	Numérico

Comportamiento

Borde izquierdo del pavimento

Desde el punto de enlace, el punto del borde izquierdo del pavimento se sitúa en función de: (a) la ubicación de la alineación a través del parámetro de objetivo "Borde izquierdo", (b) si ésta no se proporciona, se basa en el punto marcado asignado (al borde izquierdo) o (c) si no se proporciona ninguno de estos datos, se basa en el valor del desfase por defecto (borde izquierdo).

De la misma forma, la elevación de este punto se calcula en función de: (a) el parámetro de objetivo del perfil de borde izquierdo, (b) si éste no se proporciona, la elevación de la superficie se determina a partir de la asignación lógica "SuperSupTE" o (c) si no se proporciona ninguno de estos dos datos, el punto marcado asignado determina la elevación. Si no se cumple ninguna de estas dos condiciones, aparece un mensaje de error y la obra lineal no se genera.

Borde derecho del pavimento

Desde el punto de enlace, el punto del borde derecho del pavimento se sitúa en función de: (a) la ubicación de la alineación a través del parámetro de objetivo "Borde derecho", (b) si ésta no se proporciona, se basa en el punto marcado asignado (al borde derecho) o (c) si no se proporciona ninguno de estos datos, se basa en el valor del desfase por defecto (borde derecho).

De la misma forma, la elevación de este punto se calcula en función de: (a) el parámetro de objetivo del perfil de borde derecho, (b) si éste no se proporciona, la elevación de la superficie se determina a partir de la asignación lógica "SuperSupTE" o (c) si no se proporciona ninguno de estos dos datos, el punto marcado asignado determina la elevación. Si no se cumple ninguna de estas dos condiciones, aparece un mensaje de error y la obra lineal no se genera.

Punto de bombeo

El punto de bombeo (desfase) se encuentra en el punto medio entre los bordes izquierdo y derecho de los pavimentos.

La elevación del punto de bombeo es la suma de la elevación media de los bordes izquierdo y derecho y el valor del parámetro altura de bombeo.

Parte inferior de la superposición

La superficie de la parte inferior de la superposición se calcula desfasando la rasante propuesta (del punto del borde izquierdo al nuevo punto de bombeo y al punto del borde derecho) por el valor de la profundidad de la superposición.

Operación en modo de diseño

En el modo de diseño, este subensamblaje inserta un carril a cada lado del punto de enlace. La posición de los dos primeros puntos de los bordes se definirá en función de los desfases izquierdo y derecho. Estas elevaciones de los puntos izquierdo y derecho se calculan (en el modo de diseño) restando la altura del bombeo de la ordenada del punto de enlace. A continuación, el punto de bombeo se sitúa en el punto medio entre estos dos puntos. Sin embargo, como los ajustes de programación por defecto son los mismos para la izquierda y la derecha, el punto de bombeo coincide por defecto con el punto de marca de la línea base. Los taludes de los carriles en el modo de diseño son iguales al valor del % de talud mínimo. El grosor del pavimento es igual a la profundidad de superposición.

Códigos de punto, vínculo y forma

En la siguiente tabla se muestran los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que tienen códigos asignados. Los códigos de punto, de vínculo y de forma de este subensamblaje que no tienen códigos asignados no se incluyen en esta tabla.

Punto, vínculo o forma	Código	Descripción
P1, P3	ETW	Bordes de carril sobre la rasante
P4, P6	ETW_Overlay	Bordes de carril en la superposición
P2	Bombeo	Bombeo (discontinuidad de pendiente) sobre la rasante
P5	Crown_Overlay	Bombeo (discontinuidad de pendiente) en la superposición
L1, L2	Top, Pave	Superficie de la rasante
L3, L4	Overlay	Superficie de superposición
S1, S2	Overlay	Área de superposición