L’option sert à présenter les cartographies ou les isolignes du ferraillage théorique calculé pour les éléments finis surfaciques lors du dimensionnement des plaques ou coques.
Dans cet onglet, vous pouvez sélectionner les valeurs suivantes pour la présentation dans les tableaux :
- Ferraillage théorique des plaques et coques : calcul des surfaces de ferraillage, des espacements du ferraillage et du nombre de barres d'armature
- Ferraillage minimal des plaques et coques : surfaces et espacements du ferraillage, et nombre de barres d'armature.
La signification des colonnes spécifiques est la suivante :
- X [-] : armature inférieure dans la direction X (ferraillage principal)
- X [+] : armature supérieure dans la direction X (ferraillage principal)
- Y [-] : armature inférieure dans la direction Y (perpendiculaire au ferraillage principal)
- Y [+] : armature supérieure dans la direction Y (perpendiculaire au ferraillage principal)
La position des armatures inférieures et supérieures dans le panneau est prise conformément au sens de l’axe z du repère local du panneau. Cette convention concerne aussi les voiles BA.
Par exemple, si le sens du vecteur de l’axe z du repère local du panneau est 
, alors :
- Armature supérieure :
- Armature inférieure :
Les sections d’acier théoriques et les espacements des armatures obtenus lors du dimensionnement des structures de type plaque ou coque peuvent être présentées sous forme de croix de ferraillage. La présentation des croix pour les armatures supérieures et inférieures a été séparée. Les sens des segments des croix sont présentés de la façon suivante : Les segments du croix représentant les valeurs des armatures supérieures sont dessinés sur le côté positif de l'axe (↑→). Ceux indiquant les valeurs des armatures inférieures sont dessinés sur l'axe négatif (← ↓). Il est possible de choisir de dessiner les armatures inférieures et supérieures simultanément.
Rubrique connexe :
Méthode de calcul du ferraillage des plaques et coques
Dans le cas où vous sélectionneriez la norme béton pour laquelle il est possible d'effectuer les calculs en fonction de l'état limite de service, la boîte de dialogue Paramètres du ferraillage contient un onglet supplémentaire ELS.
L'onglet permet la sélection de la présentation (les paramètres dépendent de la norme sélectionnée).
- Largeur de la fissuration dans les deux directions
- Coefficient de rigidité (appelé D / B). Le quotient de rigidité de la dalle suppose que le matériau de la dalle est élastique (comme dans les calculs d'analyse FEM) et la rigidité équivalente (qui compte pour la fissuration et l'armature calculée). Rubrique connexe : Flèches des plaques et coques - calculs).
- Flèche u - le déplacement réel du point de calcul de la dalle uR qui compte pour la fissuration et l'armature calculée. Rubrique connexe : Flèches des plaques et coques - calculs).