Ricoprimento spartitraffico simmetrico

Questo componente sezione tipo allarga un'autostrada a carreggiate separate esistente mediante l'estensione dai bordi di una corsia di percorrenza verso l'interno su uno spartitraffico ribassato, con una barriera simmetrica in corrispondenza dell'asse. Le pendenze spartitraffico possono variare in qualche modo rispetto alle pendenze esistenti, per fare in modo che entrambi i lati si incontrino in corrispondenza dell'asse oppure per rendere la sommità della barriera conforme ad un profilo.

Associazione

Il punto di associazione si trova in corrispondenza del punto medio della base della barriera.

Parametri di input

Nota: tutte le quote sono espresse in metri o in piedi, se non diversamente indicato. Tutte le pendenze sono espresse come rapporto scostamento orizzontale su differenza di quota (ad esempio 4 : 1) a meno che il segno "%" non indichi che vanno espresse in percentuale.

Parametro	Description	Tipo	Default
Spessore ricoprimento	Spessore degli strati di ricoprimento spartitraffico.	Numerico, positivo	0.100 m 0.3 piedi
Tolleranza pendenza	Variazione consentita delle pendenze % spartitraffico rispetto alle pendenze esistenti destra e sinistra calcolate.	Numerico, positivo	5%
Scostamento inserimento sinistro	Scostamento nel punto in cui lo strato di estensione spartitraffico inizia sul lato sinistro.	Numerico	0.0
Scostamento campione interno sinistro	Scostamento del punto campione interno sul lato sinistro. La pendenza del lato sinistro viene calcolata sulla superficie esistente tra punti campione.	Numerico	0.0
Scostamento campione esterno sinistro	Scostamento del punto campione esterno sul lato sinistro. La pendenza del lato sinistro viene calcolata sulla superficie esistente tra punti campione.	Numerico	0.0
Scostamento inserimento destro	Scostamento nel punto in cui lo strato di estensione spartitraffico inizia sul lato destro.	Numerico	0.0
Scostamento campione interno destro	Scostamento del punto campione interno sul lato destro. La pendenza del lato destro viene calcolata sulla superficie esistente tra punti campione.	Numerico	0.0
Scostamento campione esterno destro	Scostamento del punto campione esterno sul lato destro. La pendenza del lato destro viene calcolata sulla superficie esistente tra punti campione.	Numerico	0.0
Quota A (mm o pollici)	Altezza della barriera dalla base sul lato superiore dello spartitraffico alla sommità della barriera.	Numerico, positivo	810 mm 32 pollici
Quota B (mm o pollici)	Come illustrato nel diagramma.	Numerico, positivo	232 9 pollici
Quota C (mm o pollici)	Come illustrato nel diagramma.	Numerico, positivo	59 mm 2 pollici
Quota D (mm o pollici)	Come illustrato nel diagramma.	Numerico, positivo	125 mm 5 pollici
Quota E (mm o pollici)	Come illustrato nel diagramma.	Numerico, positivo	557 mm 22 pollici
Quota F (mm o pollici)	Come illustrato nel diagramma.	Numerico, positivo	178 mm 7 pollici

Parametri obiettivo

In questa sezione sono elencati i parametri del componente sezione tipo che possono essere associati ad uno o più oggetti obiettivo, quale un oggetto superficie, tracciato o profilo di una Carta. Per ulteriori informazioni, vedere nel Manuale dell'utente di AutoCAD Civil 3D.

Parametro	Description	Stato
Superficie esistente	Nome della superficie che definisce la sezione stradale esistente. È possibile utilizzare il seguente tipo di oggetto come obiettivo per la specificazione della superficie: superfici.	Obbligatorio
Sommità barriera	Può essere utilizzato per collegare la sommità di una barriera alla quota altimetrica di un profilo. La Quota E può variare per raggiungere l'altezza calcolata per la barriera. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione della quota altimetrica: profili, polilinee 3D, linee caratteristiche o figure di rilievo.	Facoltativo
Scostamento inserimento sinistro	Consente di calcolare lo scostamento del punto di inserimento sinistro da un tracciato. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	Facoltativo
Scostamento campione interno sinistro	Consente di calcolare lo scostamento del punto campione interno sinistro da un tracciato. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	Facoltativo
Scostamento campione esterno sinistro	Consente di calcolare lo scostamento del punto campione esterno sinistro da un tracciato. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	Facoltativo
Scostamento inserimento destro	Consente di calcolare lo scostamento del punto di inserimento destro da un tracciato. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	Facoltativo
Scostamento campione interno destro	Consente di calcolare lo scostamento del punto campione interno destro da un tracciato. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	Facoltativo
Scostamento campione esterno destro	Consente di calcolare lo scostamento del punto campione esterno destro da un tracciato. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	Facoltativo

Funzionamento

Le pendenze sinistra e destra vengono calcolate tra i punti campione su ciascun esempio.

Se il valore Sommità barriera non viene fornito:

Su ciascun lato, viene calcolata una linea che si estende dai punti di taglio all'asse utilizzando le pendenze calcolate dai punti campione.
Se le due linee non si incontrano alle stesse quote altimetriche, la pendenza dello spartitraffico sulla falda più alta viene ridotta in modo da conformarsi a quella della falda più bassa. La regolazione non può superare il valore Tolleranza pendenza.
Se la falda alta è stato ridotta in base al valore Tolleranza pendenza e tuttavia le due falde non si conformano, la falda più bassa viene aumentata. Se la regolazione richiesta è maggiore del valore Tolleranza pendenza, il componente sezione tipo viene chiuso senza che venga memorizzato alcun punto, collegamento o forma.

Se un profilo sommità barriera viene fornito come parametro obiettivo:

I punti base delle barriere sinistra e destra vengono calcolati dalla quota altimetrica del profilo utilizzando le quote di barriera fornite.
Vengono calcolate le pendenze tra i punti di barriera base e i punti di inserimento.
Se la differenza tra la pendenza dello spartitraffico e la pendenza esistente è maggiore del valore Tolleranza pendenza su uno dei due lati, il componente sezione tipo viene chiuso senza che venga memorizzato alcun punto, collegamento o forma.
In caso contrario, viene aggiunta la geometria di spartitraffico e di barriera in base alle posizioni calcolate per i punti base della barriera, con una regolazione delle pendenze spartitraffico che consenta il collegamento a tali punti base.

Parametri di output

Nessuno.

Funzionamento in modalità layout

In modalità layout una barriera e uno spartitraffico vengono tracciati con le dimensioni fisse illustrate di seguito. Si tratta della stessa figura tracciata in modalità layout per il componente sezione tipo Ricoprimento spartitraffico asimmetrico.

Codici punto, collegamento e forma

Nella tabella seguente sono elencati i codici punto, collegamento e forma di questo componente sezione tipo ai quali sono assegnati codici. Quelli che non dispongono di codice non sono inclusi nella tabella.

Punto, collegamento o forma	Codice	Description
P1, P5	ETW	Inizio dell'estensione dello spartitraffico in corrispondenza della sommità del ricoprimento
P3, P7	ETW_Overlay	Inizio dell'estensione dello spartitraffico in corrispondenza del fondo del ricoprimento
Tutti punti della barriera	Barrier
L1 - L3	Top	Sommità esposta degli strati di ricoprimento
L4 - L8	Overlay
Tutti i collegamenti barriera	Barrier
S1	Overlay
S2	Barrier