Pagina Calcola sopraelevazione - Raggiungimento

Questa pagina della procedura guidata consente di specificare il file dei criteri di progettazione, la tabella del tasso di sopraelevazione, la tabella di lunghezza transizione e il metodo di raggiungimento.

File dei criteri di progettazione

Consente di specificare il nome del file dei criteri di progettazione. Questo file definisce le tabelle dei raggi minimi, i metodi e le formule di raggiungimento della sopraelevazione, i tassi di sopraelevazione e le lunghezze delle transizioni per vari tipi di sezione stradale e velocità di progetto. Fare clic su per selezionare il percorso del file dei criteri di progettazione.

Nota: Il file dei criteri di progettazione specificato determina le opzioni disponibili nella Tabella del tasso di sopraelevazione, la Tabella lunghezza transizione e le opzioni del Metodo di raggiungimento negli elenchi a discesa.
Tabella del tasso di sopraelevazione

Consente di specificare il nome della tabella del tasso di sopraelevazione utilizzata per determinare il tasso di sopraelevazione massimo. Fare clic sulla freccia per visualizzare un elenco di tabelle dei tassi di sopraelevazione associate al file dei criteri di progettazione specificato.

Nota: Dall'elenco, scegliere Tasso di sopraelevazione da formula nelle situazioni in cui si desidera calcolare il tasso di sopraelevazione in base ad una formula piuttosto che ad una tabella predefinita. Nei file di criteri disponibili in Civil 3D è presente una semplice formula basata sugli standard AASHTO che consente di calcolare la sopraelevazione per un determinato raggio e velocità di progetto. È possibile modificare la formula per soddisfare i requisiti di enti locali che possono variare rispetto ad AASHTO.
Tabella lunghezza transizione

Consente di specificare il nome della tabella delle lunghezze della transizione della sopraelevazione utilizzata per calcolare le progressive di transizione. Fare clic sulla freccia per visualizzare un elenco di tabelle delle lunghezze della transizione associate alla tabella dei tassi di sopraelevazione specificati.

Metodo di raggiungimento

Consente di specificare il nome del metodo di raggiungimento della sopraelevazione. Fare clic sulla freccia per visualizzare un elenco di metodi di raggiungimento associati al file dei criteri di progettazione specificato.

Formula di transizione per la sopraelevazione della rampa

Consente di specificare il parametro per la formula di transizione dal file dei criteri. Il valore percentuale immesso viene convertito in valore percentuale decimale e utilizzato nella formula. Se il file dei criteri di progettazione specificato non riconosce questo parametro, questa sezione viene disattivata. Se la curva è preceduta o seguita da un'altra curva, viene applicata la formula della transizione tangente.

% su tangente per tangente-curva

Consente di specificare la percentuale della lunghezza di transizione sulla tangente nelle situazioni tangente-curva o curva-tangente.

% su transizione per transizione-curva

Consente di specificare la percentuale della lunghezza di transizione sulla transizione nelle situazioni transizione-curva o curva-transizione.

Arrotondamento curva

Applica arrotondamento curva

Consente di selezionare la casella di controllo per attivare il campo Lunghezza curva.

Lunghezza curva

Immettere un valore di lunghezza maggiore di zero. Questo valore viene visualizzato nella colonna dell'arrotondamento curva dell'editor griglia tabella. Una curva uniforme viene visualizzata anche nella vista e nella finca sopraelevazione in corrispondenza della progressiva critica appropriata.

Nella seguente illustrazione viene mostrato un esempio di risultati derivanti dall'applicazione dell'arrotondamento curva.

Risolvi automaticamente le sovrapposizioni

Selezionare questa casella di controllo per rilevare automaticamente le condizioni di sovrapposizione ed eliminare le progressive sovrapposte. Tutte le progressive di transizione tra la progressiva di sopraelevazione completa finale sulla prima curva e la sopraelevazione completa iniziale sulla seconda curva vengono rimosse, in situazioni di flesso o di continuità. Questa opzione è disponibile solo quando la sopraelevazione viene applicata all'intero tracciato.

Nota: Quando questa opzione è selezionata, le correzioni vengono apportate su tutte le situazioni di sovrapposizione. Per rimuovere la sovrapposizione automatica, deselezionare la casella di controllo e ricalcolare la sopraelevazione.