편경사로 중첩 및 넓힘1

이 횡단구성요소는 기존 도로의 한쪽을 중첩하고 외부 주행 차선에 대해 정의된 편경사를 사용하여 하나 이상의 주행 차선을 모서리에 추가합니다.

부착

부착점은 중첩 깊이가 0이 아닌 경우 중첩 도면층 맨 위의 내부 모서리에 있고, 중첩 깊이가 0인 경우 확장 차선 정지 계획선의 내부 모서리에 있습니다.

입력 매개변수

주석: 모든 치수는 다른 설명이 없는 한 미터 또는 피트 단위로 되어 있습니다. 모든 경사는 “%” 기호와 함께 퍼센트 경사로 표시되지 않는 한 종횡비 양식(예: 4 : 1)입니다.

매개변수	설명	유형	기본값
기준점 간격띄우기	포장 중첩 도면층의 시작을 정의하는 기준점의 간격띄우기입니다.	숫자	0.0
삽입점 간격띄우기	일반적으로 기존 주행로 모서리에 있는 확장 차선 삽입점의 간격띄우기입니다. 이 매개변수에 양의 값을 지정하면 코리더 또는 제어 기준선 오른쪽 측면에 이 횡단구성요소가 삽입됩니다. 음수 값을 지정하면 왼쪽 측면에 삽입됩니다. 자세한 내용은 AutoCAD Civil 3D 사용자 안내서 도움말의 코리더 장에서 "코리더 오른쪽 및 왼쪽 측면에 횡단구성요소 삽입"을 참고하십시오.	숫자	0.0
중첩 깊이	기준점에서 기존 정지 계획선 위의 중첩 깊이입니다.	숫자, 양수	0.100m 0.30ft
폭	확장 차선의 폭입니다.	숫자, 양수	3.6m 12.0ft
표층1 깊이	차선 확장을 위한 표층1 도면층의 두께이며 값이 0일 경우 생략됩니다.	숫자, 양수	0.025m 0.083ft
표층2 깊이	차선 확장을 위한 표층2 도면층의 두께이며 값이 0일 경우 생략됩니다.	숫자, 양수	0.025m 0.083ft
기층 깊이	차선 확장을 위한 기층의 두께입니다.	숫자, 양수	0.100m 0.333ft
보조기층 깊이	차선 확장을 위한 보조기층의 두께입니다.	숫자, 양수	0.300m 1.0ft

대상 매개변수

이 섹션에서는 도면의 지표면, 선형 또는 종단 객체와 같은 하나 이상의 대상 객체에 매핑할 수 있는 이 횡단구성요소의 매개변수를 나열합니다. 자세한 내용은 AutoCAD Civil 3D 사용자 안내서의 을 참고하십시오.

매개변수	설명	상태
기존 지표면	기존 도로를 정의하는 지표면의 이름입니다. 이 지표면을 지정하기 위한 대상으로 지표면 객체 유형을 사용할 수 있습니다.	필수
기준점 간격띄우기	고정 기준점 간격띄우기를 재지정하고 해당 점을 간격띄우기 선형에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 이 간격띄우기를 지정하기 위한 대상으로 선형, 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다.	선택 사항
삽입점 간격띄우기	고정 삽입점 간격띄우기를 재지정하고 해당 점을 간격띄우기 선형에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 이 간격띄우기를 지정하기 위한 대상으로 선형, 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다.	선택 사항
폭	고정 확장 차선 폭을 재지정하고 차선 모서리를 간격띄우기 선형에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 이 간격띄우기를 지정하기 위한 대상으로 선형, 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다.	선택 사항

출력 매개변수

매개변수	설명	유형
% 경사	단면 검토 점에서 삽입점까지 기존 지표면에서 계산된 경사입니다.	숫자

동작

현재 조정 선형의 선형 특성에서 외부 차선 편경사를 가져오며 기준점 간격띄우기의 기존 지표면 표고가 결정됩니다.

중첩 깊이를 0이 아닌 값으로 지정하면 기준점에서 중첩 깊이가 적용됩니다. 중첩 도면층의 맨 위가 편경사의 삽입점 간격띄우기로 확장되고 기준점과 삽입점 간의 기존 지표면 위에 링크를 겹치고 양쪽 끝에 수직 링크를 추가하여 중첩 쉐이프를 닫습니다. 확장 차선은 지정된 폭에 대한 편경사로 중첩 지표면의 모서리에서 외향으로 확장됩니다.

중첩 깊이가 0이면 지정된 폭에 대한 편경사로 기존 도면층의 삽입점 간격띄우기에서 외향으로 확장 차선이 확장됩니다.

포장 도면층의 양쪽 끝이 수직 링크로 닫힙니다. 보조기층 내부 모서리에서 기존 지표면까지 단일 수직 링크가 표시됩니다.

배치 모드 작업

배치 모드에서 이 횡단구성요소는 편리한 임의의 점에 연결될 수 있습니다. 폭 3.6m 또는 12ft로 균일한 깊이의 중첩 도면층이 표시되고 경사 -2%로 확장됩니다. 중첩 깊이가 0이면 중첩이 단일 링크로 표시됩니다. 확장 차선은 경사 -2%로 중첩 모서리에서 확장됩니다.

코리더 모델링 모드에서 사용할 경우 선택한 기준점, 삽입점, 편경사 및 기존 지표면에 맞게 쉐이프가 조정됩니다.

점, 링크 및 쉐이프 코드

다음 테이블에는 이 횡단구성요소에 대해 코드가 지정된 점, 링크 및 쉐이프 코드가 나열되어 있습니다. 이 횡단구성요소에 대해 코드가 지정되지 않은 점, 링크 및 쉐이프 코드는 이 테이블에 포함되어 있지 않습니다.

점, 링크 또는 쉐이프	코드	설명
P5	ETW	정지 계획선의 확장 차선 외부 모서리입니다.
P7	ETW_Pave1	표층1의 확장 차선 외부 모서리입니다.
P9	ETW_Pave2	표층2의 확장 차선 외부 모서리입니다.
P11	ETW_Base	기층에 있는 확장 차선의 외부 모서리입니다.
P13	ETW_Sub	보조기층에 있는 확장 차선의 외부 모서리입니다.
L1, L5	Top, Pave	정지 계획선 지표면입니다.
L2	Overlay	기존 지표면의 링크 위에 겹쳐진 상태입니다. 점 P3과 P4 사이에 두 개 이상의 링크가 있을 수 있습니다.
L6	Pave1
L7	Pave2
L8	Base
L9	Subbase, Datum
L10	Datum
S1	Overlay	중첩 및 기존 차선 사이의 영역입니다.
S2	Pave1
S3	Pave2
S4	Base
S5	Subbase