이 횡단구성요소는 길어깨 보조기층의 확장된 말단을 사용하여 내부 길어깨의 침하된 중앙분리대에 대한 교차 단면 표시를 작성합니다.
이 횡단구성요소는 중심선에서의 부착점 또는 주행로 안쪽 모서리에서의 부착점 표고에 대한 편경사 피벗을 지원합니다. 길어깨의 포장된 부분에 있는 포장 구조물은 AutoCAD Civil 3D 도움말의 "포장된 횡단의 포장 구조물"에 설명된 표준을 따릅니다.
부착
부착점은 배수로 중심선 위에 있습니다. 부착점을 기준으로 한 중앙분리대 링크의 상대적 위치는 피벗 방법에 따라 다르며 경우에 따라 중앙분리대 폭 및 차선 경사의 영향을 받기도 합니다. 부착점은 일반적으로 설계 종단 표고의 기준선 선형에 배치됩니다.
입력 매개변수
주석: 모든 치수는 다른 설명이 없는 한 미터 또는 피트 단위로 되어 있습니다. 모든 경사는 “%” 기호와 함께 퍼센트 경사로 표시되지 않는 한 종횡비 양식(예: 4 : 1)입니다.
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매개변수 |
설명 |
유형 |
기본값 |
|---|---|---|---|
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배수로 폭 |
중앙분리대 배수로 맨 아래의 폭(V 배수로의 경우 0)입니다. |
숫자, 양수 |
0.6m 2ft |
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배수로 경사 |
길어깨에서 배수로 맨 아래를 향한 내부 경사(x : 1)입니다. |
숫자, 양수 |
4 : 1 |
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배수로 경사 유지 |
배수로 경사의 맨 윗점이 불규칙한 표고에 있는 경우 배수로 측면 경사를 유지하고 배수로 위치를 옮길 수 있도록 하거나 배수로를 중앙에 유지하고 위쪽에 맞게 측면 경사를 조정합니다. |
선택 리스트 |
배수로 측면 경사 유지, 중심에서 배수로 이동 |
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중심선 피벗? |
종단 기울기 및 피벗점이 중앙분리대 배수로 위의 중심선에 있는지 아니면 내부 주행로 모서리에 있는지 선택합니다. |
선택 항목 리스트 |
내부 주행로 모서리를 기준으로 피벗합니다. |
| 길어깨 경사 방향 | 길어깨 경사가 크라운에서 멀어지는지 또는 크라운을 향하는지 지정합니다. |
선택 항목 리스트:
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크라운에서 멀어짐 |
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왼쪽 중앙분리대 폭 |
중앙분리대 중심선에서 왼쪽 내부 주행로 모서리까지의 폭입니다. |
숫자, 양수 |
6.6m 22ft |
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오른쪽 중앙분리대 폭 |
중앙분리대 중심선에서 오른쪽 내부 주행로 모서리까지의 폭입니다. |
숫자, 양수 |
6.6m 22ft |
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포장된 길어깨 폭 |
포장된 내부 길어깨 폭입니다. |
숫자, 양수 |
0.6m 2.0ft |
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표층1 확장 |
표층1 도면층이 길어깨 모서리를 지나서 확장되는 폭입니다. 표층1 도면층의 맨 아래는 배수로 측면 경사를 넘어 확장될 수 없습니다. |
숫자, 양수 |
0.0 |
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표층2 확장 |
표층2 도면층이 길어깨 모서리를 지나서 확장되는 폭입니다. 이 크기는 표층1 확장 이상이어야 합니다. 표층2 도면층의 맨 아래는 배수로 측면 경사를 넘어 확장될 수 없습니다. |
숫자, 양수 |
0.0 |
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기층 확장 |
기층이 길어깨 모서리를 지나서 확장되는 폭입니다. 이 크기는 표층2 확장 이상이어야 합니다. 큰 값을 사용하면 기층은 배수로 경사와의 교차 부분에서 끝납니다. 기층은 배수로 측면 경사를 넘어 확장되면 안 됩니다. |
숫자, 양수 |
0.0 |
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표층1 깊이 |
포장된 길어깨 정지 계획선 및 표층1 지표면 간 깊이입니다. |
숫자, 양수 |
0.025m, 0.083ft |
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표층2 깊이 |
포장된 길어깨 표층1 및 표층2 지표면 간 깊이입니다. |
숫자, 양수 |
0.025m, 0.083ft |
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기층 깊이 |
포장된 길어깨 표층2 및 기층 지표면 간 깊이입니다. |
숫자, 양수 |
0.100m 0.333ft |
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보조기층 깊이 |
포장된 길어깨 기층 및 보조기층 지표면 간 깊이입니다. |
숫자, 양수 |
0.3m 1ft |
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좌회전 차선 폭 |
왼쪽의 선택적 회전 차선 폭입니다. |
숫자, 양수 |
0 |
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우회전 차선 폭 |
오른쪽의 선택적 회전 차선 폭입니다. |
숫자, 양수 |
0 |
대상 매개변수
이 섹션에서는 도면의 지표면, 선형 또는 종단 객체와 같은 하나 이상의 대상 객체에 매핑할 수 있는 이 횡단구성요소의 매개변수를 나열합니다. 자세한 내용은 AutoCAD Civil 3D 사용자 안내서 도움말의 을 참고하십시오.
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매개변수 |
설명 |
상태 |
|---|---|---|
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배수로 경사 |
배수로 경사를 재지정하고 배수로 중앙분리대 맨 아래를 종단에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 이를 지정하기 위한 대상으로 종단, 3D 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다. |
선택 사항 |
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왼쪽 중앙분리대 폭 |
고정 왼쪽 중앙분리대 폭을 재정의하고 왼쪽 주행로 내부 모서리를 간격띄우기 선형에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 이 간격띄우기를 지정하기 위한 대상으로 선형, 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다. |
선택 사항 |
|
오른쪽 중앙분리대 폭 |
고정 오른쪽 중앙분리대 폭을 재지정하고 오른쪽 내부 주행로 모서리를 간격띄우기 선형에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 이 간격띄우기를 지정하기 위한 대상으로 선형, 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다. |
선택 사항 |
출력 매개변수
| 매개변수 | 설명 | 유형 |
|---|---|---|
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편경사 회전 축 |
횡단구성요소가 회전 축 계산을 지원하는지를 나타냅니다. 매개변수의 설명을 보려면 특성 윈도우에서 매개변수를 커서로 가리킵니다. 자세한 내용은 편경사 중에 종단 경사선 조정을 참고하십시오. |
정적(설명) |
동작
이 횡단구성요소는 왼쪽 및 오른쪽 모서리에 대해 따로 삽입할 수 없습니다. 이 횡단구성요소는 부착점의 양쪽 모서리에 대한 중앙분리대를 작성합니다.
편경사 피벗점
중심선 또는 주행로 내부 모서리에 피벗점이 표시되도록 중앙분리대를 구성할 수 있습니다. 중심선 피벗을 사용하면 기준선의 편경사 지정에서 왼쪽 및 오른쪽 외부 차선 편경사 값을 가져오고 이러한 경사를 부착점에서 계산한 왼쪽 및 오른쪽 중앙분리대 폭을 적용하여 주행로 내부 모서리의 표고를 계산합니다. 중심선 피벗을 사용하지 않을 경우 주행로 모서리는 부착점의 표고를 유지합니다.
배수로 표고 및 경사
편경사 또는 회전 차선이 적용되면 배수로 경사의 맨 위가 왼쪽 및 오른쪽 측면에서 다른 표고에 있을 수 있으므로 비대칭 배수로가 나타날 수 있습니다. 이러한 상황을 처리하기 위해 사용할 수 있는 두 가지 옵션이 있습니다. 배수로 경사 유지를 True로 설정하면 지정된 배수로 경사가 양쪽에서 일정하게 유지되고 배수로 맨 아래가 중심선에서 아래쪽으로 이동됩니다. 배수로 경사 유지를 False로 설정하면 배수로 맨 아래가 중앙분리대 중심선의 중앙에 위치하고, 지정된 경사가 아래쪽에 유지되며 경사는 위쪽에 맞게 조정됩니다.
길어깨 처리
포장된 길어깨는 기준선 선형의 편경사 지정에 대해 왼쪽 및 오른쪽 내부 길어깨 경사에 정의된 경사를 따릅니다. 이러한 경사는 주행로 내부 모서리에서 안쪽으로 적용됩니다. 보조기층 지표면은 정지 계획선과 동일한 경사를 따르며 배수로 경사와의 교차 부분에 대해 안쪽으로 확장됩니다.
편경사 회전 축 지원
이 횡단구성요소는 피벗 방법이 중앙분리대 모서리이고 중앙분리대 처리가 중앙분리대 쉐이프 유지인 도로 유형에서만 작동합니다. 이 횡단구성요소를 다른 피벗 방법이나 왜곡된 중앙분리대 처리와 함께 사용하는 경우 중앙분리대 쉐이프 유지가 설정된 중앙분리대 모서리와 같은 결과가 생성됩니다.
배치 모드 작업
배치 모드에서 이 횡단구성요소는 차선 경사 -2%, 포장된 길어깨 경사 -5% 및 회전 차선 폭 0을 사용하고 지정된 입력 매개변수를 기반으로 중앙분리대 및 길어깨를 계산하여 표시합니다.
점, 링크 및 쉐이프 코드
다음 테이블에는 이 횡단구성요소에 대해 코드가 지정된 점, 링크 및 쉐이프 코드가 나열되어 있습니다. 이 횡단구성요소에 대해 코드가 지정되지 않은 점, 링크 및 쉐이프 코드는 이 테이블에 포함되어 있지 않습니다.
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점, 링크 또는 쉐이프 |
코드 |
설명 |
|---|---|---|
|
점 |
As shown below |
|
|
링크 |
As shown below |
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S1 |
Pave1 |
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|
S2 |
Pave2 |
|
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S3 |
Base |
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|
S4 |
Subbase |
코딩 다이어그램
