В данном упражнении редактируются параметры на различных сечениях коридора.
Сечение редактируется двумя способами. Вначале в одном пикете меняется параметр элемента конструкции, который переопределяет параметры элемента конструкции только для данного пикета. Затем меняется параметр элемента конструкции, а затем изменение применяется к диапазону пикетов.
Это упражнение является продолжением темы раздела Упражнение 1. Просмотр сечений коридора.
Изменение свойств элемента конструкции для отдельного пикета
В этом упражнении используется чертеж Corridor-4a.dwg из предыдущего упражнения.
Обратите внимание, что в столбцах "Проектное значение" и "Значение" отображаются идентичные значения. В столбце "Проектное значение" отображается значение, которое было указано при добавлении элемента конструкции в конструкцию. В столбце "Значение" отображается фактическое значение элемента конструкции на текущем пикете. На следующих шагах переопределяется "Проектное значение" на текущем пикете, а затем рассматриваются результаты.
Обратите внимание, что флажок "Переопределить" устанавливается автоматически, означая то, что на этом пикете "Проектное значение" было переопределено.
Обратите внимание, что для остальных пикетов значение "Ширина" равно 12,000 дюймам. Элемент полосы движения, отображаемый на виде сечения, обновляется по ширине для отражения ширины на текущем пикете.
В столбце "Значение" отображается то же значение, что и в столбце "Проектное значение".
Изменение свойств элемента конструкции для диапазона пикетов
Обратите внимание, что дорога находится в неглубокой выемке с одной стороны и в глубокой выемке с другой стороны. Критерии, заданные для элемента конструкции выхода на рельеф, обуславливают использование откоса 6:1 с левой стороны и откоса 4:1 с правой стороны. Также обратите внимание на переход виража для дороги. На пикете 4+50.00 полосы движения являются относительно плоскими.
Более подробные сведения о виражах приведены в учебном пособии "Применение виража к трассе".

Обратите внимание на переход виража на этом пикете. Использование параметра "Ось вращения на осевой линии" для элемента конструкции пониженной разделительной полосы обеспечивает построение для полосы движения и обочины виража вокруг точки над кюветом на осевой линии. Прямолинейная сторона, находящаяся против поверхностей полосы движения, будет проходить через точку уклона профиля.

Обратите внимание, что для проектного значения "Ось вращения на осевой линии" указан параметр "Вращение вокруг осевой линии".
Обратите внимание на то, что уклон профиля на внутреннем краю проезжей части сохраняется и что поворот полос движения и обочин происходит именно вокруг этой точки.

Обратите внимание, что внесенное изменение видно через пикет 11+00.00. На пикете 11+25.00 для параметра "Ось вращения на осевой линии?" "Значение" возвращает значение "Вращение вокруг осевой линии".
Для изучения следующего учебного пособия перейдите к разделу "Просмотр и тонирование коридора".