“道路优化”（预览版）和 
“纵断面优化”生成多个设计，以便能够对其成本和环境影响进行比较。
您可以提交多个优化作业，每个作业使用不同的参数组合，包括：
- 设计速度
- 最大坡率
- 最小排水坡率
- 如何为路边挖方坡度和填方坡度（横向坡度）设置坡率
- 何时使用设计道路、桥梁和隧道
- 变坡点频率和最小变坡点间距
- 必须保持固定桩号和标高的变坡点
- 要回避的区域
- 取土坑和废料坑的放置和容量
在云中处理优化作业，这些作业沿道路的中心线返回原地面纵断面。该过程检测纵断面何时穿过其他道路并设计交点。将有一种算法来检测水交叉点并计算放置桥的成本。将根据道路样式中定义的道路宽度和过渡区宽度计算土方成本；过渡区越宽，土方体积的估算就越准确。
纵断面优化前的纵断面草图
纵断面优化后的纵断面
每个优化作业都会返回一个 PDF 报告，其中列出了有关中心线纵断面、横截面以及施工和土方成本的详细信息。您可以将优化道路作为方案导入到模型，然后比较各种方案来确定项目的最佳解决方案。
纵断面优化会消耗云积分。提交优化作业后，服务器将计算完成作业所需的云积分。纵断面优化作业的成本由正在优化的道路的长度决定。
我们将在优化作业准备就绪时通过电子邮件通知您。您也可以在
“作业监视器”中查看各个作业的状态。