Tato podsestava rozšíří existující směrově rozdělenou silnici tak, že provede rozšíření od hran jízdních pruhů směrem dovnitř přes snížený střední dělicí pás se symetrickou bariérou ve středové ose. Sklony středního dělicího pásu se mohou poněkud lišit od existujících sklonů tak, aby se obě strany potkaly ve středové ose nebo aby se zachovala horní část bariéry k profilu.

Bod připojení je ve středu základny bariéry.
Poznámka: všechny rozměry jsou v metrech nebo stopách, pokud není uvedeno jinak. Všechny sklony jsou uvedeny v podobě poměru (například 4 : 1), pokud nejsou označeny jako procentní sklony se značkou „%“.
|
Parametr |
Popis |
Typ |
Výchozí |
|---|---|---|---|
|
Hloubka překrytí |
Tloušťka vrstev překrytí středního dělicího pásu. |
Numerický, kladný |
0,100 m 0,3 ft |
|
Tolerance sklonu |
Hodnota, o kterou se mohou procentuální sklony středního dělicího pásu lišit od vypočtených existujících sklonů vlevo a vpravo. |
Numerický, kladný |
5% |
|
Levé odsazení vložení |
Odsazení, kde vrstva rozšíření středního dělicího pásu začíná na levé straně. |
Numerický |
0.0 |
|
Levé vnitřní odsazení od trasy |
Odsazení vnitřního vzorkovacího bodu na levé straně. Sklon levé strany se vypočte na existujícím povrchu mezi vzorkovacími body. |
Numerický |
0.0 |
|
Levé vnější odsazení od trasy |
Odsazení vnitřního vzorkovacího bodu na pravé straně. Sklon levé strany se vypočte na existujícím povrchu mezi vzorkovacími body. |
Numerický |
0.0 |
|
Pravé odsazení vložení |
Odsazení, kde vrstva rozšíření středního dělicího pásu začíná na pravé straně. |
Numerický |
0.0 |
|
Pravé vnitřní odsazení od trasy |
Odsazení vnitřního vzorkovacího bodu na pravé straně. Sklon pravé strany se vypočte na existujícím povrchu mezi vzorkovacími body. |
Numerický |
0.0 |
|
Pravé vnější odsazení od trasy |
Odsazení vnějšího vzorkovacího bodu na pravé straně. Sklon pravé strany se vypočte na existujícím povrchu mezi vzorkovacími body. |
Numerický |
0.0 |
|
Kóta A (mm nebo palce) |
Výška bariéry od základny na vyšší straně středního dělicího pásu k horní části bariéry. |
Numerický, kladný |
810 mm 32 in |
|
Kóta B (mm nebo palce) |
Jak je znázorněno v diagramu. |
Numerický, kladný |
232 9 in |
|
Kóta C (mm nebo palce) |
Jak je znázorněno v diagramu. |
Numerický, kladný |
59 mm 2 in |
|
Kóta D (mm nebo palce) |
Jak je znázorněno v diagramu. |
Numerický, kladný |
125 mm 5 in |
|
Kóta E (mm nebo palce) |
Jak je znázorněno v diagramu. |
Numerický, kladný |
557 mm 22 in |
|
Kóta F (mm nebo palce) |
Jak je znázorněno v diagramu. |
Numerický, kladný |
178 mm 7 in |
V této části jsou uvedeny parametry této podsestavy, které lze mapovat na jeden či více cílových objektů, například na povrch, trasu nebo objekt profilu ve výkresu. Další informace naleznete v části Určení cílových objektů koridoru.
|
Parametr |
Popis |
Stav |
|---|---|---|
|
Existující povrch |
Název povrchu, který definuje existující vozovku. Jako cíle pro určení tohoto povrchu lze použít následující typy objektů: povrchy. |
Požadováno |
|
Horní část bariéry |
Může se použít k navázání horní části bariéry na výšku profilu. Kóta E se může změnit v zájmu dosažení vypočtené výšky bariéry. Jako cíle lze pro určení výšky použít následující typy objektů: profily, 3D křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
|
Levé odsazení vložení |
Může se použít k výpočtu odsazení levého bodu vložení z trasy. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
|
Levé vnitřní odsazení od trasy |
Může se použít k výpočtu odsazení levého vnitřního vzorkovacího bodu z trasy. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
|
Levé vnější odsazení od trasy |
Může se použít k výpočtu odsazení levého vnějšího vzorkovacího bodu z trasy. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
|
Pravé odsazení vložení |
Může se použít k výpočtu odsazení pravého bodu vložení z trasy. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
|
Pravé vnitřní odsazení od trasy |
Může se použít k výpočtu odsazení pravého vnitřního vzorkovacího bodu z trasy. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
|
Pravé vnější odsazení od trasy |
Může se použít k výpočtu odsazení pravého vnějšího vzorkovacího bodu z trasy. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
Levý a pravý sklon se vypočtou mezi vzorkovými body na každé straně.
Jestliže horní část profilu bariéry není zadána:
Jestliže horní část bariéry je zadána jako cílový parametr:
Žádné.
V režimu návrhu se nakreslí střední dělicí pás a bariéra s pevnými kótami tak, jak je uvedeno na následujícím diagramu. To je stejný obrázek, jaký je nakreslen v režimu návrhu pro podsestavu PřekrytíMediánuAsymetrické.

V následující tabulce jsou pro tuto podsestavu uvedeny kódy bodů, spojnic a tvarů, ke kterým byly přiřazeny kódy. Kódy bodů, spojnic a tvarů této podsestavy, které nemají přiřazeny kódy, nejsou v této tabulce zahrnuty.
|
Bod, spojnice nebo tvar |
Kód |
Popis |
|---|---|---|
|
P1, P5 |
ETW |
Začátek vedení středního dělicího pásu v horní části překrytí |
|
P3, P7 |
OŽK-HranPokládkaVozSpodní |
Začátek vedení středního dělicího pásu v dolní části překrytí |
|
Všechny body bariéry |
BetSvodidlo |
|
|
L1 – L3 |
Povrch |
Vystavená horní část vrstev překrytí |
|
L4 – L8 |
OŽK-Pokládka |
|
|
Vechny spojnice bariéry |
BetSvodidlo |
|
|
S1 |
OŽK-Pokládka |
|
|
S2 |
BetSvodidlo |
