RozšířeníPřekrytíOdObrubníku

Tato podsestava slouží k překrytí jedné strany existující vozovky a k přidání jednoho nebo více jízdních pruhů k hraně vedoucí podél oblouku obrubníku.

Podobá se podsestavě PřekrytíRozšířeníPodleSklonu1 s tou výjimkou, že je protažena směrem dovnitř od existujícího nebo projektovaného bodu připojení rigolu.

Připojení

Bod připojení leží na vnější hraně rozšiřujícího se úseku jízdního pruhu. Tato podsestava se obvykle vkládá směrem dovnitř od příruby existujícího nebo projektovaného obrubníku a rigolu nebo od vnější hrany zpevnění vozovky kolem oblouku obrubníku.

Vstupní parametry

Poznámka: všechny rozměry jsou v metrech nebo stopách, pokud není uvedeno jinak. Všechny sklony jsou uvedeny v podobě poměru (například 4 : 1), pokud nejsou označeny jako procentní sklony se značkou „%“.

Parametr

Popis

Typ

Výchozí

Strana

Určuje, na kterou stranu od bodu připojení bude tato podsestava přidána.

Booleovský

Levá / Pravá

Šířka rozšíření

Šířka rozšiřujícího pruhu.

Numerický, kladný

3.6 m

12.0 stop

Šířka překrytí

Šířka překrytí zpevnění vozovky.

Numerický, kladný

3.6 m

12.0 stop

Sklon

Sklon překrytí a rozšíření.

Numerický

–2 %

Hloubka vrstvy Kryt1

Tloušťka vrstvy Kryt1 pro rozšíření jízdního pruhu (při zadání nulové hodnoty bude vynechána).

Numerický, kladný

0.025 m

0.083 stopy

Hloubka vrstvy Kryt2

Tloušťka vrstvy Kryt2 pro rozšíření jízdního pruhu (při zadání nulové hodnoty bude vynechána).

Numerický, kladný

0.025 m

0.083 stopy

Hloubka základny

Tloušťka spodní podkladní vrstvy pro rozšíření jízdního pruhu.

Numerický, kladný

0.100 m

0.333 stopy

Hloubka pláně

Tloušťka ochranné vrstvy pro rozšiřující pruh

Numerický, kladný

0.300 m

1.0 stopa

Cílové parametry

V této části jsou uvedeny parametry této podsestavy, které lze mapovat na jeden či více cílových objektů, například na povrch, trasu nebo objekt profilu ve výkresu. Další informace naleznete v části Určení cílových objektů koridoru.

Parametr

Popis

Stav

Existující povrch

Název povrchu, který definuje existující vozovku. Jako cíle pro určení tohoto povrchu lze použít následující typy objektů: povrchy.

Požadováno

Odsazení rozšíření

Lze použít k přepsání pevné šířky rozšíření a k navázání vnitřní hrany rozšíření na trasu. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření.

Volitelné

Odsazení překrytí

Lze použít k přepsání šířky překrytí a k navázání vnitřní hrany překrytí na trasu. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření.

Volitelné

Profil překrytí

Lze použít k přepsání sklonu a k navázání výšky vnitřní hrany překrytí na profil s použitím vypočteného sklonu. Jako cíle lze pro určení výšky použít následující typy objektů: profily, 3D křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření.

Volitelné

Výstupní parametry

Parametr

Popis

Typ

Sklon v %

Vypočtený sklon na existujícím povrchu od vzorkovacího bodu do bodu vložení

Numerický

Chování

Bod připojení určuje odsazení a výšku vnější hrany rozšíření. Umístění vnitřní hrany rozšíření a vnitřní hrany překrytí je určeno pomocí daných šířek a sklonu. K přepsání daných numerických šířek lze použít trasy. Při zadaném profilu překrytí je vypočten sklon mezi výškou profilu na vnitřní hraně překrytí a bodem připojení.

Následující obrázek znázorňuje situaci s profilem odsazení překrytí. (Je-li dán profil překrytí, je vypočten sklon mezi výškou profilu na vnitřní hraně překrytí a bodem připojení.)

Následující obrázek znázorňuje situaci bez profilu odsazení překrytí.

Je důležité poznamenat, že sklon zleva doprava této podsestavy je stejný. Stejný sklon je rovněž aplikován na všechny dílčí povrchy.

Je-li připojen profil překrytí, je třeba přidat vertikální spojnice (a) od odsazení překrytí po cílový (stávající terén) povrch a (b) od konce překrytí a počátku rozšíření po cílový (stávající terén) povrch a (c) přidat spojnice mezi dvěma body podél (sledovacích) spojnic cílového (stávající terén) povrchu.

Plocha tvořená tímto tvarem má být v kódovacím diagramu níže označena jako Překrytí (S1).

Překrytí je plocha mezi horní částí překrytí a existujícím terénem a může mít nejednotnou hloubku.

Operace režimu návrhu

V režimu návrhu je tato podsestava připojena k libovolnému vhodnému bodu. Podsestava je zobrazena s danými šířkami a sklonem. V režimu modelování se tvary upraví podle skutečných podmínek definovaných existujícím povrchem a logickými trasami a profilem runtime.

Kódy bodů, spojnic a tvarů

V následující tabulce jsou pro tuto podsestavu uvedeny kódy bodů, spojnic a tvarů, ke kterým byly přiřazeny kódy. Kódy bodů, spojnic a tvarů této podsestavy, které nemají přiřazeny kódy, nejsou v této tabulce zahrnuty.

Bod, spojnice nebo tvar Kódy Popis
P5 ETW Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na upraveném terénu
P7 ETW_Pave1 Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na vrstvě Kryt1
P9 Lane_Pave1 Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na vrstvě Kryt2
P11 HranPodklad Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na Základu
P13 HranPláň Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na Pláni
L1, L5 Top, Pave Povrch upraveného terénu
L2 OŽK-Pokládka Překrývající spojnice na existujícím povrchu. Všimněte si, že mezi bodem P3 a P4 může být více než jedna spojnice.
L6 Pave1  
L7 Pave2  
L8 Podklad  
L9 Pláň, RefPovrch  
L10 RefPovrch  
S1 OŽK-Pokládka Plocha mezi překrytím a existujícím pruhem.
S2 Pave1  
S3 Pave2  
S4 Podklad  
S5 Pláň  

Kódovací diagram