Utilice esta página del Asistente para calcular peraltes de ferrocarriles para calcular la fórmula del peralte de equilibrio, la insuficiencia máxima permitida de peralte de ferrocarriles, y las tablas de definición y transición.
Peralte de equilibrio
Especifica la fórmula que calcula la elevación de un raíl respecto al otro para compensar las fuerzas laterales debido a la curvatura horizontal.
Haga clic en 
para especificar otra fórmula o para generar una expresión.
Insuficiencia máxima permitida de peralte de ferrocarriles
Especifica la diferencia máxima permitida entre el peralte de equilibrio y el peralte de ferrocarriles aplicado.
Haga clic en para especificar otra fórmula o para generar una expresión.
Normas de diseño
Especifica el archivo xml y las tablas que se utilizan para calcular peraltes de ferrocarriles.
- Archivo de normas de diseño
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Especifica el nombre y la ubicación del archivo de normas de diseño. Este archivo define las tablas de peraltes de ferrocarriles aplicados, las tablas de longitud de transición y los métodos de transición para diferentes clases de ferrocarriles y velocidades de diseño.
Nota: El archivo de normas de diseño especificado determina las opciones disponibles en las opciones Tabla de peraltes de ferrocarriles aplicados, Tabla de longitudes de transición y Método de definición de peraltes en las listas desplegables. - Tabla de peraltes de ferrocarriles aplicados
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Especifica la cantidad mediante la cual el balasto se eleva o baja en relación con la línea de rasante del perfil.
- Tabla de longitudes de transición
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Especifica el nombre de la tabla de longitudes de transición de peralte de ferrocarriles utilizada para calcular los P.K. de transición. Haga clic en la flecha para visualizar una lista de tablas de transición asociadas a Tabla de peraltes de ferrocarriles aplicados.
- Método de definición de peraltes
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Especifica el nombre del método de definición de peraltes de ferrocarriles. Haga clic en la flecha para visualizar una lista de los métodos de definición de peraltes asociados con el archivo de normas de diseño especificado.
- Variables de transición
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Especifica los parámetros de la fórmula de transición del archivo de normas. El porcentaje introducido se convierte en un porcentaje decimal y se utiliza en la fórmula. Si el método de transición no reconoce este parámetro, esta sección está desactivada. Si existe una curva antes o después de la curva, se aplica la fórmula de transición.
- % en tangente para tangente-curva: permite especificar el porcentaje de la longitud de transición que se encuentra en la tangente en situaciones de tangente-curva o curva-tangente. Por defecto, este valor se obtiene de la configuración del peralte de ferrocarriles en el cuadro de diálogo Editar configuración de elemento - Alineación. Está desactivado si la variable no se utiliza en el método de definición de peraltes seleccionado.
- % en espiral para espiral a curva: permite especificar el porcentaje de la longitud de transición que se encuentra en la espiral en situaciones de espiral a curva o curva-espiral. Por defecto, este valor se obtiene de la configuración del peralte de ferrocarriles en el cuadro de diálogo Editar configuración de elemento - Alineación. Está desactivado si la variable no se utiliza en el método de definición de peraltes seleccionado.
- Peralte ferroc. máx. en tang. para tang.-curva: especifica el peralte de ferrocarriles máximo permitido que se aplica en una tangente en situaciones de tangente-curva. Por defecto, este valor se obtiene de la configuración del peralte de ferrocarriles en el cuadro de diálogo Editar configuración de elemento - Alineación. Está desactivado si la variable no se utiliza en el método de definición de peraltes seleccionado.
Resolver solapamiento automáticamente
Especifica detectar automáticamente condiciones de solapamiento y define los P.K. que se solapan en el mismo P.K. Esta opción solo está disponible cuando el peralte de ferrocarriles se aplica a toda la alineación. Si el peralte de ferrocarriles se calcula para cualquier otra cosa que no sea toda la alineación, este control está oculto.