횡단 경사 교정 보고서 참조

색상 키

배경 색상
  • 연한 빨간색
    횡단 경사 교정 보고서의 셀에 대한 연한 빨간색 배경 색상은 해당 값이 허용된 설계 구속조건을 위반하여 주의가 필요한 경우 표시됩니다. 가능한 위반은 다음과 같습니다.
    • 경사 차이가 경사 공차보다 큼
    • 상대 그라데이션이 최대 상대 그라데이션보다 큼
    • 허용된 상대 그라데이션이 최대 상대 그라데이션보다 큼
    • 차선 변경 경사가 최대 차선 변경 경사보다 큼
      주: 크라운의 차선 변경 경사는 위반에 대해 평가되지 않습니다.
  • 노란색

    횡단 경사 교정 보고서의 셀에 대한 노란색 배경 색상은 이상적인 횡단 경사가 교정된 횡단 경사와 동일하지 않은 경우 표시됩니다.

글꼴 색상
  • 초록색
    초록색 글꼴 색상은 수정되었거나 다시 계산된 횡단 경사 교정 보고서의 셀에 있는 영숫자 값 표시에 적용됩니다. 이러한 상황은 다음 경우에 발생합니다.
    • 허용된 경사가 횡단 경사 교정 보고서에서 수동으로 수정되었습니다.
    • 허용된 경사가 수정되어 허용된 상대 그라데이션이 다시 계산되었습니다.
    • 허용된 경사가 수정되어 차선 변경 경사가 다시 계산되었습니다.
LL2 | LL1 | RL1 | RL2
차선 및 차선 변경 변환의 가시성을 제어합니다.
측점
재건 코리더 영역 도로 측점을 지정합니다.
지반선(EG) 경사
차선 내부 모서리부터 차선 외부 모서리까지 계산된 종단 지반선의 횡단 경사(%)입니다.
이상적인 경사
종단 계획선에 대해 원하는 횡단 경사(%)입니다.
경사 공차
설계할 종단 지반선 횡단 경사(%)에 대한 횡단 경사의 최대 변경사항입니다. 이는 종종 지반선 경사와 이상적인 횡단 경사 간 경사 차이와 비교됩니다.
차이
이상적인 횡단 경사에서 기존 지반선 경사를 뺀 값입니다.
교정된 횡단 경사
도로 종단에 맞게 조정된 횡단 경사(%)로, 지정한 재건 횡단구성요소 매개변수에 가능한 한 가깝게 일치하도록 최적화되었습니다.
상대 그라데이션
측점 간 길이의 거리를 기준으로 하여 두 도로 측점 간에 교정된 횡단 경사(%)의 변경사항입니다.
주: 이는 (교정된 현재 경사 - 교정된 이전 경사)를 두 측점 간의 길이로 나눈 값의 절대값으로 계산됩니다.
허용된 경사
종단 계획선에 대해 허용된 횡단 경사입니다. 기본적으로, 재건 관리자의 횡단 경사 교정 보고서 탭에서 허용된 경사를 수동으로 수정하지 않는 경우 허용된 경사(%)는 교정된 횡단 경사(%)와 동일합니다. 이 값은 횡단 경사 교정 보고서 탭에서 유일하게 편집 가능한 값입니다.
허용된 상대 그라데이션
측점 간 길이의 거리를 기준으로 하여 두 도로 측점 간에 허용된 경사의 변경사항입니다.
주: 이는 (허용된 현재 경사 - 허용된 이전 경사)를 두 측점 간의 길이로 나눈 값의 절대값으로 계산됩니다.
차선 변경 경사
두 인접 차선 간에 허용된 경사의 차이입니다. 내부 차선 허용된 경사에서 외부 차선 허용된 경사를 뺀 값으로 계산됩니다.