Mit Mittlere Bogenhöhenanpassung wird eine relative Höhenänderung von der äußeren Kante des Kreisverkehrs zum Mittelpunkt des inneren Bogens des Bypasses festgelegt.
Wählen Sie Einfahrt besitzt eine zusätzliche Höhenanpassung aus, um die Felder Einfahrtshöhenanpassung und Abstand der Einfahrtshöhenanpassung zu aktivieren.
Mit Einfahrtshöhenanpassung wird eine relative Höhenänderung von der äußeren Kante des Kreisverkehrs zum Beginn des Bogens des Bypasses festgelegt.
Mit Abstand der Einfahrtshöhenanpassung wird festgelegt, wie weit von der Position der mittleren Bogenanpassung bis zur Einfahrt der Wert Ausfahrtshöhenanpassung angewendet wird.
Wählen Sie Ausfahrt besitzt eine zusätzliche Höhenanpassung aus, um die Felder Ausfahrtshöhenanpassung und Abstand der Ausfahrtshöhenanpassung zu aktivieren.
Mit Ausfahrtshöhenanpassung wird eine relative Höhenänderung von der äußeren Kante des Kreisverkehrs zum Ende des Bogens des Bypasses festgelegt.
Mit Abstand der Ausfahrtshöhenanpassung wird festgelegt, wie weit von der Position der mittleren Bogenanpassung bis zur Ausfahrt der Wert Einfahrtshöhenanpassung angewendet wird.
Die Entfernung Einfahrtsübergang wird als Übergang von der eingehenden Querneigung, die an der Einfahrt definiert wurde, bis zur Querneigung, die entlang des Abbremsungsbereichs angewendet wird, gemessen.
Die Querneigung Einfahrtsbereich ist der Bereich des Bypasses nach der Entfernung Einfahrtsübergang.
Der Abstand Einfahrtsbogenübergang wird als Abstand vor dem Bogen im Abbremsungsbereich der Straße für den Übergang vom Wert für Querneigung Einfahrtsbogen zum Wert für Querneigung Einfahrtsbereich gemessen.
Die Querneigung Einfahrtsbogen legt den Querneigungswert für den Einfahrtsbogen fest.
Mit Querneigung mittlerer Bogen wird der Querneigungswert für den Mittelpunkt des Bogens festgelegt.
Der Abstand Ausfahrtsbogenübergang wird als Abstand vor dem Bogen im Beschleunigungsbereich der Straße für den Übergang vom Wert für Querneigung Ausfahrtsbogen zum Wert für Querneigung Ausfahrtsbereich gemessen.
Die Querneigung Ausfahrtsbereich ist der Bereich des Bypasses vor der Entfernung Ausfahrtsübergang.
Die Entfernung Ausfahrtsübergang wird als Übergang von der ausgehenden Querneigung, die an der Ausfahrt definiert wurde, bis zur Querneigung, die entlang des Beschleunigungsbereichs angewendet wird, gemessen.