Fußgängerüberwege befinden sich oft in der Nähe von Einfahrts- oder Ausfahrtspunkten eines Kreisverkehrs, da der Verkehr dort am langsamsten fließt.
Erweitern Sie einen Arm, und klicken Sie im linken Fensterbereich auf Fußgängerüberweg. Das Fenster Fußgängerüberweg wird angezeigt.
Verwenden Sie das Kontrollkästchen Fußgängerüberweg zum Aktivieren oder Deaktivieren eines solchen.
Der Übergangsbereich ist unterteilt in einen Übergang an der Einfahrt und einen Übergang an der Ausfahrt.
Für jede der beiden Übergänge über die Fahrspuren kann die Übergangsart auf einen der folgenden Werte festgelegt werden:
In Großbritannien werden diese auch wie folgt gekennzeichnet:
Abstand von Einfahrts-Überkreuzung wird entlang der inneren (bzw. der Fahrbahnteiler-) Definitionslinie von der Kreuzung dieser Linie mit dem Inkreis gemessen.
Die Übergangsbreite an der Einfahrt wird senkrecht zum Winkel des Übergangs gemessen.
Der Übergangswinkel wird relativ zu einer zur inneren Definitionslinie senkrechten Linie gemessen. Die Drehung ist positiv, wenn der Übergang vom Kreisverkehr weg gedreht ist. In den meisten Fällen ist dieser Winkel gleich Null, da dieser Wert den kürzesten Weg für den Übergang bedeutet.
Sie können die Übergänge an der Einfahrt und an der Ausfahrt verknüpfen, indem Sie Übergangsart für Ausfahrt auf Mit der Einfahrt synchronisieren (gespiegelt) oder Mit der Einfahrt synchronisieren (projiziert) festlegen. In beiden Fällen ändern sich die Abstände des Übergangs an der Einfahrt und des Übergangs an der Ausfahrt, wenn Sie den Einfahrtsabstand anpassen, die Verarbeitung des Übergangswinkels an der Ausfahrt jedoch eine geringe Abweichung aufweist:
In allen Fällen entsprechen die Maximal- und Minimalwerte den begrenzenden Werten des angewendeten Entwurfsstandards.