Упражнение 3

Предыдущее: Глава 9 | Следующее: Глава 10

В этом упражнении вы научитесь назначать граничные условия в Autodesk® CFD.

1. Щелкните Граничные условия на вкладке Параметры.

2. Щелкните правой кнопкой мыши около модели. Щелкните Тип выбора и Объем.

3. Скройте следующие детали:

• Кузов автомобиля
• Колеса
• Шесть окон
• Windshield
• Заднее окно

Модель должна выглядеть следующим образом:

4. Щелкните правой кнопкой мыши около модели. Нажмите Тип выбора и Поверхность.

5. Холодный воздух проходит в кабину через прямоугольное отверстие ниже лобового стекла. Назначим температуру и расход для этой поверхности. Выберите поверхность и нажмите кнопку Редактировать на контекстной панели инструментов.

6. Тип = Температура, единица = Цельсия, Температура = 20. Нажмите Применить.

7. Чтобы применить расход на той же поверхности, нажмите правую кнопку мыши и выберите Предыдущий из контекстного меню.

8. Щелкните правой кнопкой мыши и выберите команду Редактировать....

9. Тип = Объемный расход скорости, Единица измерения = м3/ч, Объемный расход скорости = 100.

10. Для обеспечения правильного направления потока, выберите отображение модели как контурное или полупрозрачное через панель быстрого доступа. Обратите внимание на направление потока. Если отображается некорректно, щелкните Обратить нормаль в "Направлении линии" диалогового окна "Граничные условия". Нажмите Применить.

11. Измените внешний вид модели на "Тонированный" и поверните модель. Выберите две дуговые поверхности в задней части кабины. Нажмите кнопку Редактировать в контекстной панели инструментов.

Прим.: Поток оставляет кабину отсюда.

12. Тип = Давление , Давление = 0. Нажмите Применить.

13. Для симулирования стационарного транспортного средства в жарких условиях, необходимо учитывать коэффициент теплоотдачи по бокам и для верхней части пассажирской кабины. Выберите следующие поверхности, и нажмите кнопку Редактировать в контекстном меню:

• Четыре поверхности на правой стороне
• Четыре поверхности на левой стороне
• 10 поверхностей на вершине.

14. Тип = коэффициент скольжения, Единицы измерения Коэффициента = W/m2/K, коэффициент скольжения = 5,единицы измерения температуры = градусы Цельсия, Температура окружающей среды = 37. Нажмите Применить.

Прим.: Этот анализ предполагает наихудшее приближенное значение теплопередачи для внешней среды. Более детальное и точное исследование потерь тепла в окружающую среду предствлено в Autodesk® CFD. Может потребоваться моделирование Воздушного пространства около транспортного средства. Во многих случаях это не является необходимым, так как при подходе, использованном здесь, общепринятую оценку потерь тепла обеспечит сценарий наихудшего случая в гораздо более короткие сроки. Это позволит больше времени выделить для сравнения альтернативных проектов.

15. Подтвердите все ли граничные условия применяются правильно:

• Сравнение цвета полос на поверхности модели с легендой в левом нижнем углу.
• Кроме того, наведите указатель мыши на поверхности, чтобы увидеть примененные граничные условия,их значения и единицы измерения.
• Если какие-либо условия приняты неправильно, исправьте это.

Конец упражнения

Предыдущее: Глава 9 | Следующее: Глава 10

Назад к начальной странице обучения