Предыдущее: Глава 3 | Следующее: Глава 5
Эффективное моделирование начинается с хороших технологий CAD, как с точки зрения целостности модели и правильного создания области потока. Первым шагом является проектирование требуемой модели САПР для анализа потока. Это означает моделирование потоков геометрии и оптимизацию модели для моделирования.
Проблема
Решение
Шаги, которые следует всегда использовать для подготовки геометрии:
Шаги, чтобы помочь сократить время анализа:
Очень маленькие элементы, а также помехи, зазоры и крепежные элементы, как правило, могут быть удалены из модели, если они значительно влияют на поток или тепловое поведение в устройстве. Вот три примера геометрии, созданной для производства и соответствующие упрощения, которые подходят для моделирования CFD:
|
Производительность |
Моделирование |
|
Прим.: Пересечения, крепежные детали, небольшие зазоры и крайне небольшие сопряжения были удалены.
|
|
|
Прим.: В дополнение к устранению пересечения, крепежные детали небольшие зазоры и слишком малые сопряжения, несколько компонентов, которые не являются важными для анализа и были удалены.
|
|
|
Прим.: В дополнение к устранению пересечения, крепежные детали небольшие зазоры и слишком малые сопряжения, несколько компонентов, которые не являются важными для анализа и были удалены.
|
Поскольку многие ошибок геометрии очень малы, их может быть трудно найти, особенно в сложных моделях. Набор инструментов для оценки модели изучает геометрию, чтобы определить ряд известных ошибок геометрии, которые часто встерчаются в CAD моделях.
Для каждой детали, методические материалы для следующих проблем:
Для каждой сборки, набор инструментов для оценки модели поиска следующих проблем:
Набор инструментов обнаруживает проблемы, но не предоставляет инструменты для их исправления. Обычно, лучше всего решить проблемы в системе CAD или в Autodesk® SIM Studio. В некоторых случаях, проблемы не важны и могут быть проигнорированы. В других случаях, они должны быть решены, чтобы снизить вероятность ошибок сетки и потенциально гораздо большего времени моделирования. Это часто требует инженерные решения, чтобы определить, что должно быть исправлено.
Вы можете запустить инструмент оценки модели при запуске из системы CAD, выбрав Активный инструмент оценки модели в командах запуска Autodesk CFD. При открытии файла геометрии, установите флажок Импортировать модель в Диагностику в диалоговом окне "Новый проект исследования".
Для получения дополнительных сведений о наборе инструментов для оценки модели, щелкните здесь.
Для Autodesk® CFD, чтобы изучить поток в проекте, необходимо указать модель области потока. Большинство моделей CAD не включают это по умолчанию, но существует три различных способа, чтобы можно было создать эту модель области потока. Зная, какой из них лучше всего подходит для вашего анализа, будет влиять на то, как вам подготить CAD модель:
В вашей системе CAD, вы можете выбрать, чтобы создать детали или детали, которые обозначают область потока.
Для внутренних потоков, таких как трубы, клапаны и электронные замкнутые объемы, это часто означает создание объема для потока:
Для внешних потоков, таких как над транспортным средством или вокруг открытого модуля, обычно это означает создание коробки, которая охватывает всю модель:
Преимущества:
Недостатки:
Autodesk® CFD автоматически создает детали для заполнения любого пустого пространства в модели. Они включены только в исследование проекта, а не в модель САПР.
Для внутренних потоков, такиз как трубы, клапаны и электронные оболочки, создайте "крышки" для покрытия отверстия. Они обеспечивают "герметичную" пустоту, так Autodesk® CFD может создать объем потока.
Для внешних потоков, таких как над транспортным средством или вокруг открытого модуля, заключите модель с коробкой. Это вызывает Autodesk® CFD, чтобы создать объемный расход между коробкой и моделью.
Преимущества:
Недостатки:
Вы можете добавить объем потока непосредственно в модель имитации.
Для внутренних потоков, таких как трубы, клапаны и электронные оболочки, используйте "Заполнение полости" для создания поверхностей, которые закрывают плоские проемы. После того, как все проемы закрыты, и пространств "герметично," создайте внутренний объем, который заполнит пустоту.
Для внешних потоков, таких как поток над транспортным средством или вокруг открытого модуля, используйте "Создание внешнего объема", чтобы создать область потока вокруг вашей модели.
Преимущества:
Недостатки:
При необходимости, нажмите здесь, чтобы узнать больше об инструментах геометрии...
Дополнительный метод для создания внешнего объема заключается в использовании гравировки поверхности. Она выполняется путем создания объема, который окружает внешние поверхности модели. Отдельные части модели эффективно объединяются друг с другом, поэтому этот метод является наиболее приемлемым для моделирования внешнего потока, в котором внутренние детали не участвуют в моделировании.
Для активации гравировки поверхности запустите Autodesk CFD и нажмите "Создать". Найдите файл САПР или геометрии и выберите параметр "Гравировка поверхности". Откроется среда гравировки поверхности в CFD. Можно определить размер окружающего объема, завершить объем и перейти к среде настройки. Модель работает как сборка с обернутыми твердотельными деталями, объединенными в одну деталь внутри вновь созданного окружающего объема потока.
Щелкните для получения дополнительных сведений о гравировке поверхности...