An-/Wegfahrvorschub - Strategie

Setzen Sie die An-/Wegfahrvorschub-Seite, um die Rampenanfahrweg, Anfahrweg- und Wegfahrweg-Vorschübe für An-/Wegfahrwege als einen Faktor des Schnittvorschubs einzugeben. Dies ermöglicht den Einsatz langsamerer Eintritt- und Austrittvorschübe. Es verringert die Werkzeugbelastung und erhöht damit die Standzeit. Beschädigungen des Bauteils, besonders beim Schneiden von spröden Materialien wie Graphit, werden ebenfalls verringert.

Wenn Sie beispielsweise den Faktor der Vorschubrate des Anfahrwegs auf 50% umändern, wird der Anfahrweg mit der Hälfte der Schnittvorschubrate durchgeführt.
Tipp: Sie können zudem Faktoren über 100% festlegen.
Der Rampenanfahrweg referenziert den Tauchvorschub, und Anfahrweg und Wegfahrweg referenzieren den Schnittvorschub, der unter Vorschub u. Drehzahl angegeben wurde.
Anmerkung: Der Wert der absoluten Vorschubrate wird durch Modifizieren des Faktors automatisch aktualisiert. Gleichermaßen wird der Faktor automatisch durch Umändern der Vorschubrate modifiziert.

Rampenanfahrweg

Die Rampenanfahrweg-Vorschubrate steuert die Geschwindigkeit des Werkzeugs beim Einfahren in das Rohteil.

Anfahrweg

Der Anfahrweg-Vorschub steuert die Geschwindigkeit des Werkzeugs bei Annäherung an das Rohteil, bevor die Schnittbewegung einsetzt.

Wegfahrweg

Der Wegfahrweg-Vorschub steuert die Geschwindigkeit des Werkzeugs nach dem Austritt aus dem Rohteil, am Ende der Schnittbewegung.