Maksymalne dozwolone naprężenie robocze może być ustawione przez użytkownika lub obliczone tak jak poniżej
Konkretna szerokość pasa jest obliczana w następujący sposób
T a0 , m 0 , B 0 , f max , v max zostały zdefiniowane w tabeli danych XML odnośnie pasów, jak również dostępne są wymiary pasów, długość i szerokość.
Moc znamionowa pasa
P r = (k z T a - v m 2 ) v c L
Wynikowy współczynnik eksploatacyjny
Kontrola wytrzymałości zakończy się niepowodzeniem, jeśli wynikowy współczynnik eksploatacyjny c Pr < c P .
Kontrola nadmiernego rozciągnięcia
Jeśli F t max > F a lub F t > F a kontrola wytrzymałości zakończy się niepowodzeniem, ponieważ maksymalne rozciągnięcie pasa na całej długości lub statyczne naprężenia pasa przekraczają jego wartość maksymalną.
Jeśli jedno z kryteriów nie zostało spełnione, zaleca się zwiększenie szerokości pasa lub średnicy pasowego koła napędowego. Również rozciągnięcie pasa przy zakładaniu można zmniejszyć, jeśli jest to możliwe, przez obniżenie współczynnika rozciągliwości pasa k 1 . Jeśli współczynnik zębów w zazębieniu k z jest niższy, niż 1,0 wówczas należy rozważyć zmianę układu przekładni pasowej.
Kontrola poprawnej prędkości pasa i częstotliwości elastyczności
Jeśli częstotliwość elastyczności pasa wynosi f b > f max , wówczas wydajność się obniża i może nastąpić przedwczesne uszkodzenie pasa. Wyświetlane jest ostrzeżenie o błędzie.
Jeśli prędkość pasa wynosi v > v max , wówczas wyświetlane jest ostrzeżenie o błędzie, ponieważ pas nie jest przeznaczony do takiej prędkości.
Znaczenie użytych zmiennych:
|
T a0 |
Maksymalne dozwolone rozciągnięcie robocze pasa dla podstawowej szerokości [N] |
|
B |
Szerokość pasa [m] |
|
B 0 |
Podstawowa szerokość pasa [m] |
|
m 0 |
Określona szerokość pasa dla podstawowej szerokości [kg/m] |
|
k Z |
Współczynnik zębów w zazębieniu [-] |
|
T a |
Maksymalne dozwolone napięcie robocze pasa dla danej szerokości [N] |
|
m |
Ciężar właściwy pasa dla danej szerokości [kg/m] |
|
v |
Prędkość pasa [m/s] |
|
c L |
Współczynnik korekcyjny długości pasa [-] |
|
P R |
Moc znamionowa pasa dla danego układu transmisji pasa [W] |
|
P |
moc do przekazania [W] |