Виражи на дорогах с разделительной полосой

В настоящем разделе проиллюстрировано два случая применения виража на дорогах с разделительной полосой.

Односкатные дороги с разделительной полосой

На следующей иллюстрации показан коридор типа "дорога с разделительной полосой" с поперечным сечением, имеющим плоскую форму. На протяжении виража к дороге применяется операция формирования односкатного поперечного профиля:

Двускатные дороги с разделительной полосой

На следующей иллюстрации показан коридор типа "дорога с разделительной полосой"; поперечное сечение каждой стороны двускатное. На протяжении виража к дороге применяется операция формирования односкатного поперечного профиля:

Обработка разделительной полосы

На дорогах с разделительной полосой обычно используется два варианта виражей для каждой стороны разделенного дорожного полотна.

Прим.: Для некоторых типов вращения действительна только обработка разделительной полосы. Например, если для двускатной дороги с разделительной полосой используются точки вращения по центру, то для нее может быть создана только искаженная разделительная полоса.

Сохранение формы разделительной полосы

Функция сохранения формы разделительной полосы при применении виража позволяет поднять разделительную полосу для вмещения виража. При использовании этого параметра форма разделительной полосы сохраняется, а точки вращения поднимаются или опускаются.

Искаженная разделительная полоса

Искаженная разделительная полоса означает, что при применении виража ширина разделительной полосы остается неизменной, однако высота ее стороны увеличивается или уменьшается для вмещения виража. При использовании этого параметра форма разделительной полосы искажается, а точки вращения сохраняют исходное местоположение.