En este ejercicio, creará una obra lineal utilizando el ensamblaje creado en el pasado ejercicio. Establecerá el objetivo de la anchura y la elevación del borde del carril derecho con una alineación y un perfil derechos, y el del borde del carril izquierdo con una polilínea y una línea característica.
Este ejercicio es la continuación de Ejercicio 1: creación de un ensamblaje con un carril de transición.
Especificar la información básica de obra lineal
En este ejercicio se puede utilizar Corridor-2a.dwg del ejercicio anterior o se puede abrir Corridor-2b.dwg desde Ubicaciones de la carpeta de aprendizajes.
El ensamblaje Transition incluye el subensamblaje BasicLaneTransition, el cual utiliza el parámetro Transición para especificar que tanto el desfase como la elevación pueden cambiar en el lado derecho de la obra lineal. El desfase puede cambiar en el lado izquierdo de la obra lineal pero la pendiente se mantiene en -2%.
Especificar el objetivo horizontal de carril fijo
Especificar el objetivo horizontal de carril de transición
Las entidades se añaden a la tabla de la parte inferior del cuadro de diálogo Definir objetivo de anchura o desfase.
Observe que, debido a que los nombres de los subensamblajes contienen el lado del ensamblaje, es sencillo determinar qué ensamblaje debe ser objetivo de cada objeto de desfase. Esta convención de nombres es aún más útil en los diseños de carreteras que contienen numerosas alineaciones y subensamblajes. Para obtener información sobre la actualización de la plantilla de nombre de subensamblaje, consulte el ejercicio Modificación de la plantilla de nombre de subensamblaje.
Especificar los objetivos de elevación de carril fijo
La elevación del borde del pavimento del lado derecho está definida como el perfil Layout (1). No es necesario definir la elevación del borde del pavimento del lado izquierdo, ya que está determinada por el parámetro de pendiente.
Se genera el modelo de obra lineal con el aspecto siguiente:
Observe que en el P.K. 7+50, el carril utiliza la polilínea como objetivo y no la línea característica. Cuando se encuentra más de un objeto de objetivo en un P.K., se utiliza como objetivo el objeto más próximo a la línea base de la obra lineal.
Para continuar con el siguiente aprendizaje, vaya a Creación de una obra lineal de carretera dividida.