Cet élément de profil type crée une représentation de lignes de profil en travers de la surface finale, de la couche de base et de la couche de forme pour une voie de circulation, en appliquant la valeur de la pente de dévers de la voie intérieure pour l'axe de la ligne de base de la conception du projet 3D.
Cet élément de profil type est utilisé pour les voies intérieures sur routes divisées, à dos brisé. La structure de la chaussée suit les normes décrites dans la rubrique "Structure de chaussée des lignes de profil en travers revêtues" de l'aide d'Autodesk Civil 3D.
Le point d'association se situe sur le bord intérieur de la voie sur la surface finale. Le composant peut être attaché au côté droit ou au côté gauche.
Remarque : toutes les cotes sont indiquées en mètres ou en pieds, sauf indication contraire. Toutes les pentes sont exprimées sous la forme x:y (par exemple, 4 : 1), sauf si elles sont exprimées en pourcentage avec un signe %.
Paramètre |
Description |
Type |
Par défaut |
---|---|---|---|
Côté |
Indique de quel côté placer l'élément de profil type |
Gauche / Droite |
Droite |
Point du dévers sur le bord intérieur |
Spécifie que le bord intérieur de la chaussée doit être codé en tant que dévers |
Oui / Non |
Non |
Largeur |
Largeur de la voie du décalage du bord intérieur au décalage du bord extérieur. |
Numérique, positif |
3.6 m 12.0 pieds |
Pente par défaut |
% pente par défaut de la voie à utiliser lorsque la pente du dévers de l'axe n'est pas définie |
Numérique |
-2.0 |
Profondeur de Roulement |
Epaisseur de la couche Roulement (zéro pour omettre) |
Numérique, non-négatif |
0.025 m 0.083 pied |
Profondeur de Revêtement2 |
Epaisseur de la couche Revêtement2 (zéro pour omettre) |
Numérique, non-négatif |
0.025 m 0.083 pied |
Profondeur de base |
Epaisseur de la couche Base (zéro pour omettre) |
Numérique, non-négatif |
0.100 m 0.333 pied |
Profondeur de couche de forme |
Epaisseur de la couche de matériau (zéro pour omettre) |
Numérique, non-négatif |
0.300 m 1,0 pied |
Cette section répertorie les paramètres de l'élément de profil type pouvant être mis en correspondance avec un ou plusieurs objets cibles. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique Pour définir les cibles de projet 3D.
Paramètre |
Description |
Etat |
---|---|---|
Largeur |
Peut être utilisé pour remplacer la largeur des voies fixe et lier la voie du bord extérieur à un axe de décalage. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer la largeur : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. |
Facultatif |
Altitude extérieure |
Peut être utilisé pour remplacer la pente de voie normale et lier le bord extérieur de la voie de circulation à l'altitude d'une ligne de profil en long. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer l'altitude : lignes de profil, polylignes 3D, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. |
Facultatif |
Paramètre |
Description |
Type |
---|---|---|
Largeur de la voie |
Largeur de la voie |
Numérique |
% pente voie |
% pente de la voie |
Numérique |
La pente du dévers de la voie intérieure s'obtient à partir des spécifications du dévers pour l'axe de la ligne de base. En commençant au point d'association, une surface finale et une couche de forme parallèle sont insérées en utilisant la largeur, la profondeur et la pente du dévers spécifiés. Les liens verticaux ferment la forme à l'une des extrémités de la voie.
Si un nom d'axe horizontal de décalage est attribué au paramètre Largeur pendant la conception du projet 3D, la largeur de la voie varie pour correspondre au décalage de l'axe.
En mode d'édition, cet élément de profil type affiche les liens de voie en utilisant la largeur et les profondeurs données sur une pente de -2 %.
Le tableau suivant répertorie les codes, pour cet élément de profil type, des points, liens et formes auxquels sont affectés des codes. Les codes des points, liens ou formes auxquels aucun code n'a été affecté ne sont pas inclus dans ce tableau.
Point, Lien ou Forme |
Code |
Description |
---|---|---|
P1 |
ETW |
Bords intérieurs ou extérieurs des voies sur la chaussée |
P1 |
Crown |
Point de dévers entre les voies sur la surface finale (facultatif) |
P2 |
Lane |
Point d'interruption de la pente entre les voies sur la surface finale pour chaussée à dos brisé |
P3 |
ETW_Pave1 |
Bord de la voie au niveau de la couche de roulement |
P3 |
Crown_Pave1 |
Point d'axe au niveau de la couche de roulement (facultatif) |
P4 |
Lane_Pave1 |
Point de changement de pente sur la couche Roulement |
P5 |
ETW_Pave2 |
Bord de la voie au niveau de la sous-couche |
P5 |
Crown_Pave2 |
Point d'axe au niveau de la sous-couche (facultatif) |
P6 |
Lane_Pave2 |
Point de changement de pente sur la sous-couche |
P7 |
Point de chaussée |
Bord de la chaussée sur la couche de base |
P7 |
Point de changement de dévers |
Point d'axe au niveau de la couche de base (facultatif) |
P8 |
Point de changement de pente |
Point de changement de pente sur la couche de base |
P9 |
Point de chaussée |
Bord de la voie au niveau de la couche de forme |
P9 |
Point de changement de dévers |
Point d'axe au niveau de la couche de forme (facultatif) |
P10 |
Point de changement de pente |
Point de changement de pente sur la couche de forme |
L1 |
Top, Pave |
Surface finale des parties revêtues |
L2 |
Pave1 |
|
L3 |
Pave2 |
|
L4 |
Base |
Base |
L5 |
Forme Assise des terrassements |
Surface de la couche de forme |
S1 |
Pave1 |
|
S2 |
Pave2 |
|
S3 |
Base |
|
S4 |
Forme |