使用计算铁路超高向导，可以指定铁路设计标准，包括平衡铁路超高和最大欠超高公式、应用的铁路超高表、过渡段长度和达到方式。
铁路设计标准存储在图形设定和铁路设计规范文件中。请在“计算铁路超高”向导中指定适当的标准。
平衡铁路超高和最大允许欠超高的默认公式存储在图形设定中。沿路线计算铁路超高之前，可以根据需要修改默认公式。
使轮子在两条轨道上的垂直力相等的高程差（毫米或英寸）。您可以修改公式以结合使用数学运算符和特性，例如设计速度、半径和轨顶中心距离。
默认平衡铁路超高公式为：
指定要在铁路超高计算中使用的最大允许欠超高值。您可以输入静态值，或构建表达式，以结合使用数学运算符和特性，例如设计速度、半径和轨顶中心距离。
默认最大允许欠超高值为：
以下铁路设计标准包含在 设计规范文件 中。可以使用“设计规范编辑器”对话框自定义设计规范文件以反映当地标准。
基于 XML 的设计规范文件用于存储标准表格和公式，您可以使用它们计算路线上的铁路超高率和临界桩号。
应用的铁路超高表定义轨道类型的最小半径和设计速度。
过渡段长度表指定可在“达到方式”公式中使用的值。您可以使用此表计算铁路超高临界桩号之间的距离，将其作为曲线半径和设计速度的函数。
指定在不同情况下应用铁路超高的方式，及用于计算铁路超高临界桩号的方式。定义的每个方式都指定用于计算临界桩号之间的距离的变量。