覆疊加寬以符合坡度 2

此次組合可覆疊既有的非拱形道路,並將一條或多條行巷道加入至左側和右側邊緣,同時符合既有車道坡度。

貼附

貼附點位於加寬車道上完工整地地形的內側邊緣。

輸入參數

注意事項:除非另有說明,否則所有標註均以公尺或英呎為單位。除非指明是帶有「%」符號的百分比坡度,否則所有坡度均為水平寬度比垂直高度格式 (例如,4 : 1)。

參數

描述

類型

預設

左側插入點偏移

左側插入點的偏移。這是左側加寬車道的起點,通常位於既有左側車道邊緣。

數字

0.0

右側插入點偏移

右側插入點的偏移,通常位於既有右側車道邊緣。

數字

0.0

覆疊深度

既有完工整地地形上方的覆疊深度

正數

0.100 m

0.30 ft

左側寬度

左側加寬車道的寬度

正數

3.6 m

12.0 ft

右側寬度

右側加寬車道的寬度

正數

3.6 m

12.0 ft

鋪路 1 深度

完工整地地形和鋪路 1 之間的深度

正數

0.025m

0.083 ft

鋪路 2 深度

鋪路 1 與鋪路 2 之間的深度

正數

0.025 m

0.083 ft

基準深度

鋪路 2 與基準之間的深度

正數

0.100 m

0.333 ft

基層深度

基本圖層頂部與底部之間的深度

正數

0.300 m

1.0 ft

目標參數

本部分列示了此次組合中可以被對映至一個或多個目標物件 (例如圖面中的地形、定線或縱斷面物件) 的參數。若要取得更多資訊,請參閱〈指定廊道目標的步驟〉

參數

描述

狀態

既有地形

定義既有道路的地形的名稱。以下物件類型可以用作指定此地形的目標:地形。

必需

左側插入點偏移

可以用於取代固定的「左側插入點偏移」,並將該點與偏移定線關聯。以下物件類型可以用作指定此偏移的目標:定線、聚合線、地勢線或測量圖形。

可選

右側插入點偏移

可以用於取代固定的「右側插入點偏移」,並將該點與偏移定線關聯。以下物件類型可以用作指定此偏移的目標:定線、聚合線、地勢線或測量圖形。

可選

左側寬度

可以用於取代固定的「左側寬度」,並將車道邊緣與偏移定線關聯。以下物件類型可以用作指定此偏移的目標:定線、聚合線、地勢線或測量圖形。

可選

右側寬度

可以用於取代固定的「右側寬度」,並將車道邊緣與偏移定線關聯。以下物件類型可以用作指定此偏移的目標:定線、聚合線、地勢線或測量圖形。

可選

輸出參數

參數

描述

類型

百分比坡度

在既有地形上計算出的從取樣點到插入點的坡度

數字

行為

將確定既有地形上左側插入點和右側插入點的高程,並計算出這兩點之間的坡度。如果指定非零的「覆疊深度」,則會沿著計算出的坡度在既有車道上方加入一個覆疊圖層。將透過在既有坡度比上疊合一個或多個連接,來建立封閉的覆疊造型。將沿著計算出的坡度從覆疊邊緣向外插入指定寬度的加寬車道。

如果將「覆疊深度」指定為零,則會沿著既有坡度比從插入偏移向外插入加寬車道。

鋪面圖層將在每個端點處使用垂直連接來封閉。同時還將從基層內側邊緣到既有地形放置一個垂直連接。

配置模式作業

在配置模式中,此次組合將貼附至任何合宜的點。覆疊圖層按以下樣式來展示:深度統一、寬度為 4.2 公尺 (或 14 英呎)、坡度為 -2%。加寬車道將從覆疊邊緣 -2% 的坡度延伸指定的寬度和深度。

在塑型模式中,此次組合將調整為由「插入點」和「既有地形」確定的位置和坡度。

點、連接和造型代碼

下表列示了此次組合中已為其指定代碼的點代碼、連接代碼和造型代碼。此次組合中未為其指定代碼的點代碼、連接代碼和造型代碼不包括在此表中。

點、連接或造型

字碼

描述

P5

ETW

完工整地地形上的加寬外側車道邊緣

P7

ETW_Pave1

鋪路 1 上的加寬外側車道邊緣

P9

ETW_Pave2

鋪路 2 上的加寬外側車道邊緣

P11

ETW_Base

基準上的加寬外側車道邊緣

P13

ETW_Sub

基層上的加寬外側車道邊緣

L1、L5

Top, Pave

完工整地地形地面

L2

Overlay

既有地形上的疊合連接。請注意,點 P3 與 P4 之間可能存在多個連接。

L6

Pave1

L7

Pave2

L8

Base

L9

SubBase, Datum

L10

Datum

S1

Overlay

覆疊與既有車道之間的區域

S2

Pave1

S3

Pave2

S4

Base

S5

SubBase

編碼圖