Dieser Querprofilbestandteil erstellt eine Querprofildarstellung eines Fahrspurübergangs, der von der Innenkante des Fahrbahnbelags zum Dachprofilpunkt hin eingefügt wird.
Er verwendet den Wert der Überhöhungsneigung der Außenfahrspur für die Basislinienachse des 3D-Straßenkörpers. Der Aufbau des Fahrbahnbelags entspricht den in der Autodesk Civil 3D-Hilfe im Kapitel Schichtenaufbau von befestigten Querprofilen dargelegten Standards.
Zuordnung
Der Zuordnungspunkt befindet sich am Innenrand der Fahrspur auf dem Deckschicht-DGM. Diese Komponente kann entweder der linken oder der rechten Seite zugeordnet werden.
Eingabeparameter
Hinweis: Alle Bemaßungen sind in Meter oder Fuß angegeben, wenn nicht anders vermerkt. Alle Neigungen sind in Länge/Höhe (zum Beispiel 4:1) angegeben, wenn nicht durch ein Prozentzeichen ("%") als prozentuale Neigung gekennzeichnet.
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Parameter |
Beschreibung |
Typ |
Vorgabe |
|---|---|---|---|
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Seite |
Gibt an, an welcher Seite der Querschnittsbestandteil platziert werden soll |
Links/Rechts |
Rechts |
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Dachprofilpunkt auf Innenseite |
Gibt an, dass die Höhe des inneren Rands des Fahrstreifens als Dachprofil kodiert wird |
Ja / Nein |
Ja |
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Breite |
Breite der Fahrspur vom Versatz der Innenkante bis zum Versatz der Außenkante |
Numerisch, positiv |
3.6 m 12.0 ft |
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Deckschicht Tiefe |
Stärke der Deckschicht (entfällt bei null) |
Numerisch, nicht negativ |
0.025 m 0.083 ft |
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Zwischenschicht Tiefe |
Stärke der Zwischenschicht (entfällt bei null) |
Numerisch, nicht negativ |
0.025 m 0.083 ft |
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Basis Tiefe |
Stärke der Basisschicht (entfällt bei null) |
Numerisch, nicht negativ |
0.100 m 0.333 ft |
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Untere Tragschicht Tiefe |
Stärke der Tragschicht (entfällt bei null) |
Numerisch, nicht negativ |
0.300 m 1.0 ft |
Zielparameter
In diesem Abschnitt werden die Parameter dieses Querschnittsbestandteils aufgelistet, die einem oder mehreren Zielobjekten zugeordnet werden können. Weitere Informationen finden Sie unter So legen Sie 3D-Profilkörper-Ziele fest.
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Parameter |
Beschreibung |
Status |
|---|---|---|
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Breite |
Kann zum Überschreiben des festen Werts für Fahrspur Breite und zum Binden der Fahrspurkante an eine Achsparallele verwendet werden. Folgende Objekttypen können beim Festlegen der Breite als Ziele verwendet werden: Achsen, Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge. |
Optional |
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Dachprofil-Höhe |
Kann verwendet werden, um die normale Fahrspurneigung zu überschreiben und die Außenkante der Fahrspur mit der Höhe eines Längenschnitts zu verbinden. Folgende Objekttypen können beim Festlegen der Höhe als Ziele verwendet werden: Längsschnitte, 3D-Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge. |
Optional |
Ausgabeparameter
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Parameter |
Beschreibung |
Typ |
|---|---|---|
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Drehachse der Querneigung nicht unterstützt |
Dieser Querschnittsbestandteil kann nicht für die Berechnung der Drehpunkte der Querneigungsdrehachse verwendet werden. Bei Verwendung in einem Querschnittsbestandteil, der zur Berechnung einer Drehachse verwendet wird, wird |
1 (True) |
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Fahrspurbreite |
Breite und Neigung der Fahrspur |
Numerisch |
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Fahrspur %Neigung |
%-Neigung der Fahrspur |
Numerisch |
im Layout angezeigt. Weitere Informationen finden Sie unter Verhalten
Die Überhöhungsneigung der Außenfahrspur wird aus den Querneigungsangaben für die Basislinienachse ermittelt. Das Vorzeichen dieses Wertes wird umgekehrt. Wenn Sie nach links einfügen, wird die Neigung der rechten Außenspur ermittelt und umgekehrt. Wenn Sie nach rechts einfügen, wird die Neigung der linken Außenspur ermittelt und umgekehrt. Beginnend am Zuordnungspunkt wird ein Deckschicht-DGM mit parallelem Untergrund unter Verwendung der angegebenen Breite, Tiefe und der umgekehrten Überhöhungsneigung eingefügt. Vertikale Verknüpfungen schließen die Profilart an beiden Enden der Fahrspur ab.
Wenn der Breite während des 3D-Profilkörperentwurfs der Name einer Versatztrasse zugewiesen wird, passt sich die Breite der Fahrspur an den Versatz der Trasse an.
Verhalten in der Entwurfsdarstellung
In der Entwurfsdarstellung stellt dieser Querschnittsbestandteil die Deckschicht-, Basis- und unteren Tragschichtverknüpfungen mit den angegebenen Breiten und Tiefen mit einer Neigung von -2 % dar.
Punkt-, Anschluss- und Profilcodes
In der folgenden Tabelle werden die Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil aufgeführt, denen Codes zugewiesen sind. Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil, denen keine Codes zugewiesen sind, sind nicht in der Tabelle enthalten.
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Punkt, Verknüpfung oder Profilart |
Code |
Beschreibung |
|---|---|---|
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P1 |
ETW |
Innenkante der Fahrspur auf Deckschicht |
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P2 |
Crown |
Außenkante der Fahrspur (am Dachprofilpunkt) auf Deckschicht |
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P3 |
ETW_Pave1 |
Innenkante der Fahrspur auf Deckschicht |
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P4 |
Crown_Pave1 |
Außenkante der Fahrspur auf Belag1 |
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P5 |
ETW_Pave2 |
Innenkante der Fahrspur auf Zwischenschicht |
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P6 |
Crown_Pave2 |
Außenkante der Fahrspur auf Belag2 |
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P7 |
Fahrspurrand_Außen_Tragschicht |
Innenkante der Fahrspur auf Basisschicht |
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P8 |
Fahrspurrand_Innen_Tragschicht |
Außenkante der Fahrspur auf Basisschicht |
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P9 |
Fahrspurrand_Außen_Frostschutzschicht |
Innenkante der Fahrspur auf unterer Tragschicht |
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P10 |
Fahrspurrand_Innen_Frostschutzschicht |
Außenkante der Fahrspur auf unterer Tragschicht |
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L1 |
Top, Pave |
Deckschichtoberfläche |
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L2 |
Pave1 |
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L3 |
Pave2 |
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L4 |
Tragschicht |
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L5 |
Untere Tragschicht Planum |
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S1 |
Pave1 |
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S2 |
Pave2 |
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S3 |
Tragschicht |
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S4 |
Untere Tragschicht |
Code-Diagramm
