Można narysować drogę pojazdu na konstrukcji dla przypadku obciążenia ruchomego.
Obciążenia ruchome są definiowane poprzez wybór pojazdu i określenie jego drogi na konstrukcji. Pojazd jest zbiorem sił o zadanym kierunku, wielkości i położeniu. W każdym kroku pojazd jest przesuwany z jednego położenia do następnego; zbiór sił przyłożony do elementów jest tworzony dla każdego położenia. Stąd przypadek obciążenia ruchomego jest traktowany jako zbiór kilku statycznych przypadków obciążenia (kolejny przypadek obciążenia dla następnego położenia pojazdu).
Dla ruchomego przypadku obciążenia użytkownik może narysować drogę pojazdu na konstrukcji. Ponadto może przedstawić obciążenia pojazdem oraz pokazać wynikowe wielkości osobno dla każdego położenia pojazdu lub dla ciągu położeń (animacja obciążenia ruchomego i wielkości wynikowych).
Wyniki otrzymane dla przypadku obciążenia ruchomego mogą być prezentowane w dwojaki sposób. Pierwszą metodą jest przedstawienie wyników przypadku statycznego dla wybranego przez użytkownika położenia obciążenia ruchomego. Można przesunąć obciążenie krok po kroku lub wykorzystać animację pojazdu i wyniki dla obciążenia ruchomego. Druga metoda polega na prezentowaniu zmian wartości wybranej wielkości w wybranym punkcie w trakcie poruszania się obciążenia po konstrukcji, czyli wyświetlane są linie wpływu wybranej wielkości.
Przykład linii wpływu
Linię wpływu można podzielić na dwie części:
- Tabelę, w której prezentowane będą numeryczne wyniki obliczeń; kolejno podawane będą następujące informacje:
w górnej części tabeli dla analizy obciążeń ruchomych podawana jest wartość całki z wykresów wyświetlonych na widoku; podawane są wartości następujących całek:
- Suma całkowita
- Całka z części dodatniej i ujemnej każdego wykresu.
Należy zwrócić uwagę na to, że wartość całki zależy od wybranej jednostki długości, ponieważ wartość całki jest wyrażona w jednostce będącej iloczynem jednostki wielkości na wykresie i jednostki długości drogi
pierwsza kolumna — numer pręta (elementu), dla którego utworzona została linia wpływu, położenie punktu na pręcie (elemencie), nazwa przypadku obciążenia ruchomego, pozycja obciążenia ruchomego, położenie obciążenia ruchomego dla kolejnych jego pozycji na konstrukcji
dwie lub trzy kolejne kolumny (w zależności o typu konstrukcji) — współrzędne położenia pojazdu w globalnym układzie współrzędnych
Kolejne kolumny — wartości wybranych wielkości, dla których utworzona została linia wpływu.
- Ekran graficzny, na którym prezentowane będą wykresy linii wpływu wybranych wielkości.