Expanda um braço e clique em Entrada no painel no lado esquerdo. A página Entrada é exibida.
A Velocidade do projeto poderá afetar a capacidade do veículo em fazer a curva se você tiver uma curva limitada no tempo de mudança de direção. Em velocidades superiores, os veículos não serão capazes de negociar curvas fechadas.
Selecione o Número de pistas na lista suspensa.
A Largura da pista é medida entre os centros das marcações da pista. As larguras da pista mais interna e mais externa são medidas para a linha de definição da margem lateral e margem de fora, respectivamente.
O Comprimento da pista abaulada é a distância pela qual a largura da estrada de entrada se ajusta para acomodar a pista adicional. Isto é normalmente um valor positivo significativo para evitar uma etapa severa na linha de definição da margem.
A Relação do comprimento da conicidade da pista abaulada é o comprimento da seção pelo qual a pista se alarga para permitir a pista abaulada (conicidade abaulada) com base na relação da largura da pista abaulada.
A Largura da pista abaulada é a largura mínima de qualquer pista marcada.
A Largura nominal total da estrada é calculada como o Número de pistas multiplicado pela Largura da pista mais a Largura da pista abaulada, quando o Comprimento da pista abaulada é diferente de zero.
O Deslocamento do meio-fio define o deslocamento do meio-fio a partir do ponto de confluência.
O Deslocamento da conicidade do meio-fio é a distância desde o ponto de confluência até o ponto em que o ajuste da conicidade do meio-fio é iniciada (a conicidade é usada para ajustar o deslocamento do meio-fio desde a pista exterior definida no ponto de confluência até o deslocamento do meio-fio na rotatória ou na pista entroncamento, se existir uma).
O Comprimento da conicidade do meio-fio é o comprimento do ajuste da conicidade do meio-fio.
O Raio exterior da conicidade do meio-fio é o rádio no final do ponto de confluência da curva reversa da conicidade (0 = nenhum raio é aplicado).
O Raio interno da conicidade do meio-fio é o raio no final da rotatória da curva reversa da conicidade (0 = nenhum raio é aplicado).
Selecione Espaçamento igual entre as pistas para tornar a largura das pistas igual.
A Linha da pista interna mais longa define qual pista é maior (interna/externa) ao adicionar pistas extras.
Por padrão a linha de entroncamento ICD é curvada. Para definir uma linha de entroncamento ICD reta, selecione Linha reta do entroncamento.
Algumas normas requerem que as linhas de entroncamento da pista individual sejam definidas de volta do ICD e aproximadamente perpendicular às pistas. Selecione Linha de entroncamento da pista se você precisar de tais marcações.
Se essa saída não for relevante para os cálculos do fluxo, por exemplo, se for uma estrada de serviço, selecione Ignorar nos cálculos de capacidade.
Em todos os casos, os valores máximo e mínimo representam os valores de limite da norma de projeto adotada.