在這個練習中，您將會編輯用於定義交點物件的垂直幾何圖形的縱斷面。您將會從圖形和參數方面來編輯縱斷面，以及檢查變更對交點有何影響。
檢查鎖住的 PVI
- 開啟 Intersection-Edit-Vertical.dwg，其位於自學課程圖面資料夾。
此圖面包含主道路 (Road A) 和次級道路 (Road C) 的交點。
- 在右下視埠中，選取配置縱斷面。
請注意，在三個 PVI 上均顯示
鎖住圖示。該鎖住圖示指示這些 PVI 均鎖住至另一縱斷面。當交點建立時，在次級道路與主道路縱斷面相交之處會建立一個中間的 PVI。而另外兩個 PVI 亦已建立以保持主道路路拱通過該交點，並且均會鎖住至主道路的邊緣。 
- 按一下頁籤
面板 查找。 - 在「縱斷面配置工具」工具列中，按一下
。 在「縱斷面圖元」遠景中，請注意一個
顯示於 PVI 5 到 7 的「鎖住」欄中。 - 將游標懸停在 PVI 6 的 圖示之上。
有關鎖住的 PVI 的資訊 (包括定線、縱斷面和交點) 顯示於工具提示中。視為建立交點過程一部分所建立的 PVI 均動態連接至主道路縱斷面上。
註:您可以透過按一下該圖示來將 PVI 解鎖。如果將 PVI 解鎖，縱斷面將不會再對交點或主道路縱斷面中的變更做出反應。
- 按一下 PVI 8 的
圖示。 該 PVI 將鎖住於目前的樁號和高程上。請注意，在縱斷面上顯示了另一個
圖示，同時「PVI 樁號」和「PVI 高程」的值均不再可用。PVI 不僅可以透過手動方式鎖住至指定的樁號和高程值。手動鎖住的 PVI 亦不會因為修改了縱斷面的其他部分而受到影響。 
- 關閉「縱斷面配置工具」工具列。
- 在左視埠中，選取交叉標識。
在功能區上，顯示「交叉」頁籤。在「修改」面板上顯示用於調整支線道縱斷面的工具。您可以使用標準的縱斷面編輯工具來編輯主道路縱斷面。
修改次級道路坡度比
- 按一下頁籤 「修改」面板 「支線道縱斷面」 查找。
「次級道路縱斷面規則」對話方塊顯示。請使用此對話方塊來指定進入和離開交點的次級道路坡度比。
- 在「次級道路縱斷面規則」對話方塊中，指定下列參數： 註:
依以下順序輸入參數。
- 套用坡度比規則： 是
- 距離規則以調整坡度比：
指定距離
此選項能讓您指定與主道路定線和次級道路定線的交點相隔的距離。這能讓您將支線道坡度比規則延伸至交點的實際範圍之外。
- 「距離值」：100.000m
- 「最大坡度比變更」：2.00%
在右下視埠中，距離鎖住的 PVI 的左側 100 公尺處建立了一個新的 PVI。進入交點的坡度比為 0.21%，而其較主道路坡度比確切小上 2.00%。
- 在右下視埠中，選取配置縱斷面。
您可以移動 PVI 處的掣點以對縱斷面進行一些次要的變更。如果您將掣點拖曳至在縱斷面坡度比規則中指定的參數範圍之外，該掣點即會鎖點回至滿足坡度比規則的預設位置。
- 關閉「次級道路縱斷面規則」對話方塊。
- 按 Esc。
將低點加入至路緣圓角縱斷面
- 在右上視埠中，拉近至「交點 - 2 - (SE)」縱斷面視圖。
- 選取縱斷面。
掣點指出路緣圓角縱斷面的實際範圍。而超出這些實際範圍的縱斷面部分則代表偏移縱斷面。變更偏移縱斷面會影響路緣圓角縱斷面，但變更路緣圓角縱斷面卻不會影響偏移縱斷面。請使用 掣點將路緣圓角縱斷面沿任何一個偏移縱斷面延伸。 
- 按一下頁籤 面板 查找。
- 在「縱斷面配置工具」工具列上，按一下
「插入 PVI」。 - 在兩個 掣點之間按一下以放置 PVI，在路緣圓角上建立一個低點。
低點可有助於沿路緣圓角的排水。在以下的程序中，您將會看見路緣圓角對其他物件中的變更會有何反應。
- 關閉「縱斷面配置工具」工具列。
移動主道路定線
- 在左視埠中，選取 Road A 定線。
- 選取在 Road A 定線的南端上的掣點。將掣點拖曳至左側。按一下以放置該掣點。
在右下視埠中，請注意三個動態鎖住的 PVI 已移至新的位置。此種情形的發生是因為您移動了它們所鎖住至的定線所致。
在右上視埠中，請檢查變更交點位置對於您所修改的路緣圓角縱斷面會有何影響。
變更主道路縱斷面高程
- 在上視埠中，平移至 Road A 縱斷面視圖。
- 在 Road A 縱斷面視圖中，選取配置縱斷面。
- 選取從左邊算來第二個
PI 掣點。將掣點往上拖曳。按一下以放置該掣點。 
在下視埠中，請注意三個鎖住的 PVI 已上移以適應新的主道路高程。
在右上視埠中，您加入至東南路緣圓角的 PVI 已停在您所指定的位置中，但縱斷面的末端卻已上移以適應偏移縱斷面的新高程。路緣圓角縱斷面的末端均鎖住至偏移縱斷面。您必須手動更新那些已經置於該縱斷面之中的 PVI。
若要繼續學習本自學課程，請移至〈練習 3：在交叉區域建立和編輯廊道〉。