Vypočítat klopení vozovky – strana Typ vozovky

Tato stránka průvodce slouží k určení typu vozovky.

Směrově nerozdělená se střechovitým sklonem

Způsob otáčení

Určete výchozí způsob otáčení, která určuje osu, kolem které je koridor klopený.

  • Vystředit základnu: určuje, že sklon koridoru se otočí o základnu šablony typických řezů.
  • Vnitřní oblouk: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy, která je nejblíže k vnitřní části oblouku.
  • Mimo oblouk: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy, který je nejblíže vnější části oblouku.
  • Levá strana: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy na levé straně šablony typických řezů.
  • Pravá strana: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy na pravé straně šablony typických řezů.

Směrově nerozdělená vozovka s jednostranným sklonem

Způsob otáčení

Určete výchozí metodu otáčení, která určuje osu, kolem které je koridor klopený.

  • Střed základny: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem středu jízdního pruhu.
  • Vnitřní oblouk: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy, která je nejblíže k vnitřní části oblouku.
  • Mimo oblouk: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy, který je nejblíže vnější části oblouku.
  • Levá strana: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy na levé straně šablony typických řezů.
  • Pravá strana: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy na pravé straně šablony typických řezů.
Umístění vyšší strany

Určete výchozí Poloha vyšší strany pro vozovky s jedním příčným spádem.

  • Levý okraj: Určuje, že se vyšší strana vozovky s jednostranným klopením nachází na levém okraji příčných řezů tečen (bez klopení), pokud je typ koridoru směrově nerozdělený a příčný profil je rovinný.
  • Nulový příčný sklon: Vozovka má na příčných řezech tečen nulový sklon.
  • Pravý okraj: Určuje, že se vyšší strana vozovky s jednostranným klopením nachází na pravém okraji příčných řezů tečen (bez klopení), pokud je typ koridoru směrově nerozdělený a příčný profil je rovinný.

Rozdělená vozovka se střechovitým sklonem a dělicím pásem

Způsob otáčení

Určete výchozí způsob otáčení, která určuje osu, kolem které je koridor klopený.

  • Středy: určuje, že se klopený koridor otočí okolo vrcholu střechovitého sklonu koridoru.
  • Vnitřní oblouk: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy, která je nejblíže k vnitřní části oblouku.
  • Mimo oblouk: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy, který je nejblíže vnější části oblouku.
  • Levá strana: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy na levé straně šablony typických řezů.
  • Pravá strana: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy na pravé straně šablony typických řezů.
  • Hrany středního dělicího pásu: určuje, že se klopený koridor otočí okolo hrany středního dělicího pásu.
  • Základna: Určuje, zda se klopený koridor otočí okolo základny a výpočet osy otáčení nebude proveden. Chování osy otáčení je určeno způsobem vytvoření šablony typických řezů.
Zpracování středního dělicího pásu

Určete, zda střední dělicí pás zachovává svůj tvar nebo se zakřiví při klopení koridoru.

  • Zachovat tvar středního dělicího pásu: střední dělicí pás se může při klopení koridoru zvýšit nebo snížit, ale nezmění se geometrie středního dělicího pásu.
  • Deformovaný střední dělicí pás: šířka středního dělicího pásu zůstává stejná, ale každá strana se může zvýšit nebo snížit při klopení vozovky, která svisle zakřiví tvar středního dělicího pásu.
Poznámka: Když je možnost Způsob otáčení nastavena na Středy nebo Hrany středního dělicího pásu, Zpracování středního dělicího pásu musí být nastaveno na možnost Zachovat tvar středního dělicího pásu.

Směrově rozdělená s dělicím pásem, jednostranný sklon

Způsob otáčení

Určete výchozí způsob otáčení, která určuje osu, kolem které je koridor klopený.

  • Vnitřní oblouk: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy, která je nejblíže k vnitřní části oblouku.
  • Mimo oblouk: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy, který je nejblíže vnější části oblouku.
  • Levá strana: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy na levé straně šablony typických řezů.
  • Pravá strana: určuje, že sklon koridoru se otočí kolem hrany zpevnění vozovky podsestavy na pravé straně šablony typických řezů.
  • Hrany středního dělicího pásu: určuje, že se klopený koridor otočí okolo hrany středního dělicího pásu.
  • Základna: Určuje, zda se klopený koridor otočí okolo základny a výpočet osy otáčení nebude proveden. Chování osy otáčení je určeno způsobem vytvoření šablony typických řezů.
Zpracování středního dělicího pásu

Určete, zda střední dělicí pás zachovává svůj tvar nebo se zakřiví při klopení koridoru.

  • Zachovat tvar středního dělicího pásu: střední dělicí pás se může při klopení koridoru zvýšit nebo snížit, ale nezmění se geometrie středního dělicího pásu.
  • Deformovaný střední dělicí pás: šířka středního dělicího pásu zůstává stejná, ale každá strana se může zvýšit nebo snížit při klopení vozovky, která svisle zakřiví tvar středního dělicího pásu.
Poznámka: Když je možnost Způsob otáčení nastavena na Hrany středního dělicího pásu, Zpracování středního dělicího pásu musí být nastaveno na možnost Zachovat tvar středního dělicího pásu.