Dialog Tabulkový editor převýšení koleje

Pomocí tohoto dialogu můžete zobrazit a upravit data převýšení koleje jednotlivých oblouků.

Poznámka: Úpravy, které provádíte v Tabulkovém editoru klopení vozovky nebo Zobrazení klopení vozovky jsou dynamické. Změny provedené na jednom místě se projeví i na druhém místě.

Popis vzorců, které slouží k výpočtu hodnot v tomto dialogu, naleznete v části Proměnné a vzorce převýšení koleje.

Sbalí všechny položky v pohledu stromu.

Rozbalí všechny položky v pohledu stromu.

Přidat kritické staničení převýšení koleje

Určuje staničení podél trasy. Vyberte řádek v editoru a klepněte na možnost ; tabulkový editor se dočasně zavře a na příkazovém řádku se zobrazí výzva k výběru staničení podél trasy.

Odebrat kritické staničení nebo oblast převýšení koleje

Odstraní vybranou oblast nebo staničení.

Zpět

Obnoví naposledy změněná data v okně Tabulkový editor převýšení koleje.

Toto tlačítko ovlivňuje:

  • změněnou hodnotu v buňce
  • výpočet ze Správce oblouku převýšení koleje nebo Průvodce výpočtem převýšení koleje
  • přidání nebo odstranění kritického staničení
  • odstranění přechodové oblasti
Znovu

Obnoví data, která byla vrácena pomocí příkazu Zpět v okně Tabulkový editor převýšení koleje.

Toto tlačítko ovlivňuje:

  • změněnou hodnotu v buňce
  • výpočet ze Správce oblouku převýšení koleje nebo Průvodce výpočtem převýšení koleje
  • přidání nebo odstranění kritického staničení
  • odstranění přechodové oblasti
Vymazat všechna data převýšení koleje
Vymaže všechna data převýšení koleje, včetně dat v buňkách, kritických staničení a přechodových oblastí.

Sloupce

Převýšení v oblouku

V tomto sloupci jsou zobrazeny vzestupnice a sestupnice oblouků na trase.

Každou oblast lze rozbalit a prohlédnout si ji nebo upravit parametry převýšení koleje.

Chcete-li ručně přidat nové kritické staničení, klikněte pravým tlačítkem na oblast nebo parametr Přidat staničení.

Kritická staničení zahrnují:

  • Konec nepřevýšené koleje
  • Začátek plného převýšení koleje
  • Začátek oblouku
  • Konec plného převýšení koleje
  • Konec oblouku
  • Začátek nepřevýšené koleje
Počáteční staničení a Koncové staničení

Zobrazí počáteční a koncové staničení každé oblasti přechodu. Pokud upravíte tato pole pro vzestupnici, sestupnici nebo kritické staničení, aktualizuje se pole Délka. Pokud bude kritické staničení, které upravíte, stejné jako počáteční staničení nebo koncové staničení vzestupnice nebo sestupnice, bude aktualizována také hodnota staničení.

Délka

Zobrazí délku vzestupnice a sestupnice.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Overlap (Přesah)

Zobrazí varovný symbol u oblastí na trase, kde dochází k překrytí. Po kliknutí na možnost se otevře dialog zobrazující možnosti řešení překrytí. Tyto podmínky nastávají buď v situacích s protisměrnými oblouky, nebo v situacích se složenými oblouky. Chcete-li, aby se překrytí vyřešilo automaticky, můžete vybrat příslušnou možnost na stránce Průvodce výpočtem převýšení koleje – Metoda výpočtu. Mohou však nastat i situace, kdy dojde k překrytí v důsledku ruční úpravy dat převýšení koleje.

Použité převýšení koleje

Určuje použitou hodnotu převýšení koleje (v mm nebo palcích), která byla určena na stránce Průvodce výpočtem převýšení koleje – Metoda výpočtu.

Teoretické převýšení

Určuje výsledek (v mm nebo palcích) výpočtu teoretického převýšení koleje pro danou rychlost a poloměr zakřivení.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Nedostatek převýšení

Určuje rozdíl (v mm nebo palcích) mezi teoretickým převýšením koleje a použitým převýšením koleje.

Poměr převýšení koleje
Určuje poměr převýšení koleje v procentech, což je poměr mezi nedostatkem převýšení koleje a použitou hodnotou převýšení koleje v kritickém staničení.
Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Sklon vzestupnice/sestupnice

Určuje hodnotu sklonu vzestupnice/sestupnice (délka:výška), což je poměr mezi rozdílem převýšení koleje z aktuálního kritického staničení k dalšímu kritickému staničení a délkou vzestupnice/sestupnice.

Vertikální rychlost

Udává rychlost (v m/s nebo stopa/s), která je použita směrem nahoru v oblouku. Určuje rychlost změny použitého převýšení koleje při maximální přípustné rychlosti vozidla projíždějícího přechodovým obloukem.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Boční zrychlení

Rychlost (v m/s^2 nebo stopa/s^2), při níž je použita odstředivá síla směrem ven z oblouku.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Cukání převýšení koleje

Určuje cukání převýšení koleje (m/s^3), což je rychlost změny bočního zrychlení vozidla v průběhu času.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Poloměr oblouku

Určuje hodnotu poloměru oblouku v kritickém staničení.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Teoretické převýšení koleje – sklon

Určuje poměr mezi rozdílem teoretického převýšení koleje z aktuálního kritického staničení k dalšímu kritickému staničení a délkou vzestupnice/sestupnice.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Teoretické převýšení koleje – vertikální rychlost

Určuje rychlost změny teoretického převýšení koleje (zvýšení nebo snížení ve stopách/s nebo metrech/s) při maximální přípustné rychlosti vozidla projíždějícího přechodovým obloukem.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Sklon nedostatečného převýšení koleje

Určuje poměr mezi rozdílem nedostatku převýšení z aktuálního kritického staničení k dalšímu kritickému staničení a délkou vzestupnice/sestupnice.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Návrhová rychlost

Určuje maximální přípustnou rychlost vozidla projíždějícího přechodovým obloukem.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.
Nedostatek převýšení koleje – vertikální rychlost

Určuje rychlost změny nedostatku převýšení (zvýšení nebo snížení ve stopách/s nebo metrech/s) při maximální přípustné rychlosti vozidla projíždějícího přechodovým obloukem.

Poznámka: Tato hodnota je určena pouze ke čtení.