Příčné řezy koridorů oprav

Pomocí karty Editor koridoru oprav můžete zobrazit a upravit příčné řezy koridoru oprav. Také můžete vizuálně zkontrolovat, jak se v rámci úseků koridoru oprav používají u různých staničení podsestavy oprav.

Když vyberete úsek oprav v rámci koridoru oprav, zobrazí se tři výchozí výřezy, které vám umožní zobrazit příčný řez koridoru pro staničení (zobrazení příčného řezu), vertikální profil pro příčný řez (zobrazení profilu) a umístění příčného řezu koridoru podél trasy koridoru oprav (pohled půdorysu).

Poznámka: Zobrazení příčného řezu pro staničení se zobrazí ve výřezu příčného řezu. Označí se všechny kritické body, například šířka jízdního pruhu, přijatý příčný sklon, hloubka frézování a vyrovnání, a všechna porušení geometrie přidruženého návrhu. U zobrazení profilu a pohledu půdorysu se v trasovači staničení označí staničení vybrané v úseku koridoru oprav. Vybrané staničení se také zobrazí na kartě Editor koridoru oprav. Na obrázku výše například všechny tři výřezy zobrazují pohledy pro staničení 1+80,00'.

Zobrazení příčného řezu

Zobrazení příčného řezu zobrazuje důležité informace, například šířku, sklon, odsazení, hloubku frézování a úrovně, a všechna případná porušení.

Poznámka: Chcete-li upravit informace, které se v zobrazení příčného řezu zobrazují, použijte možnost Styl sady kódů v dialogu Zobrazení/úprava možností příčného řezu koridoru.

• Šířka: jedná se o šířku jízdního pruhu ve vybraném staničení.
• Sklon: jedná se o přijatý příčný sklon (v %) pro vybrané staničení.
• Odsazení: jedná se o vzdálenost vnější hrany jízdního pruhu od osy trasy vozovky.
• Hloubka frézování/úrovně: jedná se o hloubku hladiny frézování nebo vyrovnání ve vybraném staničení.
• Porušení: chcete-li zobrazit porušení, přesuňte kurzor nad ikonu porušení.
  

  Poznámka: Existují čtyři možné typy porušení:

  • Sklon

    Pokud je absolutní hodnota rozdílu sklonu větší než absolutní hodnota tolerance sklonu, zobrazí se porušení.

    Pokud se opravený příčný sklon nerovná ideálnímu příčnému sklonu, zobrazí se porušení.

  • Relativní gradient

    Pokud je změna (relativně vzhledem k délkové vzdálenosti) opraveného sklonu mezi dvěma staničeními větší než maximální relativní gradient, zobrazí se porušení.

  • Lom jízdního pruhu

    Pokud je rozdíl přijatého sklonu mezi dvěma jízdními pruhy větší než maximální sklon lomu jízdního pruhu, zobrazí se porušení.

Půdorysný pohled

Zobrazení profilu

• Existující terén (EG)

  Jedná se o výšku profilu existujícího terénu pro vybrané staničení.

• Profil návrhu

  Jedná se o výšku profilu návrhu pro vybrané staničení. Výška profilu návrhu pro úsek koridoru oprav je definována vertikální základnou, která byla ke koridoru oprav přiřazena při jeho vytvoření ve vlastnostech koridoru.

• Upravená výška:

  U nerozděleného příčného řezu koridoru oprav se upravená výška rovná výšce vrcholového bodu střechovitého sklonu vybraného staničení.

  U rozděleného příčného řezu koridoru oprav se upravená výška rovná výšce nejvyššího vrcholového bodu střechovitého sklonu jakékoli jiné podsestavy se střechovitým sklonem v šabloně typických řezů. Pokud v šabloně typických řezů žádný vrcholový bod střechovitého sklonu není, nastaví se upravená výška na hodnotu výšky profilu návrhu. Pokud má šablona typických řezů na ose trasy střední dělicí pás, který odděluje pravé a levé jízdní pruhy, bude se upravená výška rovnat výšce profilu návrhu. Pokud k základně není připojena žádná podsestava, bude se upravená výška rovnat výšce profilu návrhu.