Za pomocą tego podzespołu tworzona jest reprezentacja przekroju poprzecznego pasów ruchu jezdni z awaryjnym pasem ruchu w sytuacji, gdy wewnętrzne i zewnętrzne pasy mają różne nachylenia opadające.
Podzespół przeznaczony jest dla pasów wewnętrznych podzielonych autostrad z pasem awaryjnym. Struktura nawierzchni drogi jest zgodna ze standardami podanymi w temacie „Struktura nawierzchni drogi na sekcjach utwardzonych” w Podręczniku użytkownika do programu Autodesk Civil 3D.

Punkt dołączenia znajduje się na wewnętrznej krawędzi pasa na powierzchni nachylenia końcowego. Komponent ten można dołączyć z lewej lub prawej strony.
Uwaga: Jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie wymiary podawane są w metrach lub stopach. Wszystkie nachylenia podawane są jako kąt względem pionu (np. 4 : 1), chyba że podano nachylenie procentowe ze znakiem %.
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
Wartość domyślna |
|---|---|---|---|
|
Bok |
Określa stronę, po której ma zostać umieszczony podzespół |
Lewy/prawy |
Prawy |
|
Punkt korony na wewnętrznej |
Nakazuje przypisanie wewnętrznej krawędzi jezdni kodu Korona |
Tak/Nie |
Nie |
|
Szerokość wewnętrzna |
Szerokość pasów wewnętrznych |
Liczbowy, dodatni |
3.6 m 12.0 stóp |
|
Domyślne nachylenie wewnętrzne % |
Domyślne nachylenie pasów wewnętrznych używane, gdy nie zdefiniowano przechyłki linii trasowania. |
Liczbowy |
- 2.0 (%) |
|
Szerokość zewnętrzna |
Szerokość pasów zewnętrznych |
Liczbowy, dodatni |
3.6 m 12.0 stóp |
|
Domyślne nachylenie zewnętrzne % |
Domyślne nachylenie pasów zewnętrznych używane, gdy nie zdefiniowano przechyłki linii trasowania. |
Liczbowy |
- 2.5 (%) |
|
Głębokość Naw1 |
Grubość warstwy Naw1 (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0.025 m 0.083 stopy |
|
Głębokość Naw2 |
Grubość warstwy Naw2 (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0.025 m 0.083 stopy |
|
Głębokość podstawowa |
Grubość warstwy bazowej (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0,100 m 0.333 stopy |
|
Głębokość dolnej warstwy nośnej |
Grubość warstwy nośnej (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0.300 m 1.0 stopy |
W tej sekcji opisano występujące w tym podzespole parametry, które można mapować do jednego lub większej liczby obiektów docelowych. Więcej informacji zawiera temat Określanie ustawień docelowych korytarza.
|
Parametr |
Opis |
Stan |
|---|---|---|
|
Szerokość wewnętrzna |
Może posłużyć do zastąpienia stałej wartości parametru Szerokość wewnętrzna i do połączenia krawędzi pasa wewnętrznego z linią trasowania odsunięcia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania szerokości: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Szerokość zewnętrzna |
Może posłużyć do zastąpienia stałej wartości parametru Szerokość zewnętrzna i do połączenia krawędzi pasa zewnętrznego z linią trasowania odsunięcia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania szerokości: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Rzędna wewnętrzna |
Może posłużyć do zastąpienia normalnego nachylenia i do połączenia rzędnej krawędzi pasa wewnętrznego z rzędną profilu. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania rzędnej: profile, polilinie 3D, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Rzędna zewnętrzna |
Może posłużyć do zastąpienia normalnego nachylenia i do połączenia rzędnej krawędzi pasa zewnętrznego z rzędną profilu. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania rzędnej: profile, polilinie 3D, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
|---|---|---|
|
Oś obrotu przechyłki |
Wskazuje, czy podzespół obsługuje obliczanie osi obrotu. Aby wyświetlić opis parametru, w oknie właściwości ustaw wskaźnik na parametrze. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Korekty linii nachylenia profilu podczas tworzenia przechyłki. |
Statyczne (opis) |
|
Szerokość pasa wewnętrznego |
Szerokość wewnętrznego pasa ruchu |
Liczbowy |
|
Nachylenie wewnętrzne % |
Nachylenie pasa wewnętrznego (w %) |
Liczbowy |
|
Szerokość pasa zewnętrznego |
Szerokość zewnętrznego pasa ruchu |
Liczbowy |
|
Nachylenie zewnętrzne % |
Nachylenie pasa zewnętrznego (w %) |
Liczbowy |
Ten podzespół powoduje tworzenie zestawu pasów wewnętrznych i zewnętrznych o różnym nachyleniu. Pasy wewnętrzne wstawiane są na zewnątrz od punktu dołączenia przy użyciu nachylenia przechyłki pasa wewnętrznego. Jeśli przechyłka nie jest zdefiniowana przy pikiecie, używana jest wartość parametru Domyślne nachylenie wewnętrzne %. Pasy zewnętrzne wstawiane są na zewnątrz od końca pasów wewnętrznych przy użyciu nachylenia przechyłki pasa zewnętrznego lub parametru Domyślne nachylenie zewnętrzne %.
Jeśli podczas modelowania korytarza, do szerokości przypisana zostanie nazwa linii trasowania odsunięcia, szerokość pasa zmieni się, by dopasować odsunięcie linii trasowania.
W trybie układu w ramach tego podzespołu są wyświetlane łącza warstw: końcowej, podstawy i nośnej o określonej szerokości i głębokości przy domyślnych nachyleniach (w %).
W następującej tabeli wymieniono kody kształtów, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których przypisano kody. Kody kształtu, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których nie przypisano kodów, nie zostały uwzględnione w tej tabeli.
|
Punkt, połączenie lub kształt |
Kod |
Opis |
|---|---|---|
|
P1, P3 |
ETW |
Krawędzie pasa na nachyleniu końcowym. |
|
P1 |
Crown |
Punkt korony korytarza (opcja) |
|
P2 |
Lane |
Punkt przerwania pasa na nachyleniu końcowym |
|
P4, P6 |
ETW_Pave1 |
Krawędzie pasa na Naw1 |
|
P4 |
Crown_Pave1 |
Punkt korony na Naw1 (opcja) |
|
P5 |
Lane_Pave1 |
Punkt przerwania pasa na Naw1 |
|
P7, P9 |
ETW_Pave2 |
Krawędzie pasa na Naw1 |
|
P7 |
Crown_Pave2 |
Punkt korony na Naw2 (opcja) |
|
P8 |
Lane_Pave2 |
Punkt przerwania pasa na Naw2 |
|
P10, P12 |
KJ_Baza |
Krawędzie pasa na warstwie bazowej |
|
P10 |
Crown_Base |
Punkt korony na warstwie bazowej (opcja) |
|
P11 |
Pas_Baza |
Punkt przerwania pasa na warstwie bazowej |
|
P13, P15 |
KJ_Noś |
Krawędzie pasa na dolnej warstwie nośnej |
|
P13 |
Crown_Sub |
Punkt korony na dolnej warstwie nośnej (opcja) |
|
P14 |
Pas_Noś |
Punkt przerwania pasa na dolnej warstwie nośnej |
|
L1, L2 |
Top, Pave |
Powierzchnia nachylenia końcowego |
|
L3, L4 |
Pave1 |
|
|
L5, L6 |
Pave2 |
|
|
L7, L8 |
Warstwa podstawowa |
|
|
L9, L10 |
Dolna warstwa nośna Rzędna odniesienia |
|
|
S1 |
Pave1 |
|
|
S2 |
Pave2 |
|
|
S3 |
Warstwa podstawowa |
|
|
S4 |
Dolna warstwa nośna |
