Za pomocą tego podzespołu tworzona jest reprezentacja przekroju poprzecznego pasa ruchu przy wykorzystaniu wartości nachylenia przechyłki pasa zewnętrznego lub wewnętrznego dla linii trasowania linii bazowej modelu korytarza.
Podzespół może być używany w przypadku większości niepodzielonych lub podzielonych dróg, na których nie występuje zmiana nachylenia pasa na żadnej ze stron. Można go również wykorzystywać do projektowania zewnętrznych lub wewnętrznych pasów podzielonych autostrad z koroną lub pasem awaryjnym. Struktura nawierzchni drogi jest zgodna ze standardami podanymi w temacie „Struktura nawierzchni drogi na sekcjach utwardzonych” w pomocy do programu Autodesk Civil 3D.
Zamocowanie
Punkt dołączenia znajduje się na wewnętrznej krawędzi pasa ruchu, na powierzchni nachylenia końcowego. Komponent ten można dołączyć z lewej lub prawej strony.
Parametry wejściowe
Uwaga: Jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie wymiary podawane są w metrach lub stopach. Wszystkie nachylenia podawane są jako kąt względem pionu (np. 4 : 1), chyba że podano nachylenie procentowe ze znakiem %.
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
Wartość domyślna |
|---|---|---|---|
|
Bok |
Określa stronę, po której ma zostać umieszczony podzespół |
Lewy/prawy |
Prawy |
|
Szerokość |
Szerokość pasa od odsunięcia krawędzi wewnętrznej do odsunięcia krawędzi zewnętrznej. |
Liczbowy, dodatni |
3.6 m 12.0 stopy |
|
Nachylenie domyślne |
Domyślne nachylenie pasa używane, gdy nie zdefiniowano nachylenia przechyłki dla linii trasowania. |
Liczbowy |
-2.0 |
|
Głębokość Naw1 |
Grubość warstwy Naw1 (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0.025 m 0.083 stopy |
|
Głębokość Naw2 |
Grubość warstwy Naw2 (zero oznacza pominięcie). |
Liczbowy, nieujemny |
0.025 m 0.083 stopy |
|
Głębokość warstwy podstawowej |
Grubość warstwy podstawowej (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, dodatni |
0.100 m 0.333 stopy |
|
Głębokość dolnej warstwy nośnej |
Grubość warstwy nośnej (zero oznacza pominięcie) |
Liczbowy, nieujemny |
0.300 m 1.0 stopy |
|
Wykorzystaj przechyłkę |
Określa zastosowanie nachylenia przechyłki dla pasa ruchu |
Lista wyboru:
|
Brak |
|
Kierunek nachylenia |
Określa, czy pas ruchu nachylony jest w kierunku przeciwnym do korony, czy w kierunku korony |
Lista wyboru:
|
Z dala od korony |
|
Potencjalny obrót |
Określa, czy wewnętrzne i zewnętrzne punkty są dostępne do użycia jako punkty obrotu osi obrotu |
Lista wyboru:
|
Tak |
|
Kod punktu wewnętrznego |
Określa typ punktu na wewnętrznej krawędzi pasa ruchu |
Lista wyboru:
|
Crown |
|
Poza kodem punktu |
Określa typ punktu dla wewnętrznej krawędzi pasa ruchu |
|
Krawędź nawierzchni (KJ) |
Parametry docelowe
W tej sekcji opisano występujące w tym podzespole parametry, które można mapować do jednego lub większej liczby obiektów docelowych. Więcej informacji zawiera temat Określanie ustawień docelowych korytarza.
|
Parametr |
Opis |
Stan |
|---|---|---|
|
Szerokość pasa ruchu |
Może posłużyć do zastąpienia stałej szerokości pasa i połączenia krawędzi pasa z linią trasowania odsunięcia. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania szerokości: linie trasowania, polilinie, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
|
Rzędna zewnętrzna |
Może posłużyć do zastąpienia normalnego nachylenia pasa ruchu i połączenia zewnętrznej krawędzi pasa ruchu z rzędną profilu. Następujące typy obiektów można zastosować jako obiekty docelowe do określania rzędnej: profile, polilinie 3D, linie charakterystyczne lub figury pomiarowe. |
Opcja |
Parametry wyjściowe
|
Parametr |
Opis |
Rodzaj |
|---|---|---|
|
Szerokość pasa ruchu |
Szerokość pasa ruchu |
Liczbowy |
|
Nachylenie pasa |
Nachylenie pasa (w %) |
Liczbowy |
Zachowanie
Nachylenie przechyłki pasa uzyskiwane jest na podstawie specyfikacji przechyłki dla linii trasowania linii bazowej. Można określić, które nachylenie przechyłki jest używane dla pasa ruchu.
Proces rozpoczynany jest w punkcie dołączenia i wstawiana jest powierzchnia nachylenia końcowego oraz równoległe podłoże przy użyciu podanej szerokości, głębokości i nachylenia przechyłki. Pionowe połączenia zamykają obustronnie kształt pasa.
Jeśli podczas modelowania korytarza, do szerokości przypisana zostanie nazwa linii trasowania odsunięcia, szerokość pasa zmieni się, by dopasować odsunięcie linii trasowania. Podzespół może być używany w zespołach, które dostosowują punkty obrotu osi obrotu w różnych typach jezdni z koroną i płaskich. Więcej informacji znajduje się w temacie Używanie zespołów obsługujących punkty osi obrotu przechyłki.
Działanie w trybie układu
W trybie układu w ramach tego podzespołu wyświetlane są wszystkie łącza pasa ruchu z zastosowaniem parametrów wejściowych szerokości i głębokości przy nachyleniu -2%.
Kiedy Potencjalny obrót jest ustawiony na Tak, 
znaczniki wskazują potencjalne punkty obrotu na punktach wewnętrznych i zewnętrznych.
Kody punktu, połączenia i kształtu
W następującej tabeli wymieniono kody kształtów, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których przypisano kody. Kody kształtu, połączeń i punktów dla tych podzespołów, do których nie przypisano kodów, nie zostały uwzględnione w tej tabeli.
|
Punkt, połączenie lub kształt |
Kod |
Opis |
|---|---|---|
|
P1 |
Crown |
Punkt korony na nachyleniu końcowym (opcjonalny) |
|
P2 |
ETW |
Wewnętrzna krawędź pasa na nachyleniu końcowym. |
|
P3 |
Crown_Pave1 |
Punkt korony na warstwie Naw1 (opcja) |
|
P4 |
ETW_Pave1 |
Wewnętrzna krawędź pasa na Naw1. |
|
P5 |
Crown_Pave2 |
Punkt korony na warstwie Naw2 (opcja) |
|
P6 |
ETW_Pave2 |
Wewnętrzna krawędź pasa na Naw2 |
|
P7 |
Korona_Baza |
Punkt korony na nachyleniu bazowym (opcja) |
|
P8 |
KJ_Baza |
Wewnętrzna krawędź pasa na warstwie bazowej |
|
P9 |
Korona_Noś |
Punkt korony na nachyleniu dolnej warstwy nośnej (opcja) |
|
P10 |
KJ_Noś |
Wewnętrzna krawędź pasa na dolnej warstwie nośnej |
|
L1 |
Top, Pave |
Powierzchnia nachylenia końcowego |
|
L2 |
Pave1 |
Powierzchnia Naw1 |
|
L3 |
Pave2 |
Powierzchnia Naw2 |
|
L4 |
Warstwa bazowa |
Powierzchnia bazowa |
|
L5 |
Dolna warstwa nośna Rzędna odniesienia |
Powierzchnia dolnej warstwy nośnej |
|
S1 |
Pave1 |
Obszar pomiędzy nachyleniem końcowym a Naw1. |
|
S2 |
Pave2 |
Obszar pomiędzy Naw1 a Naw2. |
|
S3 |
Warstwa podstawowa |
Obszar pomiędzy Naw2 a Warstwą podstawową |
|
S4 |
Dolna warstwa nośna |
Obszar pomiędzy warstwą bazową a dolną warstwą nośną |
Schemat kodowania
