Bei dieser Aktivität nehmen Sie einige Messungen vor, um sicherzustellen, dass sich die Komponenten des Geneva-Antriebs ohne Blockierung drehen, indem Sie Abstände zwischen den Komponenten festlegen.
Verwenden Sie das Werkzeug Messen, um die Radien mit den zugehörigen Radien auf den Kreuzstück- und Rotor-Komponenten zu vergleichen.

Auswahlpositionen: 1- auf dem Kreuzstück, 2- auf dem Rotor
Klicken Sie im Arbeitsbereich Konstruktion auf Gruppe Prüfen > Messen.
Wählen Sie die große Radiusfläche auf der Kreuzstück-Komponente aus, die in der Abbildung mit 1 beschriftet ist.
Beachten Sie den Radius des Elements.
Der Radius auf dem Kreuzstück ist etwas größer als der Radius auf dem Rotor. Daher passen die Bauteile relativ zu den Radien gut ineinander.
Verwenden Sie das Werkzeug Messen, um sicherzustellen, dass die Kreuzstück-Komponente und die Rotor-Komponente relativ zueinander korrekt positioniert sind.

Klicken Sie im Arbeitsbereich Konstruktion auf Gruppe Prüfen > Messen.
Wählen Sie den großen Durchmesser in der Mitte der Kreuzstück-Komponente aus, der in der Abbildung mit 1 beschriftet ist.
Wählen Sie den Radius der Kreuzstück-Komponente aus, der in der Abbildung mit 2 beschriftet ist.
Beachten Sie den Abstand und den Mindestabstand. Der Abstand ist die Länge zwischen den Mittelpunkten der beiden radialen Elemente.
Klicken Sie im Dialogfeld Messen auf Auswahl neu starten.
Wählen Sie den großen Durchmesser in der Mitte der Kreuzstück-Komponente aus, der in der Abbildung mit 1 beschriftet ist.
Wählen Sie die unvollständigen Radien auf der Rotor-Komponente aus, die in der Abbildung mit 3 beschriftet sind.
Beachten Sie den Abstand und den Mindestabstand.
Der Abstand ist bei den beiden durchgeführten Messungen gleich, aber die Mindestabstände unterscheiden sich. Der Messwert für den Rotor ist kleiner. Dieser kleinere Abstand führt zu einer Lücke zwischen der Kreuzstück- und der Rotor-Komponente. Diese Lücke entsteht aufgrund der Differenz beim Radius, den Sie zuerst gemessen haben.
Messen Sie den Durchmesser des Rotorstifts, um sicherzustellen, dass er in die Nuten der Kreuzstück-Komponente passt.

Der Durchmesser des Stifts ist kleiner als die Breite der Nut. Daher wird der Rotor nicht in den Nuten des Kreuzstücks blockiert.