La forma Fuselaje de avión se define mediante 16 cotas. Muchos de estas se establecen por defecto en un valor razonable si el campo es cero. Los valores por defecto se muestran en rojo con un asterisco junto al campo. Por supuesto, algunas de las cotas son más importantes que otras, pero se recomienda reemplazar todos los valores por defecto por datos precisos. Deben especificarse la longitud del fuselaje y la envergadura del ala. En cuanto se introduzcan estos valores, se mostrará un esquema por defecto.
El desfase del borde delantero de la punta del ala es un valor esencial, ya que establece la ubicación del punto que a menudo es vital para determinar la envoltura de barrido.
Indique tantos valores como pueda.