중요:
Autodesk, Inc.는 디자인 작업에서 달성해야 하는 안전계수를 명시할 수 없습니다. 안전계수 지침을 학습하고 해당 규정, 디자인 표준 및 수용 가능한 관행을 준수하는지 확인하는 것은 고객의 책임입니다. 그러나 안전계수 결정에 영향을 미치는 요인은 이 페이지에 설명되어 있습니다.
유한 요소 해석(FEA)은 복잡한 형상에서 응력을 결정하는 이론적 수학적 방법입니다. 이 프로세스의 일부로 가정 및 근사치가 이루어집니다(재질 특성, 하중 및 구속조건). 또한 메쉬는 실제 부품의 불연속 근사치입니다. 가능하면 테스트를 수행하여 디자인의 안전성과 무결성을 확인해야 합니다. 물론 이러한 테스트, 특히 파괴 테스트는 교량이나 건물을 디자인하는 경우처럼 실현 가능하거나 실용적이지 않을 수 있습니다. 구조물 또는 크고 비싼 주조나 기초의 경우 변형 게이지 테스트를 사용하여 결과 응력을 확인할 수 있습니다. 또한 부품을 작성하는 데 사용된 재질의 샘플에서 재질 특성을 확인할 수 있습니다.
허용 가능한 최소 안전계수는 법칙, 건물 또는 디자인 규정, 회사 엔지니어링 표준, 경험적 경험 또는 계약에 의해 지정됩니다. 예를 들어 NASA®(항공우주 산업)와 압력 용기 및 크레인 업계는 디자인 안전계수에 대한 엄격한 지침을 보유하고 있습니다. 그러나 많은 산업 및 관리 기관에서 설정된 디자인 및 안전계수 표준은 존재하지 않거나 광범위하게 다릅니다. 전용 포괄적 또는 범용 디자인 안전계수 표준은 없습니다.
자세한 내용, 일반적인 안전계수 및 일반 권장 사항에 대해서는 다음 웹 사이트를 참조하는 것이 유용할 수 있습니다. 그러나 Autodesk, Inc.는 이러한 웹 사이트를 호스팅하는 조직과 제휴를 맺고 있지 않습니다. 오토데스크는 이러한 웹사이트에 포함된 정보의 정확성에 대해 책임지지 않으며, 사용자가 다음과 같이 정보를 해석하고 사용하는 방법도 없습니다.
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