Verifica a existência de impacto acima e abaixo do veículo.
Este modo de condução permite modelar a estrutura do movimento vertical de um veículo, que permite verificar o aterramento do veículo ou os impactos suspensos com outras estruturas. Assume-se que o veículo tenha todas as rodas em contato com a estrada em todos os momentos. No caso de múltiplos eixos, isto significa que pode haver alguns movimento verticais dos eixos individuais. Este movimento se aproxima ao comportamento da suspensão do veículo.